Witam!

Mam pytanko: czy instalacja sekwencyjna firmy eLpigaz będzie dobrym wyborem do Opla Astry z silnikiem ecotec 1.6 16V? Jeśli nie to co mi polecicie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

> Mam pytanko: czy instalacja sekwencyjna firmy eLpigaz będzie dobrym

> wyborem do Opla Astry z silnikiem ecotec 1.6 16V? Jeśli nie to

> co mi polecicie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

X16XEL?

sekwencja jak najbardziej, choć są i tacy, co na II gen. z powodzeniem jeżdżą

ja zakładałbym sekwencję

co do wyboru inatslacji pod kątem obsługowości,

niezawodności itp. zapytaj na kąciku Gaz na ulicach

> X16XEL?

> sekwencja jak najbardziej, choć są i tacy, co na II gen. z

> powodzeniem jeżdżą

> ja zakładałbym sekwencję

> co do wyboru inatslacji pod kątem obsługowości,

> niezawodności itp. zapytaj na kąciku Gaz na ulicach

Tak właśnie silnik Z16XE. Że sekwencja to już pewne, w II gen. się bym nie bawił. Dzięki. Zapytam n kąciku gaz na ulicach zobaczymy co chłopaki doradzą.

> Witam!

> Mam pytanko: czy instalacja sekwencyjna firmy eLpigaz będzie dobrym

> wyborem do Opla Astry z silnikiem ecotec 1.6 16V? Jeśli nie to

> co mi polecicie? Z góry dziękuję za odpowiedź.

A ja bym wolał Stag300

Cze.

Ja mam X16XEL. Założoną mam instalację STAG300 + listwa Valtek, strojone na hamowni. Chodzi to naprawdę super. W łódżkich korkach (rozkopana połowa ulic) spala 10,6-11,6. Kopa na gazie ma w zasadzie minimalnie gorszego niż na benzynie.

Otrzymalem wykrez z hamowni i do 5000 obr/min na gazie słabszy jest o jakieś 2-3 KM, powyżej tych obrotów moc jest większa jak na benzynie (PB-101KM, LPG 103KM). Moment obrotowy słabszy 8-10 Nm na LPG w całym zakresie. I to by się zgadzało, bo na benzynie jechałem wg gps 183km/h a na LPG 184km/h . Silnik odpala na benzynie i po osiagnieciu 30 stopni przełącza na gaz. W zimę przy -10 buło to 1,7 km do przejechania na benzynie. Teraz trwa to pareset metrów. STAG300 to naprawdę dobry system, tylko nie mogą go zakładać druciarze.

Pozdrawiam.