Nie wiem co sie dzieje ale ostatnio zauważyłem znaczne ubytki płynu chłodniczego. Myślałem, że może było mało więc uzupełniłem stan do połowy miedzy przedziałem min/max dziś zaglądam a stan grubo poniżej minimum. Nie wiem co sie dzieje i gdzie on znika żadnych wyraźnych wycieków nie zaobserwowałem (kiedyś lekko ciekłą chłodnica ale wlałem uszczelniacz i wycieki ustały:)

Jak byłem ostatnio na ustawieniu zbieżności nagle zaczęło coś wyciekać z pod auta i to dość dużym strumieniem pociekło chwilę i przestało facet powiedział ze cieknie mi pompa wody ale jak wróciłem do domu wycieku nie zauważyłem w około pompy sucho...

Pomyślałem że to uszczelka pod głowicą ale ostatnio mi wysadziło i wymieniałem tak około 20kkm temu w wakacje czy możliwe jest że znowu padła ? Sprawdzałem lepkość oleju wygląda w porządku...

Z pod korka zbiorniczka słychać takie dziwne syczenie pomyślałem nawet, że po prostu wyparowuje ten płyn...

Dziś rano uzupełniłem stan na maxa zobaczymy co będzie dalej

Jakieś sugestie rady ?

miałem niemalże identyczną sytuację jak Ty i rozwiązaniem była wymiana pompy wody okazało się, że tam właśnie był wyciek. Z tego co pamiętam w przeciągu tygodnia dolałem do auta koło 4-5L płynu chłodniczego bo tak szybko uciekał

Pytanie: kiedy wymieniałeś rozrząd i czy przy rozrządzie wymieniałeś pompe wody?

> miałem niemalże identyczną sytuację jak Ty i rozwiązaniem była

> wymiana pompy wody okazało się, że tam właśnie był wyciek. Z

> tego co pamiętam w przeciągu tygodnia dolałem do auta koło 4-5L

> płynu chłodniczego bo tak szybko uciekał

> Pytanie: kiedy wymieniałeś rozrząd i czy przy rozrządzie wymieniałeś

> pompe wody?

Szczerze musiał bym zapytać sie ojca bo tego nie pamiętam ale rozrząd na pewno dość dawno i wydaje mi sie że pompa nie była wymieniana...

Jakie są koszta wymiany pompy ? I czy wymieniać też łańcuch ?

> Szczerze musiał bym zapytać sie ojca bo tego nie pamiętam ale rozrząd

> na pewno dość dawno i wydaje mi sie że pompa nie była

> wymieniana...

> Jakie są koszta wymiany pompy ? I czy wymieniać też łańcuch ?

pompa wody to koszt około 80 - 100 złotych wymiana to zalezy od serwisu co do tego czy wymieniać łańcuch to Ci nie odpowiem bo ja wymieniałem pompe i przy okazji wymieniłem od razu rozrząd

P.S. sprobuj zaobserwować czy po wlaniu płynu i postoju na parkingu pod autem robi się mokra plama. generalnie mi już zaraz po wlaniu płynu chłodniczego do zbiorniczka płyn uciekał na zewnątrz.

EDIT: podałem Ci cenę pompy wody do seicento, to tak z rozpędu generalnie pompa wody do CC 700 powinna być tańsza przynajmniej patrząc po cenach z allegro

> Szczerze musiał bym zapytać sie ojca bo tego nie pamiętam ale rozrząd

> na pewno dość dawno i wydaje mi sie że pompa nie była

> wymieniana...

> Jakie są koszta wymiany pompy ? I czy wymieniać też łańcuch ?

To zależy kiedy ostatnio łańcuch był zmieniany , jak nie hałasuje to nie ma takiej potrzeby .

> To zależy kiedy ostatnio łańcuch był zmieniany , jak nie hałasuje to

> nie ma takiej potrzeby .

kurcze ale problem polega na tym że ja nie widzę tych wycieków borygo nawet jak wyschnie to zostawi plamę na kostce brukowej...

A tym korkiem to raczej nie wyparowuje ?

> kurcze ale problem polega na tym że ja nie widzę tych wycieków borygo

> nawet jak wyschnie to zostawi plamę na kostce brukowej...

> A tym korkiem to raczej nie wyparowuje ?

to najlepiej chyba jechać na serwis i niech Ci fachura zdiagnozuje wyciek mi jak już wcześniej wspomniałem wyraźnie zostawiał plamy na podłożu, ponadto jak wjechałem sejem na kanał to dobitnie było widać skąd cieknie

> to najlepiej chyba jechać na serwis i niech Ci fachura zdiagnozuje

> wyciek mi jak już wcześniej wspomniałem wyraźnie zostawiał

> plamy na podłożu, ponadto jak wjechałem sejem na kanał to

> dobitnie było widać skąd cieknie

wyjeżdżając z pracy sprawdziłem stan płynu było na maxa zajechałem do domu 55km i jest po środku nie wiem gdzie to znika i ciągłe syczy korek jak stał cały dzień nie ubyło podczas jazdy znika

> wyjeżdżając z pracy sprawdziłem stan płynu było na maxa zajechałem do

> domu 55km i jest po środku nie wiem gdzie to znika i ciągłe

> syczy korek jak stał cały dzień nie ubyło podczas jazdy znika

odpal parcha niech trochę popracuje i zobacz czy będzie na ziemi jakaś plama jeśli tak to wtedy pod auto i zobacz skąd cieknie

> odpal parcha niech trochę popracuje i zobacz czy będzie na ziemi

> jakaś plama jeśli tak to wtedy pod auto i zobacz skąd cieknie

Zrobie tak jak mówisz... zastanawiam sie czy dupy nie dała uszczelka pod głowicą znowu... i moze dmuchać w tłumik

Może z nagrzewnicy Ci cieknie

Jak włączasz ogrzewanie nie śmierdzi w aucie? sprawdź czy nie masz mokro pod dywanikiem

> Może z nagrzewnicy Ci cieknie

> Jak włączasz ogrzewanie nie śmierdzi w aucie? sprawdź czy nie masz

> mokro pod dywanikiem

może masz i racje... pod prawym dywanikiem miałem ciagle kupe wody mokro jak cholera nie wiedziałem skąd ta woda w końcu wywaliłem ten filc bo przez niego wcale nie wysychało... to może być nagrzewnica ?

Jesli nie masz dziury w progach, czy w podłodze, to baaardzo prawdopodobne, że nagrzewnica powiedziała papa

Przerabiam to samo, co Ty: znika mi płyn, mokro pod dywanikiem i jak ustawie nagrzewnice na grzanie śmierdzi

> Jesli nie masz dziury w progach, czy w podłodze, to baaardzo

> prawdopodobne, że nagrzewnica powiedziała papa

> Przerabiam to samo, co Ty: znika mi płyn, mokro pod dywanikiem i jak

> ustawie nagrzewnice na grzanie śmierdzi

Chyba nie śmierdz isprawdze rano ale pod dywanikiem mokro jak zdjąłem dywanik z podłogi ui była goła blacha żadnych dziur nie było a woda była nawet pod tą klejoną gąbką z przodu autka...

Gdzie ta nagrzewnica siedzi i czy trudna jest jej wymiana ?

nagrzewnica jest po stronie pasażera za ta czarną osłoną

Witam... Nie wiem jak jest w 700 ale w mojej 900 tez kiedyś uciekał płyn. okazało sie że zaślepka zabezpieczająca w bloku przerdzewiała i się sączyło ja bym sprawdził te zaślepki w głowicy i w bloku.

> nagrzewnica jest po stronie pasażera za ta czarną osłoną

czarną osłoną ? ale pod machą czw gdzieś pod decha w środku

> czarną osłoną ? ale pod machą czw gdzieś pod decha w środku

Ten samochód mnie zadziwia...

Wczoraj wyjeżdżając z pracy miałem poziom płynu na maxa gdy dojechałem do domu było po środku między min/max, przez noc spadło do minimum równo z kreską więc rano dolałem do maxa przyjechałem do pracy i jest max wiec nie rozumiem już od czego zależy kiedy płyn znika od pory dnia?

Pod dywanikiem mokro więc pewnie nagrzewnica tylko nie wiem jak sie do niej dobrać

Uszczelka pod głowicą chyba odpada bo płyn nie znikał by przez noc na postoju...

O ile się nie myle, bo sam jeszcze do tego się nie zabierałem do nagrzewnicy dostaniesz się poprzez zdjęcie pod maską tego wygłuszenia, gdzie jest mechanizm wycieraczek etc, i na ściance jest plastikowa osłona po odkręceniu której jest nagrzewnica... Ale niech ktoś kto już to robił potwierdzi i uzupełni braki w tym, co napisałem

P.S Być może węże idące do niej przepuszczają

> O ile się nie myle, bo sam jeszcze do tego się nie zabierałem do

> nagrzewnicy dostaniesz się poprzez zdjęcie pod maską tego

> wygłuszenia, gdzie jest mechanizm wycieraczek etc, i na ściance

> jest plastikowa osłona po odkręceniu której jest nagrzewnica...

Osatnio tam grzebalem i faktycznie cos z elementow nagrzewnicy bylo. Na pewno szukaj gdzies w tym miejscu.

> Osatnio tam grzebalem i faktycznie cos z elementow nagrzewnicy bylo.

> Na pewno szukaj gdzies w tym miejscu.

OK odpukać od wczoraj poziom jest ok... jak zacznie znikać zacznę szukać

> OK odpukać od wczoraj poziom jest ok... jak zacznie znikać zacznę

> szukać

Jakiś powód był, że płyn znikał... wcześniej czy później znowu będzie ubywać...

Może nie włączałeś ogrzewania i dlatego nie ubyło

> Jakiś powód był, że płyn znikał... wcześniej czy później znowu będzie

> ubywać...

> Może nie włączałeś ogrzewania i dlatego nie ubyło

Poczekam i zobaczę... juź mam dość tego autka czasem...

Witam, podlacze sie pod temat. Na wlaczonym ogrzewaniu zaczynaja parowac mi szyby. To raczej tlusty, niebieskawy osad. Ale jak wlacze wentylator na 3 bieg(przy goracym nadmuchu) to "para" z szyb znika.. coż to moze byc?? Dzieki za podpowiedzi. Pozdrawiam

> Witam, podlacze sie pod temat. Na wlaczonym ogrzewaniu zaczynaja

> parowac mi szyby. To raczej tlusty, niebieskawy osad. Ale jak

> wlacze wentylator na 3 bieg(przy goracym nadmuchu) to "para" z

> szyb znika.. coż to moze byc?? Dzieki za podpowiedzi. Pozdrawiam

Wygląda na to, że nagrzewnica chce sie z Toba pozegnać

Sprawdź pod dywanikami czy nie jest mokro.

> Wygląda na to, że nagrzewnica chce sie z Toba pozegnać

> Sprawdź pod dywanikami czy nie jest mokro.

Pod dywanikami sucho. Nie zdejmowalem co prawda wykladziny wygluszajacej, ale sadze, ze tam tez sucho. Ma moze ktos z kolegow jeszcze jakies pomysly?? Chcialbym miec kilka pomyslow, zanim zaczne sie do niego dobierac.

> Pod dywanikami sucho. Nie zdejmowalem co prawda wykladziny

> wygluszajacej, ale sadze, ze tam tez sucho.

Sprawdz pod wykładziną koniecznie, a sie przekonasz

Edit: od strony kierowcy zdejmij ten plastikowy próg, odkręć ten plastik na przodzie co idzie od ziemi az do słupka nad deske i podwiń wykładzine

A dlaczego akurat od kierowcy?? Ma to jakies konkretne uzasadnienie? Koniecznie sprawdze i odpisze