w poliftowej Vectrze koła na 5 szpilek Jaki zakres ET brać pod uwagę przy zakupie felg alu żeby nic nie obcierało dodam że w planach jest lekkie obniżenie auta

> w poliftowej Vectrze koła na 5 szpilek

5x110

a była jakaś zmiana po FL, że zaznaczyłeś w pytaniu?

> 5x110

> a była jakaś zmiana po FL, że zaznaczyłeś w pytaniu?

nie mam pojęcia

> w poliftowej Vectrze koła na 5 szpilek Jaki zakres ET brać pod

> uwagę przy zakupie felg alu żeby nic nie obcierało dodam że w

> planach jest lekkie obniżenie auta

A jaka bedzie wielkosc tych nowych kol?i ile bedziesz obnizal samochod?

> 5x110

> a była jakaś zmiana po FL, że zaznaczyłeś w pytaniu?

Nie bylo w viki roznic w ET w tych przed i po FL. Trzymaj sie w zasadzie wielkosci od 49 do 35 a powinno byc dobrze. W sumie to nikt ci nie powiec co i jak bo nie znamy wszystkich parametrow kol takich jak szerokosc oraz jakie opony. Wiadomo ze jak wstawisz fele szerokosci 8-9 cali to wtedy ET 49 bedzie tarlo o amorek ale tez nie wiem czy jak wstawisz z ET 35 to bedzie tarlo o nadkole prawie na 100% tak wiec podales malo danych.

> 5x110

> a była jakaś zmiana po FL, że zaznaczyłeś w pytaniu?

tak przed FL kola byly na 4 szpile i rozstaw byl jak w astrze 4x100

> tak przed FL kola byly na 4 szpile i rozstaw byl jak w astrze 4x100

w vectrze B przed FL?

nie pomyliłeś czasem z vectrą A?

pytanie było o B

edit: tak sobie zerknąłem na allegro...

i widzę, że w rocznikach 96-98 były i na 4, i na 5 otworów

czyli masz rację

w astrach G z początków produkcji tez były 2 warianty, ciekawe dlaczego

czyżby zależało to np. od mocy silnika?

> w vectrze B przed FL?

> nie pomyliłeś czasem z vectrą A?

> pytanie było o B

> edit: tak sobie zerknąłem na allegro...

> i widzę, że w rocznikach 96-98 były i na 4, i na 5 otworów

> czyli masz rację

> w astrach G z początków produkcji tez były 2 warianty, ciekawe

> dlaczego

> czyżby zależało to np. od mocy silnika?

silniki o mniejszej mocy były na 4 szpilki chyba 1.6 i 2.0 DTL (ja mam na 4 śruby)

Edit : dokładnie (wg EPC) na 4 śruby były w silnikach : 16LZ2, X16SZR, X16XEL, Y16XE, X18XE, 20NEJ, X17TD, X20DTL

> w vectrze B przed FL?

> nie pomyliłeś czasem z vectrą A?

> pytanie było o B

> edit: tak sobie zerknąłem na allegro...

> i widzę, że w rocznikach 96-98 były i na 4, i na 5 otworów

> czyli masz rację

> w astrach G z początków produkcji tez były 2 warianty, ciekawe

> dlaczego

> czyżby zależało to np. od mocy silnika?

no tak ale FL w viki byl w 99 roku. Czyli jednak byly na 5 srub te przedliftowe???

> no tak ale FL w viki byl w 99 roku. Czyli jednak byly na 5 srub te

> przedliftowe???

Tak były te z mocniejszymi silnikami Po lifcie wszystkie były już na 5 śrub chyba z wyjątkiem 1.6 ale pewien nie jestem

> Tak były te z mocniejszymi silnikami Po lifcie wszystkie były już

> na 5 śrub chyba z wyjątkiem 1.6 ale pewien nie jestem

moja jest poliftowa 1,6 i ma na 5 szpilek

> moja jest poliftowa 1,6 i ma na 5 szpilek

No to z tego wynika że wszystkie polifowe były na 5 śrub