Znalazem kiedys takie cos, ale nie wiem czy jest prawidlowe:

"PIN NR 30 KABEL KOLORU CZERWONO-ZOLTY + NA STALE BEZPIECZNIK NR 10.

PIN 14KABEL CZARNY GRUBY + PLUS PO STACYJCE.

pin 29 gruby brazowy -masa.

pin 17 niebiesko czerwony kabel z jednych drzwi laczymy z pinem 17 niebiesko czerwonym drugich drzwi to poto aby kierowca otwieral prawa i lewa strone i

PIN 18 KABEL SZARO ZIELONY LACZYMY Z JEDNYCH DRZWI Z DRUGIMI TO JEST ZAMYKANIE

kable z pinow nr.29 i 14 powinny byc grube przekruj 1,5mm"

Jesli ktos ma dobrze gdzies to opisane to poprosze

Jeszcze potrzebuje wskazowek jak dopiac sie do istalacji zeby mozna bylo puscic napiecie do szybek przez bezpiecznik

Z gory dzieki

> Jeszcze potrzebuje wskazowek jak dopiac sie do istalacji zeby mozna

> bylo puscic napiecie do szybek przez bezpiecznik

> Z gory dzieki

pod skrzynka bezpiecznikow masz dwa zlacza, i musisz tam znalezc 2 przewody, na ktorych jest staly plus, i plus po stacyjce. oczywiscie takich przewodow bedzie bardzo duzo ale Ty musisz znalezc te, ktore beda polaczone z odpowiednimi bezpiecznikami (plus staly to ten oznaczony obrazkiem szyby na pokrywie bezpiecznikow, a plus po stacyjce to chyba F10 - odpowiedzialny tez za podgrzewane lusterka i elektryczny szyber).

A z tym opisem przewodow , ktory umiescilem powyzej jest wszystko OK? Bo jak porowywalem z numerami pinow we wtyczce to nie zgadzaja sie wszystkie kolory

> A z tym opisem przewodow , ktory umiescilem powyzej jest wszystko OK?

> Bo jak porowywalem z numerami pinow we wtyczce to nie zgadzaja

> sie wszystkie kolory

To musialbys popatrzec na schematy. To jeszcze chyba zalezy od tego jaki masz zestaw, ja mialem od jakiejs starszej astry, i zasilanie mialem tylko jednym plusem, wiec musialem troche przerobic instalacje.

EDIT:

Masz oryginalne miedzy drzwiami a slupkiem?

Witam wszytskich

Podepne sie do tematu bo mam podobny problem z podlaczeniem szyb.

Moze ktos wie gdzie i czy w ogole mozna kupic te styki wychodzace do kostki polaczeniowej idace z instalacji samochodu? Bo mam cala wiazke do szyb elektrycznych z centralnym i el lusterkami wypruta z innego auta a nie do konca wiem jak to uruchomic

właśnie byłem w trakcie wymiany privów na ten temat z jednym z Kolegów

no to wrzucę cosik tutaj

na początek schemacik (wersja na 2 szyby - tylko przód):

legenda:

X6 - duże złącze w słupku przednim kierowcy,

X31 - złącze w drzwiach kierowcy,

X32 - j.w pasażera,

X49 - złącze przełącznika kierowcy,

X59 j.w pasażera,

M47 - podnośnik w drzwiach kierowcy,

M48 j.w pasażera

kolorki przewodów:

BL - niebieski,

GN - zielony,

GR - szary,

WS - biały,

BR - brązowy,

RT - czerwony,

GE - żółty,

SW - czarny

połaczenia kolorów to np. BRRT: brązowy z czerwonym paskiem

złącze X31 w drzwiach kierowcy wygląda tak:

X34 w drzwiach pasażera ma identyczny opis wyprowadzeń

numery odpowiednich pinów dla obu złącz na schemacie

co zrobić jak nie mamy pinów w gniazdach (np. mamy tylko 2 - do głośników)?

możliwości są takie:

1/ przewleczenie własnych kabelków (fotka z manuala na WoA):

2/ poszukiwania pasujących pinów celem zamontowania

to nie jest proste, ale komuś się kiedyś udało

a dokładnie Koledze lebli, za którym podaję link do producenta:

http://wizfon.pl/index.php?a=full&id=pro_d0e57d69cef4c08f3beb32373c3d0a60

3/ dorwanie na szrocie wiązki z wtykami i przeróbka

a tak się składa, że ja mam całkiem fajny wtyk z 21 pinami na zbyciu

dalej się nie rozpisuję, bo właściwie wsio widać na schemacie

pamiętajcie o odpowiednim bezpieczniku na stałym plusie

na tym "po stacyjce" może być mniejszy niż 30A

połączenie drzwi proponuję "podpiąć" pod wiązkę idącą pod tapicerką podłogi, tuż przed przednimi fotelami

po co wrzucać kolejne kable pod konsolę, skoro fabryczna wiązka na stronę pasażera idzie właśnie podłogą

na razie tyle, jakby co będziemy uzupełniać

chyba jednak odpuszcze sobie zabawe z pinami i puszcze kable.

dlugo taka operacja uelektrycznienia przodu moze zajac czasu?

dzieki za schemat, w moim przypadku taki jest idealny

> na początek schemacik (wersja na 2 szyby - tylko przód):

Potrzebuje tez taki schemacik do Corsy B rocznik 97, podeslal mi ksiazke w pdf'ie kolega z kacika Opla ale nie ma tam tego.

Chyba,ze w tej Corsie robi sie to identycznie jak w Asterce F ?

> Potrzebuje tez taki schemacik do Corsy B rocznik 97, podeslal mi

> ksiazke w pdf'ie kolega z kacika Opla ale nie ma tam tego.

> Chyba,ze w tej Corsie robi sie to identycznie jak w Asterce F ?

nie posiadam schematów corsy B...

spróbuj zapytać na kąciku opla, więcej corsiarzy tam zagląda

> nie posiadam schematów corsy B...

> spróbuj zapytać na kąciku opla, więcej corsiarzy tam zagląda

Dalismy rade polapac sie w tych polaczeniach, niestety roznia sie co nieco od tych z Corsy B, ale najwazniejsze ze bedzie smigac

> chyba jednak odpuszcze sobie zabawe z pinami i puszcze kable.

> dlugo taka operacja uelektrycznienia przodu moze zajac czasu?

ja akurat kupilem podnosniki ze zlaczami ale niestety instalacje w aucie musialem ciagnac sam, i wiazke w drzwiach pasazera tez robilem sam. jednego wieczoru zrobilem instalacje w aucie, a nastepnego wsadzilem podnosniki w drzwi

u mnie zajelo to ladnych kilka godzin, ale ja mialem wczesniej wszystko rozpisane co gdzie podlaczyc itd. i chyba wszystko zrobilem dobrze, bo smigaja juz ponad 2 lata