czy jest ktoś wstanie logicznie wytłumaczyć co jest przyczyną że samchody sprowadzane z Włoch mają w przeważającej większości (wpisane, ustawione, przejechane) * własciwe zakreslić przebiegi w granicach 80-100 kkm z tendencją na 90 kkm.

Parę przykładów od jednego sprzedajacego , ale też mam paru znajomych którzy przytargali osobówki z Itali i też miały przebieg w granicach 90 kkm , a kazdy ma oczywiście książkę, parę tyakich ksiązek oglądałem i szczerze to nie wiem gdzie jest hak.

http://moto.allegro.pl/item339884176_kia_sorento_2_5_crdi_83tys_km_okazja_jak_nowy.html

http://moto.allegro.pl/item338271939_kia_sorento_2_5_crdi_limited_okazja_full_opcja.html

http://moto.allegro.pl/item338285258_kia_sorento_2_5_crdi_81tys_km_okazja_jak_nowy.html

http://moto.allegro.pl/item340248722_mitsubishi_pajero_sport2_5tdi_bezwypadkowy_83tyskm.html

Bo 100 tys. km. to psychologiczna bariera która - jeśli jest przekroczona - odstrasza potencjalnych kupujących.

Dziwne... ale jedno z tych autek jest na niemieckich tablicach, a napisane ze z Włoch.

Raczej wałek. Albo kręcone albo jakies popowodziowe...

Krawiec

> Dziwne... ale jedno z tych autek jest na niemieckich tablicach, a

> napisane ze z Włoch.

Nie ma w tym nic dziwnego. We Wloszech nie ma tablic wywozowych, wiec sie wywozi na blachach niemieckich albo holenderskich

Auta z Wloch sa w najgorszym stanie w porownaniu z innymi krajami. Wlosi raczej nie dbaja o samochody, a liczniki rowniez cofaja.

Ale sa tanie, sam kupilem 2 auta z Wloch

> Auta z Wloch sa w najgorszym stanie w porownaniu z innymi krajami.

> Wlosi raczej nie dbaja o samochody, a liczniki rowniez cofaja.

> Ale sa tanie, sam kupilem 2 auta z Wloch

stanu belgijskich samochdów to chyba nikt nie pobije, z tego co słyszałem to nasi "przedsiębircy" kupują tam autka w pakietach coś jak ze szmelcowną elektroniką z wyprzedaży na palecie masz coś wartego ale i jakiś knot. Coś podobnegto jest podobno z samochodami z itali kupujesz 10 furek po jakiś okazyjnych cenie za pakiet ale masz w pakiecie jakiegoś mniej chodliwego.

Z tym że cały czas pozostaje kwestia przebiegu , jakoś nie chce mi sie wierzyć w barierę psychologiczną 100kkm , a co do kręcenia to ksiązki mają na moje perfekcyjnie zrobione.

> Raczej wałek. Albo kręcone albo jakies popowodziowe...

A sprzedajacy sypia z kozą

Typowo polskie myslenie Nie rozumiem, to sie boje

Jakby co, to zolte niemieckie sa dlatego, ze handlarz bal sie jechac na wloskich "kartonach" (albo nie wiedzial jak je ubezpieczyc), to kupil po dorodze zolte niemieckie (a co - wolno mu - one sa na nazwisko , a nie na auto) , przykrecil we Wloszech do samochodu i pojechal do domu ....

M.

> Auta z Wloch sa w najgorszym stanie w porownaniu z innymi krajami.

> Wlosi raczej nie dbaja o samochody, a liczniki rowniez cofaja.

Potwierdzam - rozwniez na rynek wewnetrzyny - i to prawdopodobnie od lat Mam na podworku auto, w ktorym po sledztwie w sieci serwisowej odkrylem przypadkiem "cofke" o 50kkm w 2001 roku (auto mialo wtedy 3 lata) ... A chlew w srodku nieziemski I smierdzi niedomytą Włoszką

M.

najczesciej auta z wloch kupuje sie wlasnie w niemczech

> najczesciej auta z wloch kupuje sie wlasnie w niemczech

Tez - zapomialem napisac Po prostu nie lubie posrednikow - sam jezdze, stad pierwsze co mi do glowy przyszlo

M.

Litwni lorami woza auta z Wloch do Niemcowni przez to sa cenowo akceptowalne

Przyczyną jest zapewne to, że w pewnych kwestiach włosi mają mentalnośc bardzo zbliżona do polaków, więc i korekta licznika nie stanowi dla nich wielkiego problemu. Miałem w zeszłym roku gościa z włoch, przyjechał Audi A2, auto dwu albo trzy letnie, przebieg... 220-240kkm (nie pamiętam już dokładnie) mówił że jak wróci do włoch to będzie zmieniał na nowe, podejrzewam że jak auto trafi do handlarza to przebieg przybierze wartość podobna do tych z wklejonych przez Ciebie aukcji.