właśnie przymierzam się do wymiany paska rozrządu i teraz mam pytanie w jaki sposób można ustalić po numerze silnika model paska ??

po ostatniej wymianie miałem spisany model ale gdzieś mi się zawieruszyła ta karteczka

> właśnie przymierzam się do wymiany paska rozrządu i teraz mam pytanie

> w jaki sposób można ustalić po numerze silnika model paska ??

> po ostatniej wymianie miałem spisany model ale gdzieś mi się

> zawieruszyła ta karteczka

zapomnij

zdejmij pasek i do sklepu

> właśnie przymierzam się do wymiany paska rozrządu i teraz mam pytanie

> w jaki sposób można ustalić po numerze silnika model paska ??

> po ostatniej wymianie miałem spisany model ale gdzieś mi się

> zawieruszyła ta karteczka

Witay

Dzisiaj bylem w sklepie sie zapytnac ile kosztuje pasek z napinaczem i facio mi wybral z katalogu. Powiesz co i jak i ci wylooka ,wycenil mi na 77zl wraz z napinaczem i 10% upustem przy zakupie napinacza i paska.

> Witay

> Dzisiaj bylem w sklepie sie zapytnac ile kosztuje pasek z napinaczem

> i facio mi wybral z katalogu. Powiesz co i jak i ci wylooka

> ,wycenil mi na 77zl wraz z napinaczem i 10% upustem przy zakupie

> napinacza i paska.

no to oby Ci ten pasek z katalogu pasował

> no to oby Ci ten pasek z katalogu pasował

Ja mysle ze bedzie pasowal

Jak nie bedzie to sie wymieni

jak masz 1.0 Fire to sprawa jasna, sprzedawca będzie wiedział bez problemu.

Kupowałem miesiąc temu i wiem, że są dwa rodzaje które pasują: jeden za 39zl orginalny niby do fiata a drugi za 29zl co niby do kadeta tez pasuje i innych i wczesniej byl tylko on. Ja zalozylem ten tanszy

> Ja mysle ze bedzie pasowal

> Jak nie bedzie to sie wymieni

ja do swojego dopiero w serwisie dostałem

> ja do swojego dopiero w serwisie dostałem

Troche kasy sie zabulilo w servisie

> jak masz 1.0 Fire to sprawa jasna, sprzedawca będzie wiedział bez

> problemu.

> Kupowałem miesiąc temu i wiem, że są dwa rodzaje które pasują: jeden

> za 39zl orginalny niby do fiata a drugi za 29zl co niby do

> kadeta tez pasuje i innych i wczesniej byl tylko on. Ja

> zalozylem ten tanszy

ale On ma 1,0 i.e.S więc może mieć 3 rodzaje pasków

> Troche kasy sie zabulilo w servisie

w sklepach mieli ale albo był za gęsty albo inny kształt zębów

w serwisie zapłaciłem 67PLN razem z rolką i pasek mam orginalny

> ale On ma 1,0 i.e.S więc może mieć 3 rodzaje pasków

To sie poda typ silnika i bedzie

> ale On ma 1,0 i.e.S więc może mieć 3 rodzaje pasków

no na i.e.S to się nie znam większa magia...

dodam, że za napinacz dalem 39zl.

> w sklepach mieli ale albo był za gęsty albo inny kształt zębów

> w serwisie zapłaciłem 67PLN razem z rolką i pasek mam orginalny

To nie drogo ale biegania troche bylo za dobry paskiem

> To sie poda typ silnika i bedzie

powodzenia

> To nie drogo ale biegania troche bylo za dobry paskiem

po trzeciej próbie zdjąłem stary i pojechałem do serwisu

następnego dnia miałem pasek

> po trzeciej próbie zdjąłem stary i pojechałem do serwisu

> następnego dnia miałem pasek

Czego oni nie wymysla zamiast 1typ i byl by spokoj

> Czego oni nie wymysla zamiast 1typ i byl by spokoj

to by było za proste

> to by było za proste

Hmmm.....

Tez prawda

> ale On ma 1,0 i.e.S więc może mieć 3 rodzaje pasków

chodzi oto że u mnie występują 3 rodzaje pasków i dlatego pytam czy jest możliwość ustalenia rodzaju paska poprzez numer silnika bo jush raz chodziłem po sklepach i szukałem i teraz chciałbym się zabezpieczyć i kupiś właściwy ale widzę że jednak trzeba będzie z paskiem udać się do sklepu

> chodzi oto że u mnie występują 3 rodzaje pasków i dlatego pytam czy

> jest możliwość ustalenia rodzaju paska poprzez numer silnika bo

> jush raz chodziłem po sklepach i szukałem i teraz chciałbym się

> zabezpieczyć i kupiś właściwy ale widzę że jednak trzeba będzie

> z paskiem udać się do sklepu

na 100% kupisz jak pójdziesz z paskiem a na 33,3% jak z numerem silnika

> chodzi oto że u mnie występują 3 rodzaje pasków

to raczej kolego wyciąg ten paseczek

w ten sposób pójdziesz do sklepu tylko raz

> chodzi oto że u mnie występują 3 rodzaje pasków i dlatego pytam czy

> jest możliwość ustalenia rodzaju paska poprzez numer silnika bo

> jush raz chodziłem po sklepach i szukałem i teraz chciałbym się

> zabezpieczyć i kupiś właściwy ale widzę że jednak trzeba będzie

> z paskiem udać się do sklepu

Chyba łatwiej zdjać pasek i z nim podejść do sklepu niż tak jak mi ostatnio kazali - wytargać sprzęgło i z nim szukać

Ale kupiłem "na intuicję" i trafiłem.

> właśnie przymierzam się do wymiany paska rozrządu

A co ile kkm-ów takowy pasek należy wymieniać ?

Jeżeli mogę zapytać .

> A co ile kkm-ów takowy pasek należy wymieniać ?

> Jeżeli mogę zapytać .

60-80k km

> 60-80k km

To jutro idę do sklepu po nowy pasek .

Na liczniku jest ze 64 kkm .

co ja bym zrobił bez tego forum

> To jutro idę do sklepu po nowy pasek .

> Na liczniku jest ze 64 kkm .

> co ja bym zrobił bez tego forum

zanudził się na

kupując pasek kup też rolkę napinacza, niewielkie pieniądze a warto wymienić

> zanudził się na

> kupując pasek kup też rolkę napinacza, niewielkie pieniądze a warto

> wymienić

W instrukcji obsługi napisali , że pasek należy wymieniać co 120 kkm , a co 30 kkm sprawdzać jego stan .

> W instrukcji obsługi napisali , że pasek należy wymieniać co 120 kkm

> , a co 30 kkm sprawdzać jego stan .

w instrukcji jest wiele ciekawych rzeczy

ale nie napisali:

- że do silnika 1,0 należy wlewać maksymalnie 3/4 stanu oleju

- że bezpiecznik oznaczony trąbką wcale nie jest od "trąbki"

- że ...

> w instrukcji jest wiele ciekawych rzeczy

> ale nie napisali:

> - że do silnika 1,0 należy wlewać maksymalnie 3/4 stanu oleju

> - że bezpiecznik oznaczony trąbką wcale nie jest od "trąbki"

> - że ...

Nie miałem pojęcia ,że tak jest .

Jutro kupię i pasek i napinacz , a instrukcja powędruje sobie do pawlacza .

> Nie miałem pojęcia ,że tak jest .

> Jutro kupię i pasek i napinacz , a instrukcja powędruje sobie do

> pawlacza .

sie mówi na pawlacz

Ja pierwszy raz wymieniłem po 70 kkm i teraz będę wymieniał po 60 kkm

> Ja pierwszy raz wymieniłem po 70 kkm i teraz będę wymieniał po 60 kkm

Nie warto czekać z paskiem rozrządu zwłąszcza w silnikach kolizyjnych. Mój ojciec sugerował się instrukcją, że można do 105kkm i po 82kkm pasek pękł. Naprawa kosztowała 1000zł