Witam i proszę o radę.

Mam Astrę z silnikiem jak w temacie, aktualny przebieg (licznikowy) to 121 tkm, ale sądząc po żużyciu i stanie niektórych elementów autko ma z 20-30 tyś realnego przebiegu więcej.

Problem polega na tym że od pewnego czasu auto zaczęło mi bardziej kopcić. Szczególnie podczas odpalania, po przejechani krótkiego odcinka, wyłączeniu i kolejnym starcie czasami pojawia się popielata zasłona dymna

Auto po wymianie oleju, po 3 tys wzięło mi 0,2 L oleju (Castol 10w-40), choć dolałem trochę ponad stan...

Rok temu robiony był stopień sprężania i na wszystkich cylindrach był idealny..

Moje pytanie brzmi, co jest przyczyną i gdybym sie decydował na remont mojej ukochanej to na zwrócić uwagę (częśći).

Proszę o litość nie jestem mechanikiem, prosze tutejszych fachowców o poradę

> Proszę o litość nie jestem mechanikiem, prosze tutejszych fachowców

> o poradę

Porada pierwsza: zmień temat wątku na bardziej regulaminowy - związany z treścią wątku.

> auto zaczęło mi bardziej kopcić

Czyli co? Wcześniej też kopcilo?

A jak odpalasz po dłuższym postoju to puszcza kłęby dymu? Jaki to dym - taki jak para wodna (znika szybko) czy taki opalizujacy, utrzymujacy się w powietrzu długo?

Pozdroofka

> Porada pierwsza: zmień temat wątku na bardziej regulaminowy -

> związany z treścią wątku.

> Czyli co? Wcześniej też kopcilo?

> A jak odpalasz po dłuższym postoju to puszcza kłęby dymu? Jaki to dym

> - taki jak para wodna (znika szybko) czy taki opalizujacy,

> utrzymujacy się w powietrzu długo?

> Pozdroofka

Para wodna to idzie w zimie..

Teraz jak zrobiło się ciepło to jest popielata chmura, nie niebieska co sugerowało by walnięta uszczelke pod głowicą.

Jeszce jedno pytanie, auto kupiłem bez kata z wmontowaną strumienicą, czy może ona mieć wpływ na dekompresję silnika, bo o czymś takim słyszałem?

> Para wodna to idzie w zimie..

Pytanie moje zmierzało w kierunku padniętej UPG i dymienia parą W lecie też dymi jak z lokomotywy kiedy plyn dostaje się do cylindrów albo do wydechu.

> Teraz jak zrobiło się ciepło to jest popielata chmura, nie niebieska

> co sugerowało by walnięta uszczelke pod głowicą.

A czemu niebieski dym świadczy o UPG? Na niebieskawo (albo jak kto woli opalizująco ) spala się olej. Chyba że masz na myśli wariant padu UPG między kanałem olejowym a cylindrem.

Moje pytanie o kolor opalizujacy (albo jak kto woli niebieskawy ) i pytanie czy po dłuższym postoju dymi zmierzało do uszczelniaczy zaworowych.

Pozdroofka

Ja też skłaniam się ku zużytym uszczelniaczom zaworów.

Mi ogólnie wylatuje z rana taki lekko niebieskawy dymek .Nie raz widze w bocznym lusterku Po 10 minutach postoju tak jakby był już bardziej siwy (normalny) A oliwa znika 1l/1kkm A co do wymiany to moge gdybać ,puki co nie robie nic.Moze predzej uzbieram kase na inne autko Rdza tez pomału atakuje.

------------

Astra F 12.94r

1,6 16V ecotec

175kkm ,HB,15W-40 GM

> Mi ogólnie wylatuje z rana taki lekko niebieskawy dymek .Nie raz

> widze w bocznym lusterku Po 10 minutach postoju tak jakby był

> już bardziej siwy (normalny)

Jak to "normalny"? Nie jest normalne, że z rury wydechowej wydobywa się jakikolwiek dym (pomijam parę wodną w zimie i wilgotne dni). To nie maluch...

> A oliwa znika 1l/1kkm

No bo ją spalasz.

Pozdroofka

> Jak to "normalny"? Nie jest normalne, że z rury wydechowej wydobywa

> się jakikolwiek dym (pomijam parę wodną w zimie i wilgotne dni).

U mnie wydobywa się dymek... ale chyba nie wielki skoro nie zwróciłeś na niego uwagi

Ale wczoraj widziałem Asterkę, która ewidentnie miała padniętą UPG.

To był niebieskawy dym, i potężne ilości... można by to było dosłownie nazwać "zasłoną dymną"... i do tego jak ktoś nią ruszał to całkowicie brakowało jej mocy. Gazował, a ona ledwie się toczyła.

Uwierzcie - to był żałosny widok.

> U mnie wydobywa się dymek...

Eeeeetam....

> ale chyba nie wielki skoro nie zwróciłeś

> na niego uwagi

Jutro się przyjrzę...

Pozdroofka

> Jak to "normalny"? Nie jest normalne, że z rury wydechowej wydobywa

> się jakikolwiek dym (pomijam parę wodną w zimie i wilgotne dni).

> To nie maluch...

> No bo ją spalasz.

> Pozdroofka

No właśnie rano było mrożno Być może to była para wodna ,która szybko znika .To co mi leciało na błekit przez chwile

Błekitna para Sie nie będziemy przejmować tym .Życie.

-------------

Astra F 12.94r

1,6 16V ,ecotec

175kkm HB

> Auto po wymianie oleju, po 3 tys wzięło mi 0,2 L oleju (Castol

> 10w-40), choć dolałem trochę ponad stan...

> Rok temu robiony był stopień sprężania i na wszystkich cylindrach był

> idealny..

> remont mojej ukochanej to na zwrócić uwagę (częśći).

Witam. Jak zużycie wzrośnie ,po 3 tys wzięło mi 2,0 L oleju, to będziesz musiał remontować.

Tak na serio to sprawdzaj poziom płynu aby wykluczyć padniętą UPG.

Zazdroszczę takiego małego zużycia oliwki

Witam!

Masz tylko rok wiecej niz moja.

Mialem GM 5w40, bral mi okolo 1,2 litra pomiedzy wymianami ca-15kkm.

Przeszedlem na Mobil 1 5w50 i dolewam miedzy wymianami tylko, co jakis czas max 0,5l. Teraz zima mniej jezdzone bylo, to dolalem 0,7l.

Dym rano moze leciec, wilgoc sie skrapla i wydmuchuja cieplejsze spaliny.