Witam.Jak w temacie mam problem z temperatura w ccS.W piatek byla robiona upg,myslalem ze to cos da ale nic.Jezdzac poza maiastem jest 90s ale jak wjezdzam do miasta to wzrasta do 95 a w korku (maly) 110 nawet wiecej.Jakies sugestie bo nie wiem co juz robic.

> Witam.Jak w temacie mam problem z temperatura w ccS.W piatek byla

> robiona upg,myslalem ze to cos da ale nic.Jezdzac poza maiastem

> jest 90s ale jak wjezdzam do miasta to wzrasta do 95 a w korku

> (maly) 110 nawet wiecej.Jakies sugestie bo nie wiem co juz

> robic.

odpowietrzyc, sprawdzic wentylator

> odpowietrzyc, sprawdzic wentylator

Wentylator dziala.Wymieniona zostala chlodnica na nowa,termostat tez.

> Wentylator dziala.Wymieniona zostala chlodnica na nowa,termostat tez.

nie terostat ja wymienial u siebie termostat i tez lipa dlaej 110 bylo i wentylator sie nie wlaczal wiec podpielem go na sucho i chodzil wiec przyczyna byl termik wydatek 7zl tylko jest troche przy tym paprania sie bo musisz spuszczac pyln do chlodnicy

> Wentylator dziala.Wymieniona zostala chlodnica na nowa,termostat tez.

Ja wymieniłem chłodnicę, termostat, UPG, czujnik wentylatora, pompe wody, korek od zbiorniczka... Zostało coś jeszcze? Chyba nie a silnik jak sie grzał tak się grzeje Więc jesli masz podobną sytuację to łączę się w bółu

Ja jestem w podobnej sytuacji wymienilem termostat UPG korek od zbiorniczka wentylator u mnie dziala, a temaperatura nadal wysoka

> Ja wymieniłem chłodnicę, termostat, UPG, czujnik wentylatora, pompe

> wody, korek od zbiorniczka... Zostało coś jeszcze? Chyba nie a

> silnik jak sie grzał tak się grzeje Więc jesli masz podobną

> sytuację to łączę się w bółu

to chyba czeste w ccs

u mnie wszystko poza chłodnicą było wymienione a nadal się grzał

da sie z tym zyc, tylko trzeba uwazc i pilnowac wskaźnika

> to chyba czeste w ccs

> u mnie wszystko poza chłodnicą było wymienione a nadal się grzał

> da sie z tym zyc, tylko trzeba uwazc i pilnowac wskaźnika

szczególnie w przypadku lpg, gdyz wiadomo ze ma wyzsza temp. spalania...

> szczególnie w przypadku lpg, gdyz wiadomo ze ma wyzsza temp.

> spalania...

podobno niski zawias tez na to wpływa bo jest mniejszy przepływ pod autem

> podobno niski zawias tez na to wpływa bo jest mniejszy przepływ pod

> autem

to juz są spekulacje niepodparte namacalnymi dowodami

> szczególnie w przypadku lpg, gdyz wiadomo ze ma wyzsza temp.

> spalania...

Gazu nie mam a zawias był do tej pory offroadowy więc nie tylko gazownicy mają problem

> Gazu nie mam a zawias był do tej pory offroadowy więc nie tylko

> gazownicy mają problem

w takim razie zapewne problem siedzi "głebiej"

> w takim razie zapewne problem siedzi "głebiej"

No niestety Pozostał swap... silnika albo auta

> No niestety Pozostał swap... silnika albo auta

zakupic chlodnice punto 2 z 1.2 ona jest dosyc spora i pewnie bedzie po problemie

> to chyba czeste w ccs

Kurcze a ja znowu mam praktycznie cały czas 72*C

> Kurcze a ja znowu mam praktycznie cały czas 72*C

Póki jadę też mam dużo poniżej 90* Jak stoje robi się

> Kurcze a ja znowu mam praktycznie cały czas 72*C

Mam to samo, a jak pomykam autostradą to mi schodzi jeszcze niżej

> Póki jadę też mam dużo poniżej 90* Jak stoje robi się

Ja też tak miałem, okazało się że silniczek w wentylatorze już nie domagał i pomimo że wentylator się włączał to kręcił się dość ociężale, po wymianie wentylatora mam niemalże szron na silniku

> Ja też tak miałem, okazało się że silniczek w wentylatorze już nie

> domagał i pomimo że wentylator się włączał to kręcił się dość

> ociężale, po wymianie wentylatora mam niemalże szron na silniku

Ja miałęm idetyczną sytuację, wentylator się kręcił ale zbyt wolno teraz mam nowy i jak już ciepło jest to w korku 90stopni nieprzekracza