Witam Chciałbym osadzić trochę moją bravke na glebę i jakies spoko felasie zarzucić.Na razie taki tun mnie interesuje Lecz nie mam pojecia od czego zacząć.MIanowicie o ile obniżyć?czy wybrać jednakową glebe np -30,czy przód -30 a tył -40?jak to jest z kolorami sprężyn?ma sie to do twardości czy to mega wypasik?spoko było by zakupic felgi tak z 16 cali ale czy w połączeniu z twardą zawiechą plomby mi nie wypadną? aktualnie jeżdze na gazowych amorkach Sachs.jest dość twardo.ale jak obniżyć zawieszenie żeby było trochę komfortu,gleby i lansu na 16 ".może amorki olejowe+sprężyna sportowa będzie dobrym kompromisem?Pomóżcie bo na pewno znacie ten temat

napisz jeszcze, ile chcesz wydać...

> napisz jeszcze, ile chcesz wydać..

na zawieche?czytajac inne posty liczę sie z wymianą amorków na nowe, czyli pewnie takie sachs to 800+sprężynki 600,ale moge coś i tańszego ale równie dobrego.podobno gwintowane jest w takiej zbliżonej cenie ale czy do bravy jest?cena felg chyba nie gra w tej chwili roli.

> Witam Chciałbym osadzić trochę moją bravke na glebę i jakies spoko

> felasie zarzucić.Na razie taki tun mnie interesuje Lecz nie mam

> pojecia od czego zacząć.MIanowicie o ile obniżyć?czy wybrać

> jednakową glebe np -30,czy przód -30 a tył -40?jak to jest z

> kolorami sprężyn?ma sie to do twardości czy to mega

> wypasik?spoko było by zakupic felgi tak z 16 cali ale czy w

> połączeniu z twardą zawiechą plomby mi nie wypadną? aktualnie

> jeżdze na gazowych amorkach Sachs.jest dość twardo.ale jak

> obniżyć zawieszenie żeby było trochę komfortu,gleby i lansu na

> 16 ".może amorki olejowe+sprężyna sportowa będzie dobrym

> kompromisem?Pomóżcie bo na pewno znacie ten temat

co do koloru sprezyn to raczej to nie ma znaczenia. kolory predzej oznaczaja ktory producent je zrobil

np weitec robi w wiekoszosci zielone

H&R czarne

czerwone- eibach, FK

zolte - bodajrze apex

biale -Novitec

wiem ze jeszcze jakas firma robi fioletowe ale nazwy nie pamietam

co do amorkow to zostawilbym te gazowe co masz i wrzucil jakis komplet sprezynek -40 i do tego dal te 16 calowe felgi z jakims nizszym profilem 195/45 i mysle ze bedzie ladnie i nie tak calkien tragicznie na polskich drogach...

oczywiscie bedziesz musial uwazac no ale to wiadomo chyba

> na zawieche?czytajac inne posty liczę sie z wymianą amorków na nowe,

> czyli pewnie takie sachs to 800+sprężynki 600,ale moge coś i

> tańszego ale równie dobrego.podobno gwintowane jest w takiej

> zbliżonej cenie ale czy do bravy jest?cena felg chyba nie gra w

> tej chwili roli.

Najlepiej wymienić sprężyny na powiedzmy -30mm i do tego od razu dedykowane krótsze amory.

Ale można też wymienić same sprężyny bo nie jest tak jak wielu uważa,że to spowoduje szybsze zajechanie seryjnych amorów.

Sprężyn (H&R, Eibach,itd.) szukaj choćby na niemieckim ebayu gdzie mają wszystko dedykowane do większości aut za dobre pieniądze (nawet jak doliczysz przesyłkę to taniej niż w polskich pseudo sklepach "tjuninkowych")

Co do felg to wiadomo, muszą być duże i do tego jakieś markowe,żeby ci się nie poskładały na pierwszej dziurze!

Pozdro

> wiem ze jeszcze jakas firma robi fioletowe ale nazwy nie pamietam

Vogtland

> Vogtland

tak mi sie zdwalalo ale nie bylem pewny

> co do koloru sprezyn to raczej to nie ma znaczenia. kolory predzej

> oznaczaja ktory producent je zrobil

> np weitec robi w wiekoszosci zielone

> H&R czarne

> czerwone- eibach, FK

> zolte - bodajrze apex

> biale -Novitec

> wiem ze jeszcze jakas firma robi fioletowe ale nazwy nie pamietam

> co do amorkow to zostawilbym te gazowe co masz i wrzucil jakis

> komplet sprezynek -40 i do tego dal te 16 calowe felgi z

> jakims nizszym profilem 195/45 i mysle ze bedzie ladnie i nie

> tak calkien tragicznie na polskich drogach...

> oczywiscie bedziesz musial uwazac no ale to wiadomo chyba

dzieki za to info o kolorach sprężyn,bo wielu mnie w błąd wprowadzało.niby że czerwone to full progresive a np zielone są lajtowe cel jest obniżyć,usztywnić i to musi działać i wyglądać.dzięki za zainteresowanie pifco dla Ciebie

hmm z tym ebayem to dobry pomysł.Popatrzę co tam mają.sprężynki takie jak H&R, Eibach jak najbardziej jestem za tymi firmami.Tylko z tymi felgami to na pomste nie wiem jakie.Napewo 16"Chińskie na allegro rządzą i kuszą ceną.ale opieram im się z całych sił

> dzieki za to info o kolorach sprężyn,bo wielu mnie w błąd

> wprowadzało.niby że czerwone to full progresive a np zielone są

> lajtowe

totalna glupota

charakterystyka sprezyn zalezy od ich producenta a nie koloru

> totalna glupota

> charakterystyka sprezyn zalezy od ich producenta a nie koloru

znalazłem na niemieckim ebeyu zestawy gwintowane ....ceny różne..od 600eurasów hi ale jakby policzyc komplet nowych amorów sachs i zakup sprężynek np H&R to ta kwota nie wydaje sie duża

> co do koloru sprezyn to raczej to nie ma znaczenia. kolory predzej

> oznaczaja ktory producent je zrobil

> np weitec robi w wiekoszosci zielone

> H&R czarne

> czerwone- eibach, FK

> zolte - bodajrze apex

> biale -Novitec

Eibach robił też czarne sprężyny Takie mam w moim nissanie

> Eibach robił też czarne sprężyny Takie mam w moim nissanie

nie ma reguly na kolory