witam

zakupilem chwile temu rajdoweczke w postaci seicento 1.1 spi z 2000r. w autku zrobione jest praktycznie wszystko pod rajdy oprocz silnika ktory jest w pelni seryjny. przejdzmy do rzeczy - spalanie na 100km - ok 11litrow zaznaczam ze samochod nie byl katowany ale byla to w miare normalna jazda. zmieniona jest skrzynia na 6biegowa z puntoI - wiem ze troszke przez to samochod moze wiecej palic ale chyba nie az tyle chcialbym sie doradzic co wiec moze byc przyczyna tak wielkiego spalania. czy jest mozliwe ze przyczyna jest brak katalizatora ? no nic czekam na cenne rady i z gory dziekuje

> witam

> zakupilem chwile temu rajdoweczke w postaci seicento 1.1 spi z 2000r.

> w autku zrobione jest praktycznie wszystko pod rajdy oprocz

> silnika ktory jest w pelni seryjny. przejdzmy do rzeczy -

> spalanie na 100km - ok 11litrow zaznaczam ze samochod nie byl

> katowany ale byla to w miare normalna jazda. zmieniona jest

> skrzynia na 6biegowa z puntoI - wiem ze troszke przez to

> samochod moze wiecej palic ale chyba nie az tyle chcialbym sie

> doradzic co wiec moze byc przyczyna tak wielkiego spalania. czy

> jest mozliwe ze przyczyna jest brak katalizatora ? no nic czekam

> na cenne rady i z gory dziekuje

rajdowka i bez dłubania silnika cos mi sie nie kce wiezyc musi miec jakies wydajniejsze wtryski zmieniony program w kompie itd

> rajdowka i bez dłubania silnika cos mi sie nie kce wiezyc musi miec

> jakies wydajniejsze wtryski zmieniony program w kompie itd

No zwłaszcza przy takim spalaniu... przecież dla 1.1 takie spalanie to wir w baku...

> No zwłaszcza przy takim spalaniu... przecież dla 1.1 takie spalanie

> to wir w baku...

jakby w rajdowce byl standardowy silnik 54KM to nawet nie mialby zadnych szans na rajdach kolega ktory zakładał ten wątek chyba nawet nie wie co kupił

> jakby w rajdowce byl standardowy silnik 54KM to nawet nie mialby

> zadnych szans na rajdach kolega ktory zakładał ten wątek chyba

> nawet nie wie co kupił

No możliwe - ja widziałem CC Sporting zrobionego na rajdy, to pod maską też wyglądał jak seria. Ale był tak zyżyłowany, że palił właśnie coś koło 11/100 - garaż co go robił to na lawecie go woził, bo taniej było.

Do diagnostów jedź na SKP niech Ci analizator spalin podłączą - wiele moze sie wyjaśnić

koszt podejrzewam ok 20 zyli

> No możliwe - ja widziałem CC Sporting zrobionego na rajdy, to pod

> maską też wyglądał jak seria. Ale był tak zyżyłowany, że palił

> właśnie coś koło 11/100 - garaż co go robił to na lawecie go

> woził, bo taniej było.

jak sie kce jezdzic oszczednie to nie kupuje sie rajdowki tylko 0.9 +LPG

mlodysc - jesli nie masz pojecia o czym piszesz to wez czlowieku sie nie odzywaj. wiem co kupilem:

seicento 1.1 spi 2000r VAN

w 2001r przerejestrowany na osobowke.

zawieszenie krosno

klatka

skrzynia 6speed z punto I

kierownica zamsz OMP

kubly bimarco

calkowicie odelzony

i pare innych rzeczy

tak wiec drogi kolego WIEM co kupilem. silnik jest calkowicie seryjny bo samochod byl przygotowywany glownie do kjs'ow. jesli masz jakis pomysl co moze powodowac takie spalanie to napisz cos konkretnego zamiast pisac pierdoly nic nie wnoszace do tematu.

dzieki za te wazne odpowiedzi innych uzytkownikow i czekam na jakies inne pomysly

> mlodysc - jesli nie masz pojecia o czym piszesz to wez czlowieku sie

> nie odzywaj.

Nie zmieniaj kulturalnej dysusji w pyskówkę.

> [...] i czekam na jakies

> inne pomysly

Nie wiem jak to jest w SPI, ale może ciśnienie jest za wysokie i wtrysk puszcza za dużo. Ale to analizie spalin wyjdzie, że niedopala mieszanki...

> Nie zmieniaj kulturalnej dysusji w pyskówkę.

> Nie wiem jak to jest w SPI, ale może ciśnienie jest za wysokie i

> wtrysk puszcza za dużo. Ale to analizie spalin wyjdzie, że

> niedopala mieszanki...

Teraz doczytałem, że nie ma tam kata. To wiele zmieni w parametrze HC. Gdyby był katalizator, a HC byłoby wysokie, to można by podejrzewac niedopalanie mieszanki, a w tym wypadku ppm-ów bedzie i tak bardzo dużo...

Może w takim razie wycieczka na egzaminer? Gazownicy wykonuja takie testy duużo taniej niż ASO

> mlodysc - jesli nie masz pojecia o czym piszesz to wez czlowieku sie

> nie odzywaj. wiem co kupilem:

> seicento 1.1 spi 2000r VAN

> w 2001r przerejestrowany na osobowke.

> zawieszenie krosno

> klatka

> skrzynia 6speed z punto I

> kierownica zamsz OMP

> kubly bimarco

> calkowicie odelzony

> i pare innych rzeczy

> tak wiec drogi kolego WIEM co kupilem. silnik jest calkowicie seryjny

> bo samochod byl przygotowywany glownie do kjs'ow. jesli masz

> jakis pomysl co moze powodowac takie spalanie to napisz cos

> konkretnego zamiast pisac pierdoly nic nie wnoszace do tematu.

> dzieki za te wazne odpowiedzi innych uzytkownikow i czekam na jakies

> inne pomysly

Kolego ja swego czasu też kupiłem sc po KJSach jak w miare przy normalnej jeździe palił po 8 litrów to jak dostawał na pełnym gazie to palił po 12. Niby okej silnik troche zdłubany delikatnie przydymiało czarnym dymem z rury pewnie dawka paliwa ustawiona na bogato. Troszke sie najeździłem po ASO serwisach wszyscy takie auto tak ma być. Jakiś miesiac temu rozbierając silnik okazało sie ze wypluło dysze wtryskiwacza i wtrysk lał

Polecam sprawdzić wtrysk a najlepiej oznaczenia na nim i sprawdzić czy sa takie jak w ksiazce serwisowej.

> mlodysc - jesli nie masz pojecia o czym piszesz to wez czlowieku sie

> nie odzywaj. wiem co kupilem:

> seicento 1.1 spi 2000r VAN

> w 2001r przerejestrowany na osobowke.

> zawieszenie krosno

> klatka

> skrzynia 6speed z punto I

> kierownica zamsz OMP

> kubly bimarco

> calkowicie odelzony

> i pare innych rzeczy

> tak wiec drogi kolego WIEM co kupilem. silnik jest calkowicie seryjny

> bo samochod byl przygotowywany glownie do kjs'ow. jesli masz

> jakis pomysl co moze powodowac takie spalanie to napisz cos

> konkretnego zamiast pisac pierdoly nic nie wnoszace do tematu.

> dzieki za te wazne odpowiedzi innych uzytkownikow i czekam na jakies

> inne pomysly

Jeżeli jeździsz w mieście i lubisz przycisnąć (nawet nie za mocno) to takie spalanie na Spi bywa. Moje silnik seria skrzynia S-kowa, komp seria potrafiło do 14 spalić jak przypałowałem za często. średnio wychodziło około 9,5l. Jeżeli masz jeszcze szerokie laczki to też spalanie rośnie. Zrób analizę spalin to wyjdzie co i jak. Obecnie 1,2 mpi spala mi około 8l bez względu na pałowanie. Wersja Spi nie należała do oszczędnych. Może kup kapelusz i cegłę pod pedał?

> jak sie kce jezdzic oszczednie to nie kupuje sie rajdowki tylko 0.9

> +LPG

a nie 1.1 + lpg?

troche duzo, moej sc 1,2 z 6 palilo przy normalnej jezdzie po W-wie ok 8, przy cisnieciu 11 takze jakies 3 litry przepala

A przynajmniej jeździe ci to fajnie ??

Bo jak zaczynasz liczyć litry wachy do rajdówki to może czas przesiąść sie na Priusa

> Teraz doczytałem, że nie ma tam kata. To wiele zmieni w parametrze

> HC. Gdyby był katalizator, a HC byłoby wysokie, to można by

> podejrzewac niedopalanie mieszanki, a w tym wypadku ppm-ów

> bedzie i tak bardzo dużo...

> Może w takim razie wycieczka na egzaminer? Gazownicy wykonuja takie

> testy duużo taniej niż ASO

Ale komp nie mierzy ilości paliwa w miesznce... może obliczać ilość na podstawie czasu otwarcia wtrysku i ciśnienia... a jak ciśnienie jest w dupie, to nic nie wiem o tym, żeby elektronicznie było mierzone.

> mlodysc - jesli nie masz pojecia o czym piszesz to wez czlowieku sie

> nie odzywaj. wiem co kupilem:

> seicento 1.1 spi 2000r VAN

> w 2001r przerejestrowany na osobowke.

> zawieszenie krosno

> klatka

> skrzynia 6speed z punto I

> kierownica zamsz OMP

> kubly bimarco

> calkowicie odelzony

> i pare innych rzeczy

> tak wiec drogi kolego WIEM co kupilem. silnik jest calkowicie seryjny

> bo samochod byl przygotowywany glownie do kjs'ow. jesli masz

> jakis pomysl co moze powodowac takie spalanie to napisz cos

> konkretnego zamiast pisac pierdoly nic nie wnoszace do tematu.

> dzieki za te wazne odpowiedzi innych uzytkownikow i czekam na jakies

> inne pomysly

sam sie mylisz w zeznaniach bo albo jest to auto do kjs i musi żwawo reagowac na gaz a co za tym idzie dłubanie silnika albo auto pucharowe w ktorym silnik musi byc seria

> A przynajmniej jeździe ci to fajnie ??

> Bo jak zaczynasz liczyć litry wachy do rajdówki to może czas

> przesiąść sie na Priusa

Elektryczne samochody są fajne... ale się psują Za wielką wodą ludzie co się napalili są średnio zadowoleni - częste przeglądy, drogie części... a do tego auto z taką ilością akumlatorów, wcale nie jest ekologiczne... te ilości kwasu...

> a nie 1.1 + lpg?

moze byc i 1.1 zalezy co kto woli

> sam sie mylisz w zeznaniach bo albo jest to auto do kjs i musi żwawo

> reagowac na gaz a co za tym idzie dłubanie silnika albo auto

> pucharowe w ktorym silnik musi byc seria

Trzeba podpiąć sie pod komputerek i zobaczyć czy parametry w normie. Jak ja pojechałem to koleś nie wiedział o co chodzi i powiedział mi że nie rozumie nic z tych wartości. A było to w ASO.

> Ale komp nie mierzy ilości paliwa w miesznce... może obliczać ilość

> na podstawie czasu otwarcia wtrysku i ciśnienia... a jak

> ciśnienie jest w dupie, to nic nie wiem o tym, żeby

> elektronicznie było mierzone.

Pisząc egzaminer miałem na mysli pomiar parametrów i zczytanie ew. błędów A pod analizator i tak bym podjechał...

sonde spawdzales?

mldysc - sory ze przedtem sie wkurzylem ale nie lubie postow tego typu. dla wyjasnienia sam jestes w bledzie bo nawet klasa N0 dopuszcza pewna ingerencje w jednostke ale to wogole nieistotne. moglem wogole nie pisac ze to "rajdowka" to by nie bylo problemu sondy jeszcze nie sprawdzalem bo najpierw chcialem zgomadzic jak najwiecej "opcji" przez ktore moze wyjsc takie spalanie. rozumiem ze w pierwszej kolejnosci moze to byc wina kompa? co do pomiaru spalin to ostanio robilem przeglad i chyba CO wyszlo 0,70-0,80 a powinno byc do 0,30 ale to chyba przez brak katalizatora? co do tych spalin nie jestem pewien jak to bylo na 100% bo na zawartosci spalin sie po prostu nie znam.

> witam

> zakupilem chwile temu rajdoweczke w postaci seicento 1.1 spi z 2000r.

> w autku zrobione jest praktycznie wszystko pod rajdy oprocz

> silnika ktory jest w pelni seryjny. przejdzmy do rzeczy -

> spalanie na 100km - ok 11litrow zaznaczam ze samochod nie byl

> katowany ale byla to w miare normalna jazda. zmieniona jest

> skrzynia na 6biegowa z puntoI - wiem ze troszke przez to

> samochod moze wiecej palic ale chyba nie az tyle chcialbym sie

> doradzic co wiec moze byc przyczyna tak wielkiego spalania. czy

> jest mozliwe ze przyczyna jest brak katalizatora ? no nic czekam

> na cenne rady i z gory dziekuje

-za niskie ciśnienie w oponach

-uszkodzony termostat - cały czas otwarty ( u mnie w zimie z tego powodu przy trasie o dł. 4 km jaką pokonowyłem do roboty po tym 8 godzin postoju i znowu 4 km spalał 10-11 litrów)

-zabrudzony filtr powietrza

paczka dzieki za odpowiedz bo w sumie ostatnio pokonywalem glownie male trasy wiec moglby byc to termostat jak u Ciebie. trzeba bedzie po kolei wszystko posprawdzac co mi tu wymieniliscie

> paczka dzieki za odpowiedz bo w sumie ostatnio pokonywalem glownie

> male trasy wiec moglby byc to termostat jak u Ciebie. trzeba

> bedzie po kolei wszystko posprawdzac co mi tu wymieniliscie

Podmień program na seryjny i zmierz mu wtedy spalanie, na mocnym N-kowym programie osiągnięcie ponad 10 to żaden wyczyn.

P.S. Moja propozycja, zmień tytuł, bo wcale Ci to autko tak dużo nie pali- ja np robię na zbiorniku ok 200 km.

zauwazylem ze nie napisalem cholernie waznej rzeczy. po zakupie auta wracalem nim 250km do siebie. zatankowalem go na poczatku trasy do pelna a po dojechaniu na miejsce bylo jeszcze ponad pol baku paliwa wiec spalanie wyszlo chyba "w normie" wiec raczej odpada motyw innego programu itd tylko bardziej cos sie spartolilo.

> zauwazylem ze nie napisalem cholernie waznej rzeczy. po zakupie auta

> wracalem nim 250km do siebie. zatankowalem go na poczatku trasy

> do pelna a po dojechaniu na miejsce bylo jeszcze ponad pol baku

> paliwa wiec spalanie wyszlo chyba "w normie" wiec raczej odpada

> motyw innego programu itd tylko bardziej cos sie spartolilo.

Wskazania wskaznika poziomu paliwa ("pol baku") nie odzwierciedla tego ze w baku faktycznie jest 1/2 paliwa

> No zwłaszcza przy takim spalaniu... przecież dla 1.1 takie spalanie

> to wir w baku...

Czy ja wiem... moje 1.1 "lyka" 30l-40l na 100 wiec w/g mnie to calkiem dobry rezultat..

> sonde spawdzales?

Od tego bym zaczal.

> Czy ja wiem... moje 1.1 "lyka" 30l-40l na 100 wiec w/g mnie to

> calkiem dobry rezultat..

A przy takim zugu masz większą średnicę przewodów paliwowych? Albo przynamniej mocniejszą pompę????

Sonda, sonda, sonda... ale tylko Green o tym pomyślał?

> sam sie mylisz w zeznaniach bo albo jest to auto do kjs i musi żwawo

> reagowac na gaz a co za tym idzie dłubanie silnika albo auto

> pucharowe w ktorym silnik musi byc seria

Pucharowe auto, ze skrzynią 6?

sonda sprawdzona - byla ok... znajomy mechanik u ktorego autko teraz stoi mowi ze przy kompie raczej napewno tez nie bylo nic robione. czy to mozliwe ze robiac male trasy samochod moglby po prostu normalnie tyle palic?

> Pucharowe auto, ze skrzynią 6?

niop właśnie nie bardzo co najwyżej ze skrzynia abarth/sporting

> sonda sprawdzona - byla ok... znajomy mechanik u ktorego autko teraz

> stoi mowi ze przy kompie raczej napewno tez nie bylo nic

> robione. czy to mozliwe ze robiac male trasy samochod moglby po

> prostu normalnie tyle palic?

I to jest właśnie to jak kupujesz byłą rajdówke i nie wiesz co jest w niej nagrzebane :/ Może ci gdzieś paliwo cieknie ?? Ja nawet miałem pęknięty węzyk gumowy od podawania benzyny do szyny wtryskowej.

na 95% nic nie cieknie. znajomy mi powiedzial zebym sie przyzwyczail do takiego spalania bo spi na krotkich dystansach jest w stanie tyle palic. mam jednak nadzieje ze znajdzie sie przyczyna takiego spalania.

> Pucharowe auto, ze skrzynią 6?

>niop właśnie nie bardzo co najwyżej ze skrzynia >abarth/sporting

przeciez gosc pisze ze to auto do kjs-ów a nie zaden puchar (ktory nie istnieje od dobrych kilku lat)

co w tym dziwnego ze w rajdowce jest seryjny silnik? dawniej jak w N0 scigalo sie po kilkanascie samochodów to polowa miala seryjne silniki i co poniektórzy na pudle dojezdzali bo liczy sie zawias i umiejetnosci.

a do kjsow tym bardziej nie oplaca sie dlubac 1,1 tylko wstawic 1,2 16v i jest gitara:)

co do spalania to moj 1,1 spi seria pali srednio 10l/100 przy normalnej jezdzie (co nie znaczy oszczednej:) a jak sie postaram to i 12 potrafi polknac:)