Od pewnego momentu po zatrzymaniu się czuć w kabinie wyraźnie zapach spalin.

Sprawdziłem od spodu - dziur w wydechu nie widać.

Gdzie szukać przyczyny ?

> Od pewnego momentu po zatrzymaniu się czuć w kabinie wyraźnie zapach

> spalin.

> Sprawdziłem od spodu - dziur w wydechu nie widać.

> Gdzie szukać przyczyny ?

może połączenie kolektora wylotowego z pierwszą rurą (lub dwururką)?

sprawdzałeś na odpalonym silniku jak rozumiem?

> może połączenie kolektora wylotowego z pierwszą rurą (lub dwururką)?

> sprawdzałeś na odpalonym silniku jak rozumiem?

Oczywiście że na odpalonym

Nie mam jednak żadnej koncepcji jak ewentualnie sprawdzić przedmuchy spod połączeń których nie da się wyczuć "ręką" ?

> Oczywiście że na odpalonym

> Nie mam jednak żadnej koncepcji jak ewentualnie sprawdzić przedmuchy

> spod połączeń których nie da się wyczuć "ręką" ?

druga osoba za kierownicę i daje gazu

ostro daje

w ten sposób znalazłem nieszczelność, w miejscu o którym pisałem wyżej

mniej więcej przy 5000 obrotów

> druga osoba za kierownicę i daje gazu

> ostro daje

> w ten sposób znalazłem nieszczelność, w miejscu o którym pisałem

> wyżej

> mniej więcej przy 5000 obrotów

Tak proste że aż banalne

Ale jak sie połowica kompletnie nie interesuje motoryzacją

to czasem sie zdarzają takie zaćmienia

> Tak proste że aż banalne

> Ale jak sie połowica kompletnie nie interesuje motoryzacją

> to czasem sie zdarzają takie zaćmienia

A zatkać ręką wylot końcowego tłumika na biegu jałowym i wtedy fajnie słychać wszystkie świsty aż niemiło. Jak zgaśnie przy tej próbie to tylko się cieszyć. Jak syczy zatykasz rurę czymkolwiek by było szczelne i wchodzisz pod samochód....

Hejka

Mialem podobny problem ze spalinami, u mnie problem lezal w przewodzie odmy troche zbutwiał i byl nie szczelny wiec wszelkie gazy uchodziły na boki i byly zaciagane do kabiny.

> Od pewnego momentu po zatrzymaniu się czuć w kabinie wyraźnie zapach

> spalin.

> Sprawdziłem od spodu - dziur w wydechu nie widać.

> Gdzie szukać przyczyny ?

U asterce tez tak miałem i po oględzinach dostrzegłem delikatną nieszczelność przy kolektorze (nadgryzł ząb czasu), zakleiłem miejsce poxiliną i przestało walić spalinami. Za mojej kadencji ten wynalazek rok wytrzymał i tak został sprzedany

> A zatkać ręką wylot końcowego tłumika na biegu jałowym

a to bezpieczne? tak pytam, bo kiedyś widziałem jak leci zatkany tłumik od skuterka Simsona

> Od pewnego momentu po zatrzymaniu się czuć w kabinie wyraźnie zapach

> spalin.

> Sprawdziłem od spodu - dziur w wydechu nie widać.

> Gdzie szukać przyczyny ?

a ja tak miałem, przy nieszczelności klapy, efekt nasilał się przy otwartych oknach

pozdrawiam