cos w tyle jakby z prawej strony

zaczelo dzien po borkach ....

dzwiek taki pustawy jakby metaliczny amory se wymienilem dzis i dalej to samo , wydech sprawdzony nie wali o nic , fedry cale ....

> cos w tyle jakby z prawej strony

> zaczelo dzien po borkach ....

> dzwiek taki pustawy jakby metaliczny amory se wymienilem dzis i

> dalej to samo , wydech sprawdzony nie wali o nic , fedry cale

> ....

a tulejki ?? ile maja nalatane ?

> a tulejki ?? ile maja nalatane ?

Dużo opcji Panie...

Tuleje wahaczy, amory, gaśnica, półka...

Trza wywalać i eliminować wszycho po kolei...

> cos w tyle jakby z prawej strony

> zaczelo dzien po borkach ....

> dzwiek taki pustawy jakby metaliczny amory se wymienilem dzis i

> dalej to samo , wydech sprawdzony nie wali o nic , fedry cale

> ....

przyjedz oblukamy nie ma lodu to wyjedziesz

> Dużo opcji Panie...

> Tuleje wahaczy, amory, gaśnica, półka...

> Trza wywalać i eliminować wszycho po kolei...

plastikow w ogole nie ma z tylu

gasnica w innym miejscu , zapasowego tez nie ma no amory zmienilem dzis polki tez ni ma hmm a te tuleje ? to takie pukanie ma ? bo jak trzase autem gora dol to nic cisza a jak pojade na jakies niewyboje to tlucze sie cos

> plastikow w ogole nie ma z tylu

> gasnica w innym miejscu , zapasowego tez nie ma no amory zmienilem

> dzis polki tez ni ma hmm a te tuleje ? to takie pukanie ma

> ? bo jak trzase autem gora dol to nic cisza a jak pojade na

> jakies niewyboje to tlucze sie cos

na bank tuleje

sprawdz czy niemasz blachowkreta w oponie

> plastikow w ogole nie ma z tylu

> gasnica w innym miejscu , zapasowego tez nie ma no amory zmienilem

> dzis polki tez ni ma hmm a te tuleje ? to takie pukanie ma

> ? bo jak trzase autem gora dol to nic cisza a jak pojade na

> jakies niewyboje to tlucze sie cos

To wywal amory i jedź na próbę. Jak bedzie dalej walic to na bank tuleje. Psychik miał też Bilsteiny co były prawie nowe i pukały...

Z początku cięzko jest wyczuc luz na tulejach - możesz szarpać, łychą podważac i nic nie widać. Dopiero jak sie porządnie wysypią to czuć luz w łapach jak sie buja budą trzymając auto za opone w górnej części.

A w kórym miejscu masz te postukiwania ?

> To wywal amory i jedź na próbę. Jak bedzie dalej walic to na bank

> tuleje. Psychik miał też Bilsteiny co były prawie nowe i

> pukały...

> Z początku cięzko jest wyczuc luz na tulejach - możesz szarpać, łychą

> podważac i nic nie widać. Dopiero jak sie porządnie wysypią to

> czuć luz w łapach jak sie buja budą trzymając auto za opone w

> górnej części.

ta jechalem juz ale skakal jak sprezynka i ciezko bylo sie skupic tulei nie idzie pojedynczo wymieniac tylko caly element nie ?

> ta jechalem juz ale skakal jak sprezynka i ciezko bylo sie skupic

> tulei nie idzie pojedynczo wymieniac tylko caly element nie ?

z tylu wymienia sie same tuleje, sztuka oryginal kosztuje okolo 17zl, sa 4 sztuki po dwie na jeden wahacz

> z tylu wymienia sie same tuleje, sztuka oryginal kosztuje okolo 17zl,

> sa 4 sztuki po dwie na jeden wahacz

od nowosci auta nie bylo nic wymieniane no to moze juz nadszedl czas to jakos ciezko bedzie je wymienic mlotek i jazda czy jakos normalnie ? bo zle mi sie kojaza tuleje

> od nowosci auta nie bylo nic wymieniane no to moze juz nadszedl czas

> to jakos ciezko bedzie je wymienic mlotek i jazda czy jakos

> normalnie ? bo zle mi sie kojaza tuleje

Wraz z tulejakmi kup sobie przewody hamulcowe jak i odpowietrzniki jak bedziesz sciagał caly wahacz choc mi sie udało przewody odkrecic . Tuleje wyciagnac to nie problem wiertarka i troche rozwiercic ta gume potem sama blaszke troche(lub cała jak chcesz ) naciac piłka do metalu i "je..." ja młotkiem i wyskoczy po paru mocniejszych . Nasmarować nową tuleje i wsadzic za pomoca prasy lub jakims innym sposobem (młotkiem) lekko wchodzą wiec dasz rady ino se 4 odrazu wymien i kup tylko oryginał 3-4 godziny roboty i wsio

sa rozne metody zakladania i sciagania tulej ale mlotkiem to mozesz se narobic wiecej szkod niz dobroci ... zniszczysz nowe tuleje i bedzie psikus .... bez dobrego imadła lub specjalnego sciagacza mogą byc jaja ... ja bym sie tak optymistycznie nie nastawiał bo juz to przerabiałem. pozdro peace

a moze to springi ? ja nie zalzylem kiedys weza na springi to okropnie stukalo i myslalem ze to tuleje zalozylem weza na sprezyny i mam cisze teraz

> Wraz z tulejakmi kup sobie przewody hamulcowe jak i odpowietrzniki

> jak bedziesz sciagał caly wahacz choc mi sie udało przewody

> odkrecic .

Dokładnie tak jak mówisz Lepiej od razu nabyc przewody i rurki, bo jest duża szansa ze się ukręcą. Koszt niewielki, a spokój ducha i czas zaoszczedzony.

>Tuleje wyciagnac to nie problem wiertarka i troche

> rozwiercic ta gume potem sama blaszke troche(lub cała jak chcesz

> ) naciac piłka do metalu i "je..." ja młotkiem i wyskoczy po

> paru mocniejszych .

> Nasmarować nową tuleje i wsadzic za pomoca

> prasy lub jakims innym sposobem (młotkiem) lekko wchodzą wiec

> dasz rady ino se 4 odrazu wymien i kup tylko oryginał 3-4

> godziny roboty i wsio

Prasa to komfortowa opcja. Pozostaje jeszcze imadło. Wciska sie tuleje podpartą kluczem nasadowym pukajac lekko w wahacz (miejsce gdzie wchodzi tuleja) - dwie osoby by sie przydały.

> Wraz z tulejakmi kup sobie przewody hamulcowe jak i odpowietrzniki

po co odpowietrzniki ?

> po co odpowietrzniki ?

bo lubia robic sie okragle przy odkrecaniu

> bo lubia robic sie okragle przy odkrecaniu

bo to sie odpowiednim kluczykiem odkreca nasadowa 8 i nie ma sie co robic okragłe ewentualnie sie ukręci

> bo lubia robic sie okragle przy odkrecaniu

albo się ukręcić

Klamoty do Seja są smiesznie tanie i przy okazji ruszenia ich warto to wymienic, bo następnym razem może być bardzo ciężko.

Jak wysypały sie u mnie tuleje wahaczy, to kupiłem cały tył (wahacze, szczeki, bębny, tarcze kotwiczne, rurki, cylinderki....)

Poskładałem wszycho na stole, a wymontowane stare miałem zachować i zreanimowac na nastepny raz. Jednak gdy spojrzałem na ten złom i paragon z hurtowni, to zostawiłem to w spokoju

> bo lubia robic sie okragle przy odkrecaniu

a to chyba że tak, ale to można nasadką.

Ostatnio przy wymianie tulei urwał się, a pozostałości nie chciały wyjść.

Ale nowy cylinderek to aż 13zł

> po co odpowietrzniki ?

bo koszt to 1 zł