Punto II z ABSem. Przebieg 123kkm. 2kkm temu wymienione bębny i szczęki. Po 800 km w trasie lewe tylne koło (w porównaniu do prawego): wyraźnie cieplejsze i znacznie brudniejsze. Brudniejsze nawet od przednich zasyfionych trochę pyłem z klocków. Przy bardzo niskiej prędkości (rzędu 5 km/h) słuchaj jakby delikatne piszczenie.

Co mogę sprawdzić samemu i jak to zrobić? Czy po odkręceniu koła wystarczy odkręcić te dwa bolce i bęben już zejdzie sam? Czy warto to w ogóle robić? Bo podejrzewam jakby szczęka któraś cały czas tarła o bęben.

EDIT:

Zdjęcia.

Tak wygląda brud na kole:

Tak wygląda lewa strona po zdjęciu bębna:

Samoregulator:

Prawa strona po zdjęciu bębna:

Oczywiście po lewej szczęki dociskały do bębna, nie mogłem go niemal zdjąć. Nie wiem czemu tak się stało, wcześniej było wszystko ok. Jakieś pomysły? Aha, po zaciągnięciu ręcznego blokuje się koło... prawe.

> Punto II z ABSem. Przebieg 123kkm. 2kkm temu wymienione bębny i

> szczęki. Po 800 km w trasie lewe tylne koło (w porównaniu do

> prawego): wyraźnie cieplejsze i znacznie brudniejsze.

> Brudniejsze nawet od przednich zasyfionych trochę pyłem z

> klocków. Przy bardzo niskiej prędkości (rzędu 5 km/h) słuchaj

> jakby delikatne piszczenie.

> Co mogę sprawdzić samemu i jak to zrobić? Czy po odkręceniu koła

> wystarczy odkręcić te dwa bolce i bęben już zejdzie sam? Czy

> warto to w ogóle robić? Bo podejrzewam jakby szczęka któraś cały

> czas tarła o bęben.

Beben powinien zejsc, tylko go najpierw ostukaj mlotkiem.

Moze samoregulator sie zablokowal i dlatego tak sie dzieje

> Beben powinien zejsc, tylko go najpierw ostukaj mlotkiem.

> Moze samoregulator sie zablokowal i dlatego tak sie dzieje

Może... Nie znam się niestety dokładnie na tym, ale chcę zobaczyć - pstryknę fotkę jak zdejmę bęben, pokażę - może to na widok da się ocenić to jest nie tak?

> Może... Nie znam się niestety dokładnie na tym, ale chcę zobaczyć -

> pstryknę fotkę jak zdejmę bęben, pokażę - może to na widok da

> się ocenić to jest nie tak?

No to zrob fotke. Moze cos peklo, albo odeszla od szczeki okladzina hamulcowa, bo i tak sie zdarza.

> No to zrob fotke. Moze cos peklo, albo odeszla od szczeki okladzina

> hamulcowa, bo i tak sie zdarza.

To nie byłoby zbyt fajnie, szczęki mają 2kkm... A i sprężynki wszystkie są nowe. Dobra, popołudniu się za to wezmę, pozdrowienia

Pękła Ci blaszka w samoregulatorze szczęk - miałem to samo - 90 zł komplet oryginał - możesz wymienić tylko jedną stronę, drugi będzie na zapas.

> Pękła Ci blaszka w samoregulatorze szczęk - miałem to samo - 90 zł

> komplet oryginał - możesz wymienić tylko jedną stronę, drugi

> będzie na zapas.

Przed chwilą zdjąłem bęben - szczęki do niego dolegały i nie mogłem go zdjąć, ale udało mi się - jednak nie zauważyłem nic pękniętego... Nawet w "okolicach" samoregulatora. Zaraz wrzucę fotkę.

> To nie byłoby zbyt fajnie, szczęki mają 2kkm... A i sprężynki

> wszystkie są nowe. Dobra, popołudniu się za to wezmę,

> pozdrowienia

Samoregulator poszedł w pissdu, coś mi się tak wydaję. Teraz jednak nie żałuje, że do mnie są szczęki droższe

> Samoregulator poszedł w pissdu, coś mi się tak wydaję. Teraz jednak

> nie żałuje, że do mnie są szczęki droższe

No właśnie. Tak na dobrą sprawę to wcale nie jestem wielce rad z posiadania ABSu. No ale trudno. Daje się to jakoś stwierdzić, czy to samoregulator?

> No właśnie. Tak na dobrą sprawę to wcale nie jestem wielce rad z

> posiadania ABSu. No ale trudno. Daje się to jakoś stwierdzić,

> czy to samoregulator?

Zobacz na te fotki samoregulatora, co dałeś .

> Zobacz na te fotki samoregulatora, co dałeś .

Teraz wyjdzie moja niewiedza, ale spytać się muszę: na mam zwrócić uwagę? Nic tam nie widzę? Łopatologicznie poproszę

Nie widać dokładnie ale w zaznaczonym miejscu na samoregulatorze powinna być blaszka blokująca odkręcanie się tej nakrętki z ząbkami. Porównaj z drugą stroną.

No to już wszystko wiem.

Wczoraj auto było w ASO i diagnoza jest taka: szczęki hamulcowe kiepskiej jakości. Bardzo kiepskiej. Generalnie gość narzekał na Boscha, mieli niemiłe przygody z elementami tej marki od przepływomierzy po silniki krokowe. U mnie szczęki nie dolegają równo do bębna, jedna szczęka dolega ładnie, druga już nie dolega całą powierzchnią. Poza tym jakby nie ustawiali Zawsze wychodzi, że po lewej stronie jedna trochę trze o bęben. Jeździć i hamować, wytrze się i będzie dobrze. Samoregulatory i cylinderki działają poprawnie. Słowem, nigdy więcej Bosch.