powyżej prędkości 80km/h jak zaczynam hamować czuje bicie na kierownicy. Na dziurach strasznie coś bije od lewego koła i strasznie rąbie od kierownicy coś sie przenosi na kiere Podpowiecie coś?Pozdrówka! PS. kola dokręcone

> powyżej prędkości 80km/h jak zaczynam hamować czuje bicie na

> kierownicy. Na dziurach strasznie coś bije od lewego koła i

> strasznie rąbie od kierownicy coś sie przenosi na kiere

> Podpowiecie coś?Pozdrówka! PS. kola dokręcone

felunek moze byc krzywy

> felunek moze byc krzywy

Oj nie przypominam sobie żebym gdzieś przyłatał zdrowo a to pojawiło sie niedawno. A na dziurach waliło od kiery nawet na zimowkach (inne felgi)

> Oj nie przypominam sobie żebym gdzieś przyłatał zdrowo a to pojawiło

> sie niedawno. A na dziurach waliło od kiery nawet na zimowkach

> (inne felgi)

walenie to albo amorki albo tuleje wachacza

a bicie moze masz tarcze pokrzywiona?

zdejmowales ostatnio tarcze?

> powyżej prędkości 80km/h jak zaczynam hamować czuje bicie na

> kierownicy. Na dziurach strasznie coś bije od lewego koła i

> strasznie rąbie od kierownicy coś sie przenosi na kiere

> Podpowiecie coś?Pozdrówka! PS. kola dokręcone

Dużo opcji Panie!

Przede wszystkim należałałoby sparwdzic luzy w zawieszeniu (końcówki drążków, tuleje wahaczy, sworznie). z reguły przyczyną bicia przy hamowaniu są zwichrowane tarcze (np wycieczka w kałuże na rozgrzanych hamplach). Felgi raczej bym wyeliminował jeśli nie biją w zakresie 120 - 140km/h

miałem taki sam problem że podczas ostrego hamowania było czuć na kierownicy mocne, rytmiczne uderzenia/wibracje zwał jak zwał, teraz po wymianie tarcz problem w znacznym stopniu zmalał

Felgi raczej bym wyeliminował jeśli nie

> biją w zakresie 120 - 140km/h

u mnie bicia nie ma ale przy tych 120-130 czuć mocne wibracje na kierownicy wszystko ustaje powyżej lub poniżej tych prędkości i zaczyna znowu przy licznikowych 170

> Felgi raczej bym wyeliminował jeśli nie

> u mnie bicia nie ma ale przy tych 120-130 czuć mocne wibracje na

> kierownicy wszystko ustaje powyżej lub poniżej tych prędkości i

> zaczyna znowu przy licznikowych 170

to sprawdz felgi badz opony, moze sa kolka zle wywazone

> to sprawdz felgi badz opony, moze sa kolka zle wywazone

no właśnie niby wszystko ok, koła były 7 dni przed trasą wyważane, felgi też niby proste - tak przynajmniej twierdzili oponiarze

jedna z felg ma lekko odgięty rant ale powietrze z koła nie schodzi i nic złego się nie dzieje

na zimówkach i poprzednim letnik komplecie problem też występował przy tych 120-130 przy 170 to nie wiem bo nigdy mi się nie udało rozkulać padaki do takiej prędkości

Pany chyba rzeczywiście mam jakies luzy w zawieszeniu bo na dziurach mi bardzo dudni od kierownicy. A ukł hamulcowy w lipcu był zrobiony calusienki nowy zrobilem na nim 7tyś.

> Felgi raczej bym wyeliminował jeśli nie

> u mnie bicia nie ma ale przy tych 120-130 czuć mocne wibracje na

> kierownicy wszystko ustaje powyżej lub poniżej tych prędkości i

> zaczyna znowu przy licznikowych 170

Przy tym speedzie to ewidentnie koło bije. Jeśli felga prosta jest i dobrze wyważona (pojęcie względne jak nie było to robione na aucie) oraz opona jest w porządku, to jeszcze jest alternatywa, że coś innego przeciąża sprawę (tarcze chyba nie mogą być nierówno zużyte?). Łożyska ok?

> Przy tym speedzie to ewidentnie koło bije. Jeśli felga prosta jest i

> dobrze wyważona (pojęcie względne jak nie było to robione na

> aucie) oraz opona jest w porządku, to jeszcze jest alternatywa,

> że coś innego przeciąża sprawę (tarcze chyba nie mogą być

> nierówno zużyte?). Łożyska ok?

No wydaje mi sie że tak

> Przy tym speedzie to ewidentnie koło bije. Jeśli felga prosta jest i

> dobrze wyważona (pojęcie względne jak nie było to robione na

> aucie) oraz opona jest w porządku, to jeszcze jest alternatywa,

> że coś innego przeciąża sprawę (tarcze chyba nie mogą być

> nierówno zużyte?). Łożyska ok?

łożyska nie ok już sobie buczą, a no i szykuje się czas na przeguby...

co nie zmienia faktu że jak wszystko było sprawne to i tak było czuć na kierownicy wibracje przy tych 120-30km/h nie zależnie od zestawu kół

> powyżej prędkości 80km/h jak zaczynam hamować czuje bicie na

> kierownicy. Na dziurach strasznie coś bije od lewego koła i

> strasznie rąbie od kierownicy coś sie przenosi na kiere

> Podpowiecie coś?Pozdrówka! PS. kola dokręcone

..sworzen na wahaczu ma luz

> ..sworzen na wahaczu ma luz

No i to by mi pasowało bo dudni na dziurach i drgania przenosza sie na kierownice nawet przy prędkościach rzędu 20km/h, Felgi sa proste wywarzone tarcze klocki tez mają pół roku

> No i to by mi pasowało bo dudni na dziurach i drgania przenosza sie

> na kierownice nawet przy prędkościach rzędu 20km/h, Felgi sa

> proste wywarzone tarcze klocki tez mają pół roku

..druga ewentualnosc to peknieta sprezyna...i to wcale niekoniecznie przednia

> ..druga ewentualnosc to peknieta sprezyna...i to wcale niekoniecznie

> przednia

to to juz mi sie nie podoba

Co do fedry to możesz mieć racje bo auto mi klękło na jedna stronę z tyłu....narazie to olalem i jezdze tak juz ze 2miesciace jak ktos siedzi z tylu to dobija...A zadko ktos siedzi z tylu

edytuj, nie odpowiadaj sam sobie!!

sprawdz sobie stan klockow hamulcowych i tarcz ... mozliwe ze jakies lipne tarcze ci zapodali i sie pokrzywiły .... a potem przerzuc koła tył przod i obadaj czy jest to samo.

> sprawdz sobie stan klockow hamulcowych i tarcz ... mozliwe ze jakies

> lipne tarcze ci zapodali i sie pokrzywiły .... a potem przerzuc

> koła tył przod i obadaj czy jest to samo.

tarcze są prościutkie. Dodam że dzis problem ustał... Jutro zaś będzie targać .Z tym że to bardzo delikatnie wiec nie przeszkadza zbytnio