Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

[astra g] drazek kierowniczy czy piasta?

Przez tuka
w Opel

Featured Replies

Napisano

Witam.

Mam do wymiany drążek kierowniczy i łożysko (piaste).

Objawem łożyska jest czasami występujący hałas tarcia, ale

mało uciążliwy. Dodatkowo są drgania kierownicy - przy

srednich/wiekszych predkosciach, przy tych samych prędkościach

łożysko też slychać i stąd pytanie.

Co jest bardziej prawdopodobną przyczyna wspomnianych drgań

łożysko czy drążek? Zastanawiam się co w pierwszej kolejności wymienić.

Btw. o drążku powiedzieli na przegladzie, ale czy czasem nie wystarczy

samej koncowki?

pozdrawiam

  • Cytuj
    • Napisano

    Mysle ze drgania nie sa powodowane ani przez drazek ani przez piaste.

    Juz bylem u takich specjalistow co nawet kolumne kirownicza chceli wymieniac bo cos drgalo. Wystarczylo zmienic opony.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Mysle ze drgania nie sa powodowane ani przez drazek ani przez piaste.

    > Juz bylem u takich specjalistow co nawet kolumne kierownicza chceli

    > wymieniac bo cos drgalo. Wystarczylo zmienic opony.

    Mozliwe. Ale efekt taki sam na letnich i zimowych. Felgi tez mam

    rozne.

    pozdrawiam

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mozliwe. Ale efekt taki sam na letnich i zimowych. Felgi tez mam

    > rozne.

    > pozdrawiam

    Sprawdz tarcze hamulcowe a kiedy wywazales kola i moze zmien wulkanizatora bo ma zla maszyne? Zawsze robisz u jednego?

  • Cytuj
    • Napisano

    Końcówka drążka jest znacznie tańsza niż piasta. Jeśli któraś z ww. części miałaby powodować drgania to na pewno końcówka drążka. Łożysko musiałoby być strasznie rozwalone, żeby mieć taki luz.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Końcówka drążka jest znacznie tańsza niż piasta. Jeśli któraś z ww.

    > części miałaby powodować drgania to na pewno końcówka drążka.

    Mi mowili o drazku. Wiec wymienia sie drazek czy wystarczy koncowke?

    Btw.. ale po tym trzeba zbieznosc ustawic, right?

    I jeszcze jedno, to wiaze sie jakos w ingerencja, wyciaganiem amorka?

    pozdrawiam

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mi mowili o drazku. Wiec wymienia sie drazek czy wystarczy koncowke?

    > Btw.. ale po tym trzeba zbieznosc ustawic, right?

    koniecznie ok.gif

    choć niektórzy mówią, że jak kierownica nie zmieniła położenia to nie trzeba

    na pewno warto sprawdzić ustawienie ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    IMO wystarczy samą końcówkę. Bo co może się popsuć w kawałku pręta wink.gif.

  • Cytuj
    • Napisano

    > IMO wystarczy samą końcówkę. Bo co może się popsuć w kawałku pręta .

    drążek w G jest z przegubem wink.gif i też padają,

    brat

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.