Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Plyn chlodniczy...

Featured Replies

Napisano

Niewiem czy ejstem, przewrazilowiony czy co... ale plyn mam na minimum a dolewalem bylo na polowie.

Teraz po trasie w trakcie majowki. Zatrzymalem sie na stacji benzynowej wychodze z samochodu i czuje plyn chlodniczy....

Patrze pod maske...nic sie niezagotowalo temperatura na wskazniku byla OK.

A plyn ponizej min.

Napisano
to czas szukać wycieku smirk.gif
Napisano

Mi ostatnio wyciekał z ... jak to napisać ... rurka łączy nagrzewnicę z sinikiem od strony kabiny, kierunek przepływu płynu jest od silnika do nagrzewnicy. Przy silniku jest plasikowy element - z jednej strony nałożona jest na niego rurka a z drugiej przykrecony jest do głowicy 2 śrubami. Na styku z głowica jest uszczelka - oring - to ona puszczała. Dojście jest nieciekawe do dolnej śruby, ale jak już się zdejmie to jest ok (musiałem wiązki ponaginać ...). Ten plastikowy element po odkręceniu wysuwa się do dołu - to ważne ...

Niestety to co napisałem dotyczy mk2, nie wiem jak jest w mk1...

Napisano
  • Autor

> Mi ostatnio wyciekał z ... jak to napisać ... rurka łączy nagrzewnicę

> z sinikiem od strony kabiny, kierunek przepływu płynu jest od

> silnika do nagrzewnicy. Przy silniku jest plasikowy element - z

> jednej strony nałożona jest na niego rurka a z drugiej

> przykrecony jest do głowicy 2 śrubami. Na styku z głowica jest

> uszczelka - oring - to ona puszczała. Dojście jest nieciekawe do

> dolnej śruby, ale jak już się zdejmie to jest ok (musiałem

> wiązki ponaginać ...). Ten plastikowy element po odkręceniu

> wysuwa się do dołu - to ważne ...

> Niestety to co napisałem dotyczy mk2, nie wiem jak jest w mk1...

aha... musze dobrze polukac gdzie sobie ucieka ten plyn... napewno nigdzie z przodu silnika... :/ w srodku macalem i nic niema nieczuc tez go.

Aa UPG raczej tez nie bo mleko sie niezrobilo z oleju.

Napisano

> aha... musze dobrze polukac gdzie sobie ucieka ten plyn... napewno

> nigdzie z przodu silnika... :/ w srodku macalem i nic niema

> nieczuc tez go.

> Aa UPG raczej tez nie bo mleko sie niezrobilo z oleju.

patrzyłeś na pompe wody ?

Napisano
  • Autor

> patrzyłeś na pompe wody ?

patrzalem na "abdeker" 270751858-jezyk.gif oslona z dolu.

No i nic niema mokrego pozatym pompa jest nowa. robiona przy rorzadzie.

Przy 126 000 a teraz mam 134 000

Pompa Hepu.

Oirng ten an tej rurce tez wymieniony.

Wszystko suche. Czy z tylu tez sa jakies rurki gdzie moze uciekac. sobie ?

Napisano

> patrzalem na "abdeker" oslona z dolu.

> No i nic niema mokrego pozatym pompa jest nowa. robiona przy

> rorzadzie.

> Przy 126 000 a teraz mam 134 000

> Pompa Hepu.

> Oirng ten an tej rurce tez wymieniony.

> Wszystko suche. Czy z tylu tez sa jakies rurki gdzie moze uciekac.

> sobie ?

nagrzewnica

Napisano
  • Autor

> nagrzewnica

w srodku wszystko jest OK nci nieczuc itp.

CHyba ze gdzies w komorze silnika? ale to na jakiejs rurce czy jak??

Napisano

> w srodku wszystko jest OK nci nieczuc itp.

> CHyba ze gdzies w komorze silnika? ale to na jakiejs rurce czy jak??

sprawdź na chłodnicy - miejsca zgrzewu metalu z plastikiem, wtedy powinno kapać na wewnętrzną część zderzaka i być może szybko odparowywać zanim dostało by się na ziemie

sprawdź też rurę wody i oring tejże

Napisano
  • Autor

> sprawdź na chłodnicy - miejsca zgrzewu metalu z plastikiem, wtedy

> powinno kapać na wewnętrzną część zderzaka i być może szybko

> odparowywać zanim dostało by się na ziemie

> sprawdź też rurę wody i oring tejże

No Dzieki za podpowiedz... z tej rurki wody nic ani kapu kapu 270751858-jezyk.gif oring zmieniany podczas zmiany pompy wody smile.gif

Ale do tego zdesia to niezagladalem... no ale tak jak pisalem plyn jest ale ponizej poziomem MINIMUM.

I ten plyn powinien wylatywac z tego zgrzeu caly czas... ? jak jest normlny poziom plynu czy wtedy kiedy termostat sie otworzy ??

Napisano
  • Autor

No i znalazlem zeby.GIF

Pekniety przewod gumowy. ten co wychodzi od nagrzewnicy.... (niema na nim odpowietrznika) zrobilbym se to sam ale niemam warunkow chociazby zeby odkrecic abdeker 270751858-jezyk.gif znajomy mechanik wezmie mi za 20 zl smile.gif wiec jest OK

Napisano

> znajomy mechanik wezmie mi za 20 zl

Przepraszam, ale na opowieści kto, komu i za ile weźmie oink.gif to zdecydowanie nie ta pora i nie ten kącik mlotek.gif

> wiec jest OK

no niby OK hmm.gif, ale troszkę niesmacznie tongue.gif

Napisano

> nagrzewnica

u mnie wlasnie leje sie w środku i to wlasnie nagrzewnioca, wczesniej lało przez pompe, ale pompa juz wymieniona, teraz tylko nagrzewnica.

A mam pyanie czy te preparaty uszczelniajace chlodnice dadza cos na nagrzewnice, ja tez uszczelnia ?? to tylko tymczasowe roziwazanie..

Napisano

> A mam pyanie czy te preparaty uszczelniajace chlodnice dadza cos na

> nagrzewnice, ja tez uszczelnia ?? to tylko tymczasowe

> roziwazanie..

Wszystkie preparaty uszczelniające to tymczasowe rozwiązanie. W niektórych przypadkach może być dość szkodliwe.

Napisano

> A mam pyanie czy te preparaty uszczelniajace chlodnice dadza cos na nagrzewnice, ja tez uszczelnia ?? to tylko tymczasowe roziwazanie..

Czytałem o preparatach z drobinkami aluminium - może to coś pomorze.

Ale też jestem zdania, że lepiej wymienić.

Napisano

> Czytałem o preparatach z drobinkami aluminium - może to coś pomorze.

> Ale też jestem zdania, że lepiej wymienić.

Jasne, żeby nie było, jak juz sławetne uszczelniacze z dodatkiem teflonu, do motoru,

gdzie mogło dochodzić do przytarcia silnika sciana.gif

Napisano

> Jasne, żeby nie było, jak juz sławetne uszczelniacze z dodatkiem

> teflonu, do motoru,

> gdzie mogło dochodzić do przytarcia silnika

Jazda Polska i Skoda Favorit, która jak na swój wiek wykazywała się bardzo dobrymi parametrami, moc trzymała w normie, sprężanie również, pobór oleju i chłodziwa zerowy praktycznie. Dolano jakiegos takiego specyfiku co to miał poprawić osiągi, zmniejszyć tarcie, uszczelnić silnik i zmniejszyć spalanie. Efekt całkiem odwrotny, moc spadła o jakiś 10% czyli koło 6 czy 8 KM, ogólnie silnik stracił na tym.

Producent chwalił się, że po przejechaniu 5 000km chyba można wylać olej i przejechać 500 km na sucho. Motor zatarł sie przy niecałych 400 km .

Z mojego podwórka, CC 704, lat naście 16 dokładnie, przebieg 100 000km, no i właściciel umyślił sobie wlać takie cuś. Dodam, że do momentu wlania auto jeździło ok, nie było wycieków, trzymało parametry sprężania. Po zalaniu szpecyfiku silnik zaczął popuszczać olej wszelkimi możliwymi szczelinami, do tego na postoju i lekkiej górne przepuszczał na biegu, czego wcześniej nie zauważono (pomimo dwóch garów).

Chociaż powiem Ci, że co do chłodnicy to mieliśmy w Marei mały wyciek z ojcem, zalany był uszczelniacz KleenFlo zdaje mi się i pomógł, auto jeździ do dziś na tym, ale być może to był fart ok.gif

Napisano

> Chociaż powiem Ci, że co do chłodnicy to mieliśmy w Marei mały wyciek

> z ojcem, zalany był uszczelniacz KleenFlo zdaje mi się i pomógł,

> auto jeździ do dziś na tym, ale być może to był fart

Kuzyn zalal taki uszczelniacz do audi i zatkalo mu chlodnice frown.gif Coprawda nic nie stracil na tym bo i tak wczesniej ciekla.

Napisano

> Kuzyn zalal taki uszczelniacz do audi i zatkalo mu chlodnice

> Coprawda nic nie stracil na tym bo i tak wczesniej ciekla.

czyli my mieliśmy więcej szczęścia po prostu wink.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.