reszta gp tez zreszta. Wycofali sie z udzialu w F1 z braku kasy i potencjalnych sponsorow

w sumie to dobrze, mniej aut do dublowania

ale szkoda Takumy Sato

> reszta gp tez zreszta. Wycofali sie z udzialu w F1 z braku kasy i

> potencjalnych sponsorow

> w sumie to dobrze, mniej aut do dublowania

> ale szkoda Takumy Sato

cóż, szkoda

kasę jaką teraz wykładają na działalność zespołów F1 to niewielu sponsorów potrafi zabezpieczyć

zawsze największe szanse miały zespoły "fabryczne"

szkoda, nie oni pierwsi i nie ostatni ...

A ja z innej beczki, poniewaz nie sledzilem informacji - czy ktos wie czy Kovalainen wystartuje, czy czuje sie dobrze.

Typujac wczoraj wyniki zapomnialem o jego wypadku.

> A ja z innej beczki, poniewaz nie sledzilem informacji - czy ktos wie

> czy Kovalainen wystartuje, czy czuje sie dobrze.

> Typujac wczoraj wyniki zapomnialem o jego wypadku.

dowiemy się w czwartek - wtedy ma badania

> A ja z innej beczki, poniewaz nie sledzilem informacji - czy ktos wie

> czy Kovalainen wystartuje, czy czuje sie dobrze.

> Typujac wczoraj wyniki zapomnialem o jego wypadku.

sznurek

> w sumie to dobrze, mniej aut do dublowania

> ale szkoda Takumy Sato

To wcale nie jest dobrze. Wycofywanie się zespołów z zawodów to bardzo złe zjawisko. Do czego może to doprowadzić, można było sobie obejrzeć na przykładzie WRC sprzed kilku lat.

Teraz niby jeszcze do tego daleko, ale Aguri nie pierwszy i nie ostatni ma finansowe kłopoty.

> To wcale nie jest dobrze. Wycofywanie się zespołów z zawodów to

> bardzo złe zjawisko. Do czego może to doprowadzić, można było

> sobie obejrzeć na przykładzie WRC sprzed kilku lat.

> Teraz niby jeszcze do tego daleko, ale Aguri nie pierwszy i nie

> ostatni ma finansowe kłopoty.

niestety, wydaje mi sie ze ten sport zaczyna isc w slepa uliczke. zbyt kosztowny sie robi nawet dla fabrycznych teamów.

> niestety, wydaje mi sie ze ten sport zaczyna isc w slepa uliczke.

> zbyt kosztowny sie robi nawet dla fabrycznych teamów.

Dokładnie o to mi chodzi. Powtórka z rozrywki, którą wcześniej zafundował nam cykl WRC.

Miejmy tylko nadzieję, że Qbolot zostanie mistrzem zanim to wszystko się w cholerę rozpadnie.

> niestety, wydaje mi sie ze ten sport zaczyna isc w slepa uliczke.

> zbyt kosztowny sie robi nawet dla fabrycznych teamów.

Dlatego FIA robi różne zmiany żeby ograniczać koszty, że silnik ma starcyzć na 2 GP, ze skrzynia na 2 GP, że zamrożono rozwój silników. Ciekawe jakie jest tego efekt finansowy tak naprawdę.

W sumie znikniecie SUper Aguri to nic nowego - od wielu lat w F1 jest tak że jest 10 -11 zespołów, a poza tym te najsłabsze praktycznie co roku się zmieniają: był Jordan, potem Midland, potem Spyker, a teraz mamy Force India.

No tak tylko to jest od lat w tym sporcie że tylko najlepsze 4-5 teamów zarabia. A reszta jak to reszta zarabia na zawodniku na jakiś miernych sponsorach i nie stać ich na dobry bolid. Fajnie by było gdyby wszystkie teamy były bogate ale przy tych wysokich wymaganiach ten sport staje się coraz bardziej wymagający finansowo. Blokowanie rozwoju silników raczej nic nie daje bo sekret sukcesu tkwi w rozwoju konstrukcji bolidu nie silnika. Mnóstwo było teamów ze świetnym silnikiem i marnym bolidem skutek był mizerny. Powinno być wprowadzone ujednolicenie bolidu a to zabiło by ten sport na zawsze. Bo to te nowinki wprowadzane co wyścig dają nam dreszczyk emocji a nie silniki.

> A ja z innej beczki, poniewaz nie sledzilem informacji - czy ktos wie

> czy Kovalainen wystartuje, czy czuje sie dobrze.

> Typujac wczoraj wyniki zapomnialem o jego wypadku.

Wystartuje Kovalainen

> Blokowanie rozwoju silników raczej nic nie daje bo

> sekret sukcesu tkwi w rozwoju konstrukcji bolidu nie silnika.

> Mnóstwo było teamów ze świetnym silnikiem i marnym bolidem

> skutek był mizerny.

Sztandarowy przykład, to Honda - pomimo, że miewali nawet niezłe silnik i zespoły z nich korzystające radziły sobie jakoś, to fabryczny team Hondy wypadał słabo.

A bemka w williamsie mieli taki silnik 2-3 lata temu (nie pamiętam dokładnie ale De la rosa wtedy jeździł) że na prostych odchodzili wszystkich ale co z tego jak bolid odpadał.

A dobry bolid to badania, badania, badania one są najdroższe.

Chlopaki zaczynaja jezdzic ostatnie testy Tor troche mokry moze byc ciekawie na Quali