Dobra pany, jest kilka kwestii... bedzie chyba skrzynka 6 z pIIsporting/gp/stilo w związku z czym mam kilka pytań. Biorcą jest uno z 1.2 8v, jeszcze ze zwykłą dłuuuuugą uniakową skrzynką....

Jak wygląda kwestia półosii - czy Wy przy przeszczepie do cc/sc zostawialiście swoje?? Jak wyglądają osłony przegubów?? Bo sie zastanawiam czy moje uniakowe podejdą...

Druga sprawa - mam zamach 1.2 odelzony na 5kg i sprzęgło 170mm, to przy okazji warto by zmienić na większe - najlepiej fefnastkowe 190mm - czy na zamach z 8v wpakuje takie sprzęgło?? czy jednak musze szukać zamachu 16v i znowu odelżyc??

Ostatnia rzecz to mechanizm zmiany biegów - aktualnie mam na drążkach - jak to wygląda z pzrejściem na linki i czego potrzebuję?? Bo na pewno konieczna bedzie zmiana drążka....

Jeszcze jedno - jak wyglądają u was prędkości na poszczególnyh biegach? Przydatne były by porównania przyspieszenia z poprzednią skrzynią.

pozdr

> Dobra pany, jest kilka kwestii... bedzie chyba skrzynka 6 z

> pIIsporting/gp/stilo w związku z czym mam kilka pytań. Biorcą

> jest uno z 1.2 8v, jeszcze ze zwykłą dłuuuuugą uniakową

> skrzynką....

a jaka to skrzynia c514 czy jakiś dzwoloąg?

> Jak wygląda kwestia półosii - czy Wy przy przeszczepie do cc/sc

> zostawialiście swoje?? Jak wyglądają osłony przegubów?? Bo sie

> zastanawiam czy moje uniakowe podejdą...

połosie zostają i kielichy półosi też

> Druga sprawa - mam zamach 1.2 odelzony na 5kg i sprzęgło 170mm, to

> przy okazji warto by zmienić na większe - najlepiej fefnastkowe

> 190mm - czy na zamach z 8v wpakuje takie sprzęgło?? czy jednak

> musze szukać zamachu 16v i znowu odelżyc??

podejdzie ale nie wykorzystasz go w pełni bo na zamachu masz mniejsze "miejsce" na tarcze

> Ostatnia rzecz to mechanizm zmiany biegów - aktualnie mam na drążkach

> - jak to wygląda z pzrejściem na linki i czego potrzebuję?? Bo

> na pewno konieczna bedzie zmiana drążka....

u nas wystarczy przełożyć wybierak i wszystko pasuje

> Jeszcze jedno - jak wyglądają u was prędkości na poszczególnyh

> biegach? Przydatne były by porównania przyspieszenia z

> poprzednią skrzynią.

> pozdr

dodatkowo zostaje kwestia czy dopasujesz łape i będziesz musiał założyć dzyndzel trzymający (i napędzający) linke licznika

> a jaka to skrzynia c514 czy jakiś dzwoloąg?

c514, zadne cuda

> połosie zostają i kielichy półosi też

> podejdzie ale nie wykorzystasz go w pełni bo na zamachu masz mniejsze

> "miejsce" na tarcze

Wiem o co kaman to wystarczy ze wrzuce 180mm

> u nas wystarczy przełożyć wybierak i wszystko pasuje

a w sc/cc są jakieś na drążkach, czy tylko linki??

> dodatkowo zostaje kwestia czy dopasujesz łape i będziesz musiał

> założyć dzyndzel trzymający (i napędzający) linke licznika

to juz nie problem

> a w sc/cc są jakieś na drążkach, czy tylko linki??

Fabrycznie tylko linki.

> Fabrycznie tylko linki.

No to się pokombinuje z przeróbką na linki;)

aaaaa i jeszcze jedno - jak rozpoznam skrzynie 6 ?? Różni sie czymś optycznie?? Jakie ma oznaczenia??

> aaaaa i jeszcze jedno - jak rozpoznam skrzynie 6 ??

Ma większą obudowę piątego biegu... tzn. w tym przypadku piątego i szóstego. Jest szersza od 5tki.

> Ma większą obudowę piątego biegu... tzn. w tym przypadku piątego i

> szóstego. Jest szersza od 5tki.

i jest chyba alu dekiej 5/6 biegu, a w piatkach jest stalowy

> Ma większą obudowę piątego biegu... tzn. w tym przypadku piątego i

> szóstego. Jest szersza od 5tki.

to zdjecie jest zastrzezone

predkosci na odcince seryjnej ok 6900 licznikowe

1 ok 45

2 ok 85

3 ok 125

4 ok 160

5 ok 190

6 ok 220

zamach sobie kup od 16v jak chcesz sprzegło od 16v

wybierak kielichy poloski pasuje od sc 1.1

łape sobioe musisz dobrac

> predkosci na odcince seryjnej ok 6900 licznikowe

> 1 ok 45

> 2 ok 85

> 3 ok 125

> 4 ok 160

> 5 ok 190

> 6 ok 220

> zamach sobie kup od 16v jak chcesz sprzegło od 16v

> wybierak kielichy poloski pasuje od sc 1.1

> łape sobioe musisz dobrac

ty ale to do uno ma byc, to z tym wybierakiem moze byc zonk

podczepie sie pod temat

czy przy swapie w ccs-ie silnika na 1,2 i skrzynie 6-tke ze stilo musze zmieniac lape ta pod skrzynia ?? a jezeli tak to na jaka??

> czy przy swapie w ccs-ie silnika na 1,2 i skrzynie 6-tke ze stilo

> musze zmieniac lape ta pod skrzynia ??

Nie. Łapy pasują z CCS.

> No to się pokombinuje z przeróbką na linki;)

z uwagi na to ze uno jest nieco dluzsze od CC/SC to moze lepiej by pasowal wybierak z linkami od Punto?

> ty ale to do uno ma byc, to z tym wybierakiem moze byc zonk

ale skoro ma skrzynie c514 to chyba i cały wybierak uno powinien pasować...

> ale skoro ma skrzynie c514 to chyba i cały wybierak uno powinien

> pasować...

powininen pasować tylko chyba zamiast linek są cięgna sztywne

> powininen pasować tylko chyba zamiast linek są cięgna sztywne

Ciegna linkowe byly takze i w uniakach. Uno 899 i Clip jesli mnie pamiec nie myli. Takze z tym problemu nie powinno byc

> Ciegna linkowe byly takze i w uniakach. Uno 899 i Clip jesli mnie

> pamiec nie myli. Takze z tym problemu nie powinno byc

w Clip sa drazki

> powininen pasować tylko chyba zamiast linek są cięgna sztywne

tak czy siak z tym sobie dam rade

> w Clip sa drazki

A no to w takim razie moja wiedza nie siega az tak daleko Sorki za wprowadznie w blad