Piszę gościnnie mój szfagier ma problem z astrą silnik x16xe popękały mu pierścienie więc zdecydował się na szlin nawymiar . Poszlifie kompresia jak się patrzy a samochód nie jedzie zbiera się jak mućka do domu na 4 biegu i na 5 to normalnie pod wiatr zwalnia. Muł jak nie wiem teraz pytanie czy po takiej operacji trzeba coś zmieniać w ustawieniach silnika, a jeszcze jedno jest zagazowana i na gazie tez nie jedzie . Może cos trzeba pozmieniac na mapie wtrysków

A może rozrząd przestawiony o jeden ząbek?

Nic nie trzeba robić przy mapie. Na początek trzeba posprawdzać czy wszystkie wężyki podciśnienia są na miejscu i szczelne, pomierzyć sondę lambda, ciśnienie paliwa, czy nie ma przebić na przewodach WN i czy rozrząd dobrze ustawiony.

Nie wiem ale na początek pytanie czy silnik dotarty??

Jak nie to bedzie muł z jakieś 500 -100 km

I mam pytanie ile kosztował szlif 1 cyl ( rozumiem że było tulejowanie czyli został nominał )

> Nie wiem ale na początek pytanie czy silnik dotarty??

> Jak nie to bedzie muł z jakieś 500 -100 km

ze co??

na jakiej podstawie tak sądzisz?

silnik praktycznie od samego początku będzie miał pełną moc, tylko trzeba przynajmniej przez pierwsze kilkaset km nie w pełni ją wykorzstywać.

> Nie wiem ale na początek pytanie czy silnik dotarty??

> Jak nie to bedzie muł z jakieś 500 -100 km

> I mam pytanie ile kosztował szlif 1 cyl ( rozumiem że było

> tulejowanie czyli został nominał )

1300 z nowymi tłokami szlif wszystkich na nadwymiar