Mam problem z gazem. A mianowicie silnik jest zamulony i na jednym tankowaniu przejeżdżam ok 50 kilometrów mniej. W mojej instalacji nie ma filtra gazu, przynajmniej tak twierdził gazownik i żadnego komputera. Jest to najprostsza instalacja. Co może być przyczyną ?

> Mam problem z gazem. A mianowicie silnik jest zamulony i na jednym

> tankowaniu przejeżdżam ok 50 kilometrów mniej. W mojej

> instalacji nie ma filtra gazu, przynajmniej tak twierdził

> gazownik i żadnego komputera. Jest to najprostsza instalacja.

> Co może być przyczyną ?

Filtr gazu musi być, sprawdź czy nie rozkręca się zawór odcinający gaz, dochodzą do niego przewody gazowe oraz przewód elektryczny i tam powinien być filtr. Osobiście nigdy nie widziałem instalacji bez filtra. Nawet rosyjskie konstrukcje miały filtr. Często nie był to filtr normalny ale wkładka filcowa lub magnes do wyłapywania opiłków metalu.

ponoć jest jakieś sitko. ( na fotce zaznaczone strzałką ) możesz mi napisać jaśniej co i jak zrobić ;p

zmień gazownika i sterownik LPG

> zmień gazownika i sterownik LPG

dobra a co to jest ten sterownik i gdzie on się znajduje ?

> dobra a co to jest ten sterownik i gdzie on się znajduje ?

oj, Kolego podstaw nie znasz

zajrzyj na kącik Gaz na ulicach, poczytaj FAQ

dowiesz się co nieco

> ponoć jest jakieś sitko. ( na fotce zaznaczone strzałką ) możesz mi

> napisać jaśniej co i jak zrobić ;p

Odkręć przewody gazowe, odkręć zawór i spróbuj go rozkręcić. Jeśli nigdy nie był rozkręcany to trochę siły będzie wymagało, dlatego proponuję odkręcenie całości.

Kolejna sprawa to po nalocie na przewodzie widzę, że szczelnie to nie miałeś zrobione, gaz spierdzielał, możliwe że nadal spierdziela. Zrób test, odpal auto i polej lub pędzelkiem nanieś wodę rozrobioną z płynem do mycia naczyń i zobacz czy nie ma bąbelków. Podejrzewam, że główki uszczelniające na przewodach są już wyżarte przez nieszczelność i gniazda w zaworze.

Ten twój gazownik to chyba zbyt wiele na temat bezpieczeństwa instalacji nie czytał, prawdopodobnie pokusa zarobku przekwalifikowała go z murarza na gazownika .

Co do sterownika to raczej go nie zmienisz bo jeśli to prosta instalacja to poza przełącznikiem i dwoma zaworami nic więcej nie ma. Inaczej mówiąc twoja instalacja nie spełnia obecnych norm. Przy kontroli auta przez policję mogą zabrać dowód rejestracyjny. Ciekawe kto podbija Ci przeglądy.

> zmień gazownika i sterownik LPG

gazownika to na pewno , ale sterownik , ta instalacja nie ma sterownika zapewne, sam przełącznik i dwa zawory

> gazownika to na pewno , ale sterownik , ta instalacja nie ma

> sterownika zapewne, sam przełącznik i dwa zawory

racja, nieprecyzyjnie się wyraziłem, powinno być dołóż sterownik

> Co może być przyczyną ?

jeśli sprawa filtra została wyjaśniona to pozostał jeszcze mikser (taki "palnik" aluminiowy do którego dochodzi wąż z gazem). zdarza się że jest on zanieczyszczony i wtedy nie ma odpowiedniej wydajności aby podać dostatecznie dużo gazu.

no i sam reduktor, który też może nie mieć odpowiedniej wydajności, np. z powodu zużytych membran, zanieczyszczonych lub zaolejonych - ale tu trzebaby zajrzeć do środka.

pozdr.

darek