Zafira stanela pod domem, chcialbym sie wiec zabrac za wymiane radia - jest tam to oryginalne, ktore bylo montowane, ale bez panelu, do tego kasety i chcialbym wymienic na cos nowszego moze. Tylko nie bardzo wiem, jak sie za to zabrac, zeby od razu nie zepsuc i czegos nie polamac. Szukalem po forum, ale cos niewiele o tych radiach jest...

Druga sprawa - to chcialbym zalozyc hak. Da sie to zrobic w warunkach domowych, bez ciecia zderzaka (ponoc w niektorych autach trzeba ciac, nie wiem jak w Zafirze)? Co najlepiej wybrac do mniejszych obciazen?

> Zafira stanela pod domem, chcialbym sie wiec zabrac za wymiane radia

> - jest tam to oryginalne, ktore bylo montowane, ale bez panelu,

A jakie tam w ogóle radio siedzi? W każdym razie po rogach powinny być otwory w które trzeba włożyć specjalne klucze do wyciągania i radio powinno wyjść. Czasem wystarczą cztery cienkie śrubokręty.

Aczkolwiek, mój kumpel, który zmieniał radio w vectrze miał z wyciągnięciem radia ciężkie przeboje nawet z tymi specjalnymi kluczami. Radio po prostu tak mocno siedziało w konsoli.

Ja takie same jazdy miałem w astrze, pomógł mi dopiero serwis caraudio z porządnymi kluczami

A na hakach się nie znam

Witam

Może to ci pomoże

Jeśli chodzi o hak to są takie przy montażu których nie trzeba ciąć zderzaka

Musisz poszukać odpowiedniego, jest kilka rodazajów haków:

-hak stały

-hak odkręcany

-hak wpinany

Pozdro

> Zafira stanela pod domem, chcialbym sie wiec zabrac za wymiane radia

> - jest tam to oryginalne, ktore bylo montowane, ale bez panelu,

> do tego kasety i chcialbym wymienic na cos nowszego moze.

tak jak koledzy juz radzili - ku/zrob sobie "klucze" do wyciagniecia radia - ja kupilem kiedys na allegro za kilka zł, a radio wymien na fabryczne z cd - nie stracisz wyswietlacza i sterowania z kierownicy (jesli masz), no chyba ze jestes melomanem co bez nakamichi nie da rady jeździć

> na fabryczne z cd - nie stracisz wyswietlacza i sterowania z

> kierownicy (jesli masz), no chyba ze jestes melomanem co bez

Z radiem poszlo bez wiekszych problemow , cztery srubokrety w pokazane otwory i wyszlo jak po masle (dzieki za schematy!), troche sie meczylem z kieszenia (przykrecone bydle w tylnej czesci szesciokatna sruba, ale odpowiednia kombinacja przejsciowek i adapterow i dalo rade . Co do wyswietlacza to mi nie zalezy, jesli chodzi o sterowanie to chyba powinno dac rade:

przykladowo do sony

a jak przeszukac sprzedawce to ma tez przejsciowki do innych typow. Zobaczymy czy adaptacja sie powiedzie i czy faktycznie dziala, relacja bedzie jak tylko dostane sprzet w swoje lapki.

BTW - moze kto chce kupic to radio - to kaseciak PHILIPS CAR 400, bez panelu (ktos probowal rabnac i radio ale dal rade tylko panel). Samo radio wyglada na nieuszkodzone, nieporysowane. Jak ktos z wrocka lub okolic to moge dac do sprobowania...

co za idiota chciał kraść kaseciaka?

to ja będę teraz musiał panel zabierać, bo myślałem, ze staroci nie ruszają