Mam zamiar kupić do mojej bravci reflektory soczewkowe.

Nie wiem co to jest DjAuto i Pol-Car. Czy oni są producentem czy importerem?

O wadach DjAuto można poczytać tu.

Ale może ktoś ma doświadczenia o lampach z PolCaru?

Jak sprawują się lampy Depo (takie mam możliwość kupić, a na Valeo mnie nie stać)?

Teraz mam zwykłe Depo i oprócz tego, że dają słabe światło to już wiem, że mają oprawki słabo odporne na temperaturę (powód wymiany).

Z drugiej strony słaby snop światła to problem nie tylko przy Depo.

Pomóżcie wybrać.

Kolejny taki sam temat...

Mam soczewki DEPO i zmienilem wlasnie na DJAuto. Oprocz odwrotnie zalozonej wiazki wszystko OK. Polcar to hurtownia a nie producent

O jakich wadach DJAuto mowisz? Bo napisales "tu" ale ja "tam" nic nie widze

> Kolejny taki sam temat...

> Mam soczewki DEPO i zmienilem wlasnie na DJAuto. Oprocz odwrotnie

> zalozonej wiazki wszystko OK. Polcar to hurtownia a nie

> producent

> O jakich wadach DJAuto mowisz? Bo napisales "tu" ale ja "tam" nic nie

> widze

Na śmietniku w instrukcji wymiany reflektorów napisane jest, że mają za długi krucieć przy silniczku i trzeba go "ręcznie" skracać.

A pro pos zamienionej wiązki w DjAuto. Duży problem to poprawić?

Jak wypadła zamiana? Na korzyść czy bez znaczenia (mam na myśli jakość oświetlenia drogi)?

> Na śmietniku w instrukcji wymiany reflektorów napisane jest, że mają

> za długi krucieć przy silniczku i trzeba go "ręcznie" skracać.

> A pro pos zamienionej wiązki w DjAuto. Duży problem to poprawić?

> Jak wypadła zamiana? Na korzyść czy bez znaczenia (mam na myśli

> jakość oświetlenia drogi)?

Nie, DJ Auto mnie mają silniczka, są sprzedawane bez niego. Musisz przełożyć ze starych lamp. Depo i DJ Auto mają taką konstrukcję, że ten trzpień trzeba skracać lub zamontować reflektory tak, że pod nimi jest spora "dziura". Swoją drogą mi ona nie przeszkadza

Poza tym kupując Depo musisz dokupić oprawki żarówek świateł pozycyjnych, które to w DJ są w komplecie.

Wiązki nie zmieniasz, zamieniasz miejscami tylko przewody w lampie, przeciągasz je w środku bez rozbierania czegokolwiek.

Swoją drogą użyj szukajki, ten temat był szczegółowo opisywany wiele razy.

Swoją drogą trochę mnie to przeraża.

Skrócić trzpień, zamienić kable, dorobić przewód do świateł pozycyjnych .

Wiem, że niby mało roboty ale jeśli miałyby świcić tak samo jasno jak Depo, to szkoda zabawy (w Depo tylko brak oprawek ) .

Kolega Bednar ma 100% racje. Ja rowniez nie przerabialem silniczkow - mam szpare nad zderzakiem ale jak ktos nie wie ze ona tam jest to nie pozna Przelozenie wiazki tzn kabelkow od zasilania zarowki mijania i drogowej nie bylo w moim przypadku latwe (duzo lapy nawet przy korzystaniu z drucika do przepychania) ale dalo sie i musisz to zrobic koniecznie chyba ze chcesz aby zamiast mijania swiecily drogowe i odwrotnie.

Swoja droga - szukajka u mnie nie dziala - znajduje zupelnie co innego niz potrzeba - a znam tematy swoich watkow

> dorobić przewód do świateł

> pozycyjnych .

O co Wam chodzi z tym dorabianiem kabli... Odpinacie kostke zasilajaca od oprawki pozycyjnych (po zdjeciu sprezynki-zawleczki), wpinacie do DJAuto i wszystko smiga...

Nie rozumiem po co kombinacje z dodatkowym zasilaniem...

> Swoją drogą trochę mnie to przeraża.

> Skrócić trzpień, zamienić kable, dorobić przewód do świateł

> pozycyjnych .

> Wiem, że niby mało roboty ale jeśli miałyby świcić tak samo jasno jak

> Depo, to szkoda zabawy (w Depo tylko brak oprawek ) .

Hmm... nieważne, czy masz depo, dj, czy valeo. Jeżeli wstawiasz soczewki w miejsce zwykłych, to przewód musisz przerabiać. Silniczka przerabiać nei musisz, odpowiednio tylko podnosisz lampy na mocowaniach, bez kombinowania czy druciarstwa. Mocowania pozwalają na to - wadą jest ta szczelina pod lampą. Po prostu: wymontowujesz stare lampy, zdejmujesz kawałek izolacji z odpowiedniego przewodu, dolutowujesz tam kawałek przewodu do postojówek, przeciągasz przewody w nowych lampach z użyciem jakiegoś drutu najlepiej, bo palce mogą się nie zmieścić, wkładasz silniczki do nowych lamp, wkładasz lampy na swoje miejsca, podłączasz i powinno działać. Generalnie dla niewprawnych rąk ze 2 godziny roboty

> O co Wam chodzi z tym dorabianiem kabli... Odpinacie kostke

> zasilajaca od oprawki pozycyjnych (po zdjeciu

> sprezynki-zawleczki), wpinacie do DJAuto i wszystko smiga...

> Nie rozumiem po co kombinacje z dodatkowym zasilaniem...

No właśnie w BB nie jest to takie proste Jest tylko jedna wtyczka. Zasilanie pozycyjnych trzeba dorobić. W M ponoć już jest to zrobione, bo soczewki były tylko w M.

OK. Dzięki za wypowiedzi.

Tylko dalej nie wiadomo, czy lepiej świecą DjAuto czy Depo.

> OK. Dzięki za wypowiedzi.

> Tylko dalej nie wiadomo, czy lepiej świecą DjAuto czy Depo.

Ktoś gdzieś kiedyś pisał, że DJ Auto świecą lepiej, ale to dawno było. Chyba był to kolega Rostek (obecnie nie przebywający na AK, no chyba że pod innym nickiem ) Ponoć Depo są trochę gorzej wykonane, ale nie mam nic na potwierdzenie tego, piszę to, co mi gdzieś w głowie zostało po czytaniu jakichś wątków dawno temu.

Depo sa gorzej wykonane - przynajmniej takie odnosze wrazenie - spasowanie elementow oraz sklejenie. Jak swieca... hmm... DJ Auto chyba lepiej aczkolwiek nie sprawdzalem nowych soczewek na zarowkach tylko odrazu na xenonach. Postaram sie sprawdzic jutro i napisac.

No to z tym zasilaniem to by wiele wyjasnialo - mam Maree z soczewkami wiec nie rozumialem po co przerobki

> Depo sa gorzej wykonane - przynajmniej takie odnosze wrazenie -

> spasowanie elementow oraz sklejenie.

Dzięki.

Zdecydowanie lepsze sa DJ AUTO.

NIe daj sie wpuscic w maliny z DEPO.

Mialem DEPO i wymienilem na DJ AUTO - DJ AUTO sa duzo lepiej wykonane.

Pzdr

Pawel

Dlaczego nie używki Valeo?

> Dlaczego nie używki Valeo?

bo pewnie drożesze od nowych podróbek...........

> OK. Dzięki za wypowiedzi.

> Tylko dalej nie wiadomo, czy lepiej świecą DjAuto czy Depo.

Lepiej swieca DJ AUTO

> Mam zamiar kupić do mojej bravci reflektory soczewkowe.

> Nie wiem co to jest DjAuto i Pol-Car. Czy oni są producentem czy

> importerem?

Kup używane Valeo - zupełnie inna jakość.