W astrze II 1.4 16v rocznik 2000.

Zaraz po zapaleniu gdy silink zimny obroty rosna do 1500rpm i tak sie utrzymuja przez jakis czas (kilka minut). Podczas jazdy silnik dziala bardzo nerwowo, szarpie, obroty czasem troche faluja.

Zwykle po kilku minutach od zapalenia w jedynym momencie wszystko wraca do normy i tak juz zostaje.

Co to moze byc?

> Co to moze byc?

lewe powietrze

> lewe powietrze

a jak to sprawdzić ?

zatkać wlot powietrza do do filtra ?

Przed niedzielą były conajmniej dwa wątki na temat "dziwnych" obrotów i lewego powietrza. To tylko taka niezobowiązująca sugestia

Pozdroofka

> a jak to sprawdzić ?

pędzelek + benzynka; dym z papierosa...

a do tego szukajka

> zatkać wlot powietrza do do filtra ?

coś o tym było nie dawno klik

> W astrze II 1.4 16v rocznik 2000.

> Zaraz po zapaleniu gdy silink zimny obroty rosna do 1500rpm i tak sie

Witam,

Mam to samo, silnik X14XE i nie wiem dlaczego sie tak dzieje, ale ten objaw jest tylko gdy jest ciepło tj ok 20 st C. Może ktoś już się z tym uporał i podpowie co sprawdzić ??

Pozdrawiam Maciek,

> Witam,

> Mam to samo, silnik X14XE i nie wiem dlaczego sie tak dzieje, ale

> ten objaw jest tylko gdy jest ciepło tj ok 20 st C. Może ktoś

> już się z tym uporał i podpowie co sprawdzić ??

> Pozdrawiam Maciek,

Ja bym zaczynał od czujników temperatury, a w pierwszej kolejności od tego przy termostacie.

Falowanie często związane jest z sondą.

Wg mnie nie jest to lewe powietrze, bo czemu miałby go nie łapać jak jest ciepły?

> Wg mnie nie jest to lewe powietrze, bo czemu miałby go nie łapać jak

> jest ciepły?

a choćby temu że jest coś takiego jak rozszerzalność cieplna