witam

bylem u gazownika na wymianie filtru i regulacji, jak regulował mówił, że ciężko się reguluje i że pewnie niedługo trzeba będzie wymienić reduktor. po regulacji, wyjeżdżając z warsztatu samochód coś nie chciał za bardzo jechać a na luzie zgasł. Gość podszedł. pokręcił jakąś śrubką i powiedział, że teraz będzie więcej palić ale nie będzie gasł i że trzeba wymienić ten reduktor...

i teraz pytania:

Czy rzeczywiście trzeba wymienić czy gazownik niezdolny?

Jeśli coś z reduktorem jest nie tak to co to może być? Czy wymiana na nowy, czy jakaś naprawa/regeneracja?

Czy można sobie samemu taki reduktor wymienić? Gdzie znajde jakiś manual?

reduktor to lovato, sterownik AL700, astra X16SZR jesli to pomoże...

z góry dziękuje za opdpowiedzi

> i teraz pytania:

> Czy rzeczywiście trzeba wymienić czy gazownik niezdolny?

zależy ile pojeździł ten reduktor. czasem trzeba wymienić na nowy. ja zmieniłem wczoraj po 70 kkm, podczas gdy niektórzy nawet przez 150 kkm nie zmieniali

> Jeśli coś z reduktorem jest nie tak to co to może być? Czy wymiana na nowy, czy jakaś naprawa/regeneracja?

kupiłem nowe membrany i po wymianie i WYCZYSZCZENIU udało mi się złapać tylko wolne obroty. spalanie zostało na tym samym poziomie (ciągle duże) i problemy generalnie nie ustąpiły.

zresztą - czytam nie tylko na tym forum - nie kupować membran. kupić cały nowy reduktor. tak też wczoraj zrobiłem. zakupiłem osobiście taki LOVATO, tylko dlatego, że miałem taki sam i już odpowiednio poprowadzone węże.

> Czy można sobie samemu taki reduktor wymienić? Gdzie znajde jakiś manual?

wymienisz sam - wszystko poodpinaj i po prostu przełóż. uważaj na płyn chłodniczy i generalnie rób na zimnym silniku, by rąk nie poparzyć. wymień od razu baryłkę na przewodzie którym dochodzi gaz do reduktora.

ja dodatkowo wymieniłem filtry powietrza i gazu i jutro jadę na regulację.

BTW - w porównaniu do samej wymiany membran, to na nowym od razu widać różnicę w pracy instalacji LPG. chodzi mnie o to, że wreszcie jest możliwość sterowaniem mieszanki, co widać na moim kompie LPG (komp AUTRONIC)

> zależy ile pojeździł ten reduktor. czasem trzeba wymienić na nowy.

no właśnie z tym jest problem, bo samochód kupiony z instalką i według tego co mówił poprzedni właściciel instalacja powinna mieć kolo 50k ale nie bardzo chce mi sie w to wierzyć...

ja

> zmieniłem wczoraj po 70 kkm, podczas gdy niektórzy nawet przez

> 150 kkm nie zmieniali

> kupiłem nowe membrany i po wymianie i WYCZYSZCZENIU udało mi się

> złapać tylko wolne obroty. spalanie zostało na tym samym

> poziomie (ciągle duże) i problemy generalnie nie ustąpiły.

> zresztą - czytam nie tylko na tym forum - nie kupować membran. kupić

> cały nowy reduktor. tak też wczoraj zrobiłem. zakupiłem

> osobiście taki LOVATO, tylko dlatego, że miałem taki sam i już

> odpowiednio poprowadzone węże.

jak będę zmieniał to też wezme taki sam jak jest- mniej roboty a podobno jakość niezła

> wymienisz sam - wszystko poodpinaj i po prostu przełóż. uważaj na

> płyn chłodniczy i generalnie rób na zimnym silniku, by rąk nie

> poparzyć. wymień od razu baryłkę na przewodzie którym dochodzi

> gaz do reduktora.

> ja dodatkowo wymieniłem filtry powietrza i gazu i jutro jadę na

> regulację.

> BTW - w porównaniu do samej wymiany membran, to na nowym od razu

> widać różnicę w pracy instalacji LPG. chodzi mnie o to, że

> wreszcie jest możliwość sterowaniem mieszanki, co widać na moim

> kompie LPG (komp AUTRONIC)

czyli można sobie poprostu poodkręcać śrubki i cybanty bez problemu, gaz zatrzymuje sie na elektrozaworze i nie dochodzi do reduktora? pytam na wszelki wypadek żeby sobie łap nie pozamrażać...

dzieki

> czyli można sobie poprostu poodkręcać śrubki i cybanty bez problemu,

tak - można. dla świętego spokoju zakręć gaz na butli no i nie pal cygareta

co do jakości tych LOVATO, to trudno powiedzieć czy jest taka sama jak z pierwszych lat produkcji.

> zmieniłem wczoraj po 70 kkm,

> zakupiłem osobiście taki LOVATO, tylko dlatego, że miałem taki sam i > już

to byłby dobry morał do dyskusji o reduktorach prostych i niezawodnych jaka ostatnio się odbyła.

> Czy rzeczywiście trzeba wymienić czy gazownik niezdolny?

wymienić, reduktor jest na tyle tani że warto zmienić na nowy, regeneracja też kosztuje, zabiera czas i nigdy nie ma gwarancji że będzie ok.

> Czy można sobie samemu taki reduktor wymienić? Gdzie znajde jakiś

> manual?

zgodnie z przepisami to nie, ale wymiana jest dziecinnie prosta, wystarczy wyjąć stary i wsadzić nowy, wszystkie mają takie same podłączenia, rurkę miedzianą możesz dokupić w sklepie z instalkami i już.

> reduktor to lovato

faktycznie proste i niezawodne w klasyfikacji zaraz za bedini...

, sterownik AL700, astra X16SZR jesli to pomoże...

> z góry dziękuje za opdpowiedzi

> to byłby dobry morał do dyskusji o reduktorach prostych i

> niezawodnych jaka ostatnio się odbyła.

no wiem, że narzekają na te LOVATO, ale w sytuacji, gdy mam przerabiać układ węży, mocowania i inne pierdołki, to wolę zaryzykować. może te 100 kkm wytrzyma