zaczyna się koło 115 licznikowych i ustaje koło 130, do 155-160 ok, później znów zaczyna napierd...lać bo tylko tak to można nazwać

Czy takie zachowanie może być spowodowane luzem na drążku kierowniczym?

Felgi niby są proste bo wyważyć się je dało, opony na przodzie zakładam że również ok, brak na nich śladów uszkodzeń, bieżnik równomiernie zużyty

> zaczyna się koło 115 licznikowych i ustaje koło 130, do 155-160 ok,

> później znów zaczyna napierd...lać bo tylko tak to można nazwać

> Czy takie zachowanie może być spowodowane luzem na drążku

> kierowniczym?

> Felgi niby są proste bo wyważyć się je dało, opony na przodzie

> zakładam że również ok, brak na nich śladów uszkodzeń, bieżnik

> równomiernie zużyty

Kola mogaa byc dobrze wywazone, ale dystanse nie i wtedy moze bic

> Kola mogaa byc dobrze wywazone, ale dystanse nie i wtedy moze bic

no dobra ale to nie jest żadne rytmiczne bicie, tylko od pewnego przedziału prędkości zaczyna mocno drżeć kierownica

> no dobra ale to nie jest żadne rytmiczne bicie, tylko od pewnego

> przedziału prędkości zaczyna mocno drżeć kierownica

Takie wlasnie sa objawy zle wywazonych kol

ale fachura nie jestem

tak jak empe napisal

jesli kola dobrze wywazone to wystanse moga bic, a pytanie takie rozstaw srob 4/98? bo jesli inny i do tego otwor centrujacy inny to tutaj masz odpowiedz.

zdejmij dystanse jesli mozesz i popatrz bez, ewentualnie podmien sie z kims, albo wywaz jeszcze raz te kola, moze nie dokladnie to zrobili

gryby opony bily to mial bys bicie non stop przy malych lub bardzo malych predosciach rowniez, a jesli to sie dzieje w okolicach 110km/h wlasnie to felgi, opony

> tak jak empe napisal

> jesli kola dobrze wywazone to wystanse moga bic, a pytanie takie

> rozstaw srob 4/98? bo jesli inny i do tego otwor centrujacy inny

> to tutaj masz odpowiedz.

> zdejmij dystanse jesli mozesz i popatrz bez, ewentualnie podmien sie

> z kims, albo wywaz jeszcze raz te kola, moze nie dokladnie to

> zrobili

> gryby opony bily to mial bys bicie non stop przy malych lub bardzo

> malych predosciach rowniez, a jesli to sie dzieje w okolicach

> 110km/h wlasnie to felgi, opony

rozstaw 4x100 na pływających,

na innych kołach ( seryjna stalówka + dębica firgo ) przy tych 120 licznikowych również występowało takie drganie, ale trochę mniejsze

mam to samo zaczyna sie przy predkosci 110km/h kola mam z SCS wywazone,jedna felga jest do prostowania(narazie jest bez ciezarkow dana na tylna oś) mam założone dystanse abartowskie 10mm,jak uporam sie z krzywą felgą to potem sprawdze jak sie samochód bedzie zachowywał bez dystansow i na kolach zimowych

Niewyważone kółka - przerabiałem to to nieraz. Jak masz cos na podmianke, to podjedź z nimi w bagaju (żeby było szybko) a wyważe Ci je ze free

> rozstaw 4x100 na pływających,

> na innych kołach ( seryjna stalówka + dębica firgo ) przy tych 120

> licznikowych również występowało takie drganie, ale trochę

> mniejsze

Ja też tak mam i żaden z tych powodów nie jest u mnie przyczyną. Kolumna kierownicy? Bo zakładałem różne koła wywazalem przekładałem zakładałem i ściągałem dystanse i dalej te same objawy co jest mam dość

problem tkwi w wywazeniu lub luzach na piascie ja mialem felge z otworem 58,6 od łady a w seju jest 58 i wibracje powyzej 100 byly jak cholera dopiero dystanse z centrujacym pierscieniem pomogły a luz był tylko 0,6mm

ewentualnie wywazenie całego układu w katowicach firma "deloch" sie tym zajmuje wywaza na samochodzie wszystko

> no dobra ale to nie jest żadne rytmiczne bicie, tylko od pewnego

> przedziału prędkości zaczyna mocno drżeć kierownica

Ja miałem to samo, rok czasu nie umiałem dać sobie rady aż nie pojechałem na wyważanie na aucie i problem minął :-)

> Ja miałem to samo, rok czasu nie umiałem dać sobie rady aż nie

> pojechałem na wyważanie na aucie i problem minął :-)

ile kosztuje takie wyważanie?

PS.zalozylem kola stalowe(zimowe opony) rozpedzilem sie do 130km/h i nic nie biło,wiec narazie moge wykluczyć chyba niesprawny układ kierowniczy.

Teraz sprawdze kola zimowe i dystanse zeby wykluczyć dystanse

> ile kosztuje takie wyważanie?

> PS.zalozylem kola stalowe(zimowe opony) rozpedzilem sie do 130km/h i

> nic nie biło,wiec narazie moge wykluczyć chyba niesprawny układ

> kierowniczy.

> Teraz sprawdze kola zimowe i dystanse zeby wykluczyć dystanse

za wyważenie swoich płaciłem 75zł

> za wyważenie swoich płaciłem 75zł

za samo wyważenie?

ja zapłaciłem za demontaż, montaż i wyważenie alusów 70 zł/kpl

> Takie wlasnie sa objawy zle wywazonych kol

> ale fachura nie jestem

ja tak mam nawet przy kołach wyważonych (omega) na maszynie wyszło ok ale przy 80 mi bije kiera na tych chińskich 15tkach, ja zwalam wine na opony

> za samo wyważenie?

> ja zapłaciłem za demontaż, montaż i wyważenie alusów 70 zł/kpl

Ja też koło tego. U mnie wygladało tak, że na zimowkach(stalówki) idealnie nic nie biło, na letnich(alumy) 120-130km trzesło niemiłosiernie poźniej ustawało...

ja mam fele po prostowaniu i wywazaniu a i tak miedzy 110 a 130 bije kiera... Kolega SCWZ mial podobnie i po wymianie dystansow przeszlo... trza bedzie to samo zrobic choc juz sie przyzwyczailem

> za samo wyważenie?

> ja zapłaciłem za demontaż, montaż i wyważenie alusów 70 zł/kpl

ja za montaz i wywazenie alu zaplacilem 10zl od sztuki

> ja za montaz i wywazenie alu zaplacilem 10zl od sztuki

ja tez tyle tylko co z tego ze kola nadal biją,zalozylem na przód koła zimowe i bicie ustalo,rozpedziłem sie do 130km/h i nic sie nie dzialo.

Potem założyłem spowrotem fele alu z SCS ale juz bez dystansów i chciałęm sie przejechac no ale dupa,wulkanizator tak przykleił ten pasek z ciężarkami ze mi obciera o to mocowanie dolne amora(jak był dystans nie bylo tego slychac) tam gdzie przychodzi zwrotnica(slychac taki cykliczny tyrkot) i musze jutro jechac zeby mi to poprawił ale pewnie będzie mi wmawiał ze zrobił wszystko dobrze a ja pewnie mam cos skrzywione w zawieszeniu

Sprawdz czy nie masz luzu na kielichu przegubu wewnetrznego.

> za samo wyważenie?

> ja zapłaciłem za demontaż, montaż i wyważenie alusów 70 zł/kpl

tak za samo wyważanie tyle zapłaciłem. Achlaitner na os. Żegrze

> ja mam fele po prostowaniu i wywazaniu a i tak miedzy 110 a 130 bije

> kiera... Kolega SCWZ mial podobnie i po wymianie dystansow

> przeszlo... trza bedzie to samo zrobic choc juz sie

> przyzwyczailem

nie przyzwyczajaj sie bo łożysk szkoda

P.S. ja miałem takie bicie na starych oponach, mimo iż były koła wywazone to mi biło przez opony, po zmianie opon problem zniknął

> nie przyzwyczajaj sie bo łożysk szkoda

> P.S. ja miałem takie bicie na starych oponach, mimo iż były koła

> wywazone to mi biło przez opony, po zmianie opon problem zniknął

moze i to tez jest jakas mysl,te moje opony juz mają prawie 8lat

> moze i to tez jest jakas mysl,te moje opony juz mają prawie 8lat

no to nie masz sie nad czym zastanawiac jak tylko opony zmienic