$12,120 za Aveo LS (sedan) i Aveo5 LS (hatch) - czyniac Aveo jednym z najtanszych NOWYCH aut na rynku USA....

12,120.00 USD = 26,411.37 PLN

Jeden silnik 1.6l + kazda wersja (nawet bazowa) wyposazona jest w min:

-4 x airbags,

-system monitorowania cisnienia w oponach,

-system monitorowania jakosci oleju (ciekawe jak to dziala)

-system OnStar

Zaloze sie ze EU Aveo tego nie ma i powiedzmy nie daja GPS zamiast OnStar a kosztuje znacznie wiecej...

Mam racje?

> $12,120 za Aveo LS (sedan) i Aveo5 LS (hatch) - czyniac Aveo jednym z

> najtanszych NOWYCH aut na rynku USA....

> 12,120.00 USD = 26,411.37 PLN

U nas od 35kPLN z gorszym wyposażeniem.

> Jeden silnik 1.6l + kazda wersja (nawet bazowa) wyposazona jest w

> min:

> -4 x airbags,

> -system monitorowania cisnienia w oponach,

> -system monitorowania jakosci oleju (ciekawe jak to dziala)

Od strony technicznej nie wiem. Od strony praktycznej: Gdy olej jest zużyty lub jest go mało zapala się kontrolka "Change oil soon". Przynajmniej ja tak miałem.

> -system OnStar

> Zaloze sie ze EU Aveo tego nie ma i powiedzmy nie daja GPS zamiast

> OnStar a kosztuje znacznie wiecej...

> Mam racje?

Generalnie tak.

Poduszki są, system monitorowania ciśnienia to nie wiem, zintegrowanego GPSa chyba nie ma. Ceny lepiej wyposażonych wersji to prawie 2x tyle co w US. Ale Chevrolet PL daje duże rabaty. Ciekawe jak w US.

> $12,120 za Aveo LS (sedan) i Aveo5 LS (hatch) - czyniac Aveo jednym z

> najtanszych NOWYCH aut na rynku USA....

> 12,120.00 USD = 26,411.37 PLN

> Jeden silnik 1.6l + kazda wersja (nawet bazowa) wyposazona jest w

> min:

> -4 x airbags,

> -system monitorowania cisnienia w oponach,

> -system monitorowania jakosci oleju (ciekawe jak to dziala)

> -system OnStar

U nas od 35.000PLN mozna jakas znizke wynegocjowac. Poza tym u nas z 1.2/ 1.6 wogole nei sprzedaja a szkoda. Pewnie ma w okolicach 10s do 100km/h. No i wyposazenie duzo gorsze.

[...]

> Od strony technicznej nie wiem.

wlasnie to mnie interesuje

[...]Ale Chevrolet PL daje duże

> rabaty. Ciekawe jak w US.

podejrzewam ze przy $4 za galon to narazie wykluczone przy jedneym z najbardziej ekonomicznych aut na USDM. Ba nowy przod i mamy prawie $2k roznicy (oczywiscie na korzysc GM) miedzy MY08 i MY09

[...]1.6 wogole nei sprzedaja a szkoda. [...]

No coz ciekawe jak sobie Holden z nowym modelem poradzi... Zobaczymy o ile $$$ pojdzie w gore.

BTW sa tez zmiany w HHR line-up na MY09

> [...]

> wlasnie to mnie interesuje

IMO na dwa sposoby. Komputer zlicza ilosc uruchomien i na tej podstawie troszke oszukujac podaje dane. Albo jakis czujnik umiescili i na podstawie algorytmu wylicza.

> [...]Ale Chevrolet PL daje duże

> podejrzewam ze przy $4 za galon to narazie wykluczone przy jedneym z

> najbardziej ekonomicznych aut na USDM. Ba nowy przod i mamy

> prawie $2k roznicy (oczywiscie na korzysc GM) miedzy MY08 i MY09

W USA to on chyba jest najbardziej ekonomiczny, nei liczac hybryd.

> BTW sa tez zmiany w HHR line-up na MY09

Jakie? W USA to od polowy roku sprzedaja juz MY09 czyli lada moment powinnien wchodzic.