witam z kącika obok

szukam kombiaka z takim silnikiem(1.8 169km). przykład w linku.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5461234

potrzebuje opinii o tym silniku, problemach, spalaniu, najczęstszych usterkach. czy to dobry motor do kombiaka czy wystarczy coś słabszego (np 1.4 90km).

jak wyglada podatność na korozję takich modeli.

jak znosi zagazowanie.

jak z dostepnością części.

mile widziane opinie uzytkowników.

dzięki za wszelkie sugestie.

> witam z kącika obok

> szukam kombiaka z takim silnikiem(1.8 169km). przykład w linku.

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5461234

> potrzebuje opinii o tym silniku, problemach, spalaniu, najczęstszych

> usterkach. czy to dobry motor do kombiaka czy wystarczy coś

> słabszego (np 1.4 90km).

> jak wyglada podatność na korozję takich modeli.

> jak znosi zagazowanie.

> jak z dostepnością części.

> mile widziane opinie uzytkowników.

> dzięki za wszelkie sugestie.

Napewno wystarczy coś słabszego;] Zależy czego oczekujesz od samochodu.Czy ma mieć co przycisnąć czy ma mało palić? 170 KM jak na civika to naprawde sporo

Jeśli chcesz włożyć gaz to napewno nie do tego silnika, szkoda samochodu, lepiej kup 1,4 90KM. Silniki vtec naprawde nielubią gazu, pozatym dużo szybciej się zużywają. Mechanik w hondzie powiedział że jeśli do swojego chce zakładać gaz to bardzo szybko będe musiał to sprzedać

Co do korozji to tak jak w każdym civicu z tego okresu mogą rdzewieć tylne nadkola.

> Napewno wystarczy coś słabszego;] Zależy czego oczekujesz od

> samochodu.Czy ma mieć co przycisnąć czy ma mało palić? 170 KM

> jak na civika to naprawde sporo

> Jeśli chcesz włożyć gaz to napewno nie do tego silnika, szkoda

> samochodu, lepiej kup 1,4 90KM. Silniki v-tech naprawde nielubią

jakie silniki?

> jakie silniki?

Taki drobny błąd, a może wielbłąd

Już poprawiłem

gaz jest tylko opcją. jak nie spala z 15/100 to da sie przeżyć (sej spala 10/100 )

silnik chciałbym po prostu z 3-cyfrową liczbą mocy.

na co zwrócić w szczególności uwagę w kombiaku podczas zakupu - oprócz słynnych tylnych nadkoli - czy są jakies typowe usterki i próby ich ukrycia przed kupiującym??

> gaz jest tylko opcją. jak nie spala z 15/100 to da sie przeżyć (sej

> spala 10/100 )

> silnik chciałbym po prostu z 3-cyfrową liczbą mocy.

> na co zwrócić w szczególności uwagę w kombiaku podczas zakupu -

> oprócz słynnych tylnych nadkoli - czy są jakies typowe usterki i

> próby ich ukrycia przed kupiującym??

Nie moge czytac o tych tylnych nadkolach, co Ci pisza koledzy. Tym bardziej nie moge czytac jak pisza, ze Vtec nie lubi gazu. Mowia to ludzie, ktorzy nie mieli takich aut ale musza wypowiedziec swoja opinie.

Wejdz sobie na civicklub.pl i poczytaj o tym modelu - nie ma w polskim necie nigdzie wiecej informacji o civic'u niz tam.

Co do silnika wedlug mnie 1,8 Vtec - rewelacja, jak sie przejedziesz - nie bedziesz chcial juz wysiasc.

1,4 90km to stanowczo za malo jak na taka bryke. No chyba ze chcesz miec przyspieszenie jak w sc. Minimalny silnik z jakim byl szukal kombiaka z pod znaku "H" to 1,6.

Pozdrawiam !

> Nie moge czytac o tych tylnych nadkolach, co Ci pisza koledzy. Tym

> bardziej nie moge czytac jak pisza, ze Vtec nie lubi gazu. Mowia

> to ludzie, ktorzy nie mieli takich aut ale musza wypowiedziec

> swoja opinie.

> Wejdz sobie na civicklub.pl i poczytaj o tym modelu - nie ma w

> polskim necie nigdzie wiecej informacji o civic'u niz tam.

> Co do silnika wedlug mnie 1,8 Vtec - rewelacja, jak sie przejedziesz

> - nie bedziesz chcial juz wysiasc.

> 1,4 90km to stanowczo za malo jak na taka bryke. No chyba ze chcesz

> miec przyspieszenie jak w sc. Minimalny silnik z jakim byl

> szukal kombiaka z pod znaku "H" to 1,6.

> Pozdrawiam !

A kolega może ma vteca z gazem? Te silniki źle znoszą gaz i każdy dobry mechanik ci to powie.

Co do tylnych nadkoli to fakty, nikt jednak nie twierdzi że w każdym egzemplarzu tak ma być. Wystarczy przejść po mieście i pooglądać civic i zobaczyć gdzie mają wikwity rdzy. w 99% bedą to tylne nadkola.

A faktycznie jak do vteca wsiadziesz to nie bedziesz chciał wyjsc

a hondowski diesel?

> a hondowski diesel?

Też nie toleruje gazu......

Diesel'a odpuść - no chyba, że I-CTDI...

> Też nie toleruje gazu......

bardzo śmieszne

a co złego w dieslu?

> bardzo śmieszne

No takie właśnie miało być...

> a co złego w dieslu?

Napiszę tak - ROVER... Powinno wystarczyć...

ROVER... Powinno wystarczyć...

rozumić

> No takie właśnie miało być...

> Napiszę tak - ROVER... Powinno wystarczyć...

tyle ze rover nir zrobil tego silnika

z tego co mi sie o uszy obilo to chyba projektanci BMW

jezdzilem tym silniczkiem ale w accordzie i bylo dobrze a po chipie bardzo dobrze

> tyle ze rover nir zrobil tego silnika

> z tego co mi sie o uszy obilo to chyba projektanci BMW

Tak, a dokładnie ISUZU....

> jezdzilem tym silniczkiem ale w accordzie i bylo dobrze a po chipie

> bardzo dobrze

Hmm... Silnik bardzo ekonomiczny, na dynamikę też nie można narzekać... ale WYMAGA (!!!) ogromnej kultury techniczno-obsługowej. Jeśli samochód jest z pewnego źródła - można się pokusić o tę jednostkę... Jeśli nie - odpuścić... Na potęgę leciały w nich turbiny, które są BARDZO wrażliwe na brutalne traktowanie...

> Nie moge czytac o tych tylnych nadkolach, co Ci pisza koledzy. Tym

> bardziej nie moge czytac jak pisza, ze Vtec nie lubi gazu. Mowia

> to ludzie, ktorzy nie mieli takich aut ale musza wypowiedziec

> swoja opinie.

tak sie sklada ze rdzewiejace tylnie nadkola w civicach to standard...

> tyle ze rover nir zrobil tego silnika

> z tego co mi sie o uszy obilo to chyba projektanci BMW

> jezdzilem tym silniczkiem ale w accordzie i bylo dobrze a po chipie

> bardzo dobrze

mowa o 1.7 ?

> A kolega może ma vteca z gazem? Te silniki źle znoszą gaz i każdy

> dobry mechanik ci to powie.

Nie pierwszy znam przypadek gazowania Vtec'a, opinie bardzo dobre !

> Co do tylnych nadkoli to fakty, nikt jednak nie twierdzi że w każdym

> egzemplarzu tak ma być. Wystarczy przejść po mieście i pooglądać

> civic i zobaczyć gdzie mają wikwity rdzy. w 99% bedą to tylne

> nadkola.

W VI generacji nie ma juz takiego problemu z tylnymi blotnikami, (a nie nadkolami bo sa plastikowe chyba w kazdym aucie). Problem byl ogromny w wersji V gen !

> tak sie sklada ze rdzewiejace tylnie nadkola w civicach to

> standard...

Tego problemu nie ma juz w VI gen !!! Jak mozna generalizowac ze kazdy civic ma problem z rdza ??

Takie teksty mnie rozbrajaja. Idac Twoim tokiem myslenia wszyscy Pakistanie to zamachowcy !

> a hondowski diesel?

a hondowski diesel zaczal sie bodajze od 2003 r ? cos kolo tego.

Reszta wczesniejszych "hondowskich" dieseli to mniejszy albo wiekszy shit!

> a hondowski diesel zaczal sie bodajze od 2003 r ? cos kolo tego.

Wszedł razem z Accordem w 2003 roku (i-CTDI)...

> Tego problemu nie ma juz w VI gen !!! Jak mozna generalizowac ze

> kazdy civic ma problem z rdza ??

Wlasnie glownie V i VI gen ma problem z rdzewiejacymi nadkolami...

> Wlasnie glownie V i VI gen ma problem z rdzewiejacymi nadkolami...

a IV nie ?

A moze jeszcze masz regule, po ktorym roku uzytkowania wystepuje ten problem ?

Aha ! Wbij sobie do glowy, ze nadkola sa plastikowe

> a IV nie ?

IV mnie nie interesuje...

> A moze jeszcze masz regule, po ktorym roku uzytkowania wystepuje ten

> problem ?

> Aha ! Wbij sobie do glowy, ze nadkola sa plastikowe

To moze inaczej... bo widze ze uczepiles sie szczegolu... Chodzi o rdzewiejace ranty blotnikow tylnich nad kolem...

> IV mnie nie interesuje...

Sa tacy ludzie ktorych wypowiedz musi byc zawsze na wierzchu, pokaz mi drogi kolego rdze u mnie na tylnych (nie "tylnich"), blotnikach w mojej VI gen. A jesli, chcesz powiedziec, ze pewnie juz zostaly naprawione, to nie zapomnij wziasc miernika grubosci lakieru ...

" I nie badz juz niedowiarkiem, tylko wierzacym ... "

> To moze inaczej... bo widze ze uczepiles sie szczegolu... Chodzi o

> rdzewiejace ranty blotnikow tylnich nad kolem...

Nie chodzi mi kolego o szczegol, tylko o to, ze VI ma juz ocynk na tylnych blotnikach. Tyle w temacie pozdrawiam

Takze kolego, ktory zastanawiasz sie nad kupnem - nie boj sie VI generacji, bo juz nie ma w niej tego problemu co w V gen - wlasnie z racji ocynku.

> Sa tacy ludzie ktorych wypowiedz musi byc zawsze na wierzchu, pokaz

> mi drogi kolego rdze u mnie na tylnych (nie "tylnich"),

> blotnikach w mojej VI gen. A jesli, chcesz powiedziec, ze pewnie

> juz zostaly naprawione, to nie zapomnij wziasc miernika grubosci

> lakieru ...

> " I nie badz juz niedowiarkiem, tylko wierzacym ... "

> Nie chodzi mi kolego o szczegol, tylko o to, ze VI ma juz ocynk na

> tylnych blotnikach. Tyle w temacie pozdrawiam

> Takze kolego, ktory zastanawiasz sie nad kupnem - nie boj sie VI

> generacji, bo juz nie ma w niej tego problemu co w V gen -

> wlasnie z racji ocynku.

Spoko... zrobie fotke swoich nadkoli i obejzysz ten swoj "ocynk"

A jak juz odnosisz sie do czytania na forum CKPL to chyba niezbyd dokladnie czytasz to forum...

> Spoko... zrobie fotke swoich nadkoli i obejzysz ten swoj "ocynk"

> A jak juz odnosisz sie do czytania na forum CKPL to chyba niezbyd

> dokladnie czytasz to forum...

Ty sie chyba nie nauczysz - zajedz do lakiernika i zrob sobie te swoje rdzewiajace plastikowe nadkola !

Moze ktos tu spartolil robote ? Nie zastanawiales sie na tym ?

A wyjales juz z wewnatrz blotnika listwe, pod ktora gromadzi sie wilgoc - ktora wlasnie jest sprawca owej historii ? Czy jestes nieswiadomy i niedoczytales na CKPL ?

No more comment

> Ty sie chyba nie nauczysz - zajedz do lakiernika i zrob sobie te

> swoje rdzewiajace plastikowe nadkola !

> Moze ktos tu spartolil robote ? Nie zastanawiales sie na tym ?

> A wyjales juz z wewnatrz blotnika listwe, pod ktora gromadzi sie

> wilgoc - ktora wlasnie jest sprawca owej historii ? Czy jestes

> nieswiadomy i niedoczytales na CKPL ?

> No more comment

Robote spartolic to mogli jedynie w fabryce... a watki na CKPL czydam dosc uwaznie i pelno jest postow o rdzewiejacych nadkolach...