Witam

Zwracam się do Was z pytaniem odnośnie układu chłodzenia. A mianowicie nalałem nowego płynu z odkręconym odpowietrznikiem. Potem po jakimś czasie odpaliłem auto ale zapomniałem zakręcić odpowietrznik i sikało płynem. Nie zeszło więcej jak1/3 zbiorniczka wyrównawczego, więc dolałem i jeżdżę. Ale zauważyłem że mi się grzeje i po jeździe słyszę bulgotanie, ale nie w zbiorniczku tylko gdzieś z silnika. Odpowietrzyć jeszcze raz? Może jakieś wskazówki odnośnie odpowietrzania?

Dzięki i pozdrawiam

> Witam

> Zwracam się do Was z pytaniem odnośnie układu chłodzenia. A

> mianowicie nalałem nowego płynu z odkręconym odpowietrznikiem.

> Potem po jakimś czasie odpaliłem auto ale zapomniałem zakręcić

> odpowietrznik i sikało płynem. Nie zeszło więcej jak1/3

> zbiorniczka wyrównawczego, więc dolałem i jeżdżę. Ale zauważyłem

> że mi się grzeje i po jeździe słyszę bulgotanie, ale nie w

> zbiorniczku tylko gdzieś z silnika. Odpowietrzyć jeszcze raz?

> Może jakieś wskazówki odnośnie odpowietrzania?

> Dzięki i pozdrawiam

przede wszystkim siegnac do archiwum ad. odpowietrzania, tam było juz setki razy wałkowane toto, i zrobic zgodnie z opisem.

> Witam

> Zwracam się do Was z pytaniem odnośnie układu chłodzenia. A

> mianowicie nalałem nowego płynu z odkręconym odpowietrznikiem.

> Potem po jakimś czasie odpaliłem auto ale zapomniałem zakręcić

> odpowietrznik i sikało płynem. Nie zeszło więcej jak1/3

> zbiorniczka wyrównawczego, więc dolałem i jeżdżę. Ale zauważyłem

> że mi się grzeje i po jeździe słyszę bulgotanie, ale nie w

> zbiorniczku tylko gdzieś z silnika. Odpowietrzyć jeszcze raz?

> Może jakieś wskazówki odnośnie odpowietrzania?

> Dzięki i pozdrawiam

Musisz zalac plynem uklad (jezeli go brakuje) z otwartym odpowietrznikiem. Potem zakrecic odpowitrznik odpalic samochod, nastepnie przy pracujacym silniku odkrecic odpowietrznik dodac lekko gazu i poczekac az z odpowitrznika wyplynie plyn. Po calej operacji sprawdzic poziom plynu i jezeli zachodzi taka potrzeba uzupelnic jego stan.

> Musisz zalac plynem uklad (jezeli go brakuje) z otwartym

> odpowietrznikiem. Potem zakrecic odpowitrznik odpalic samochod,

> nastepnie przy pracujacym silniku odkrecic odpowietrznik dodac

> lekko gazu i poczekac az z odpowitrznika wyplynie plyn. Po calej

> operacji sprawdzic poziom plynu i jezeli zachodzi taka potrzeba

> uzupelnic jego stan.

a o dużym obiegu kolega nie zapomniał??

> Witam

> Zwracam się do Was z pytaniem odnośnie układu chłodzenia. A

> mianowicie nalałem nowego płynu z odkręconym odpowietrznikiem.

> Potem po jakimś czasie odpaliłem auto ale zapomniałem zakręcić

> odpowietrznik i sikało płynem. Nie zeszło więcej jak1/3

> zbiorniczka wyrównawczego, więc dolałem i jeżdżę. Ale zauważyłem

> że mi się grzeje i po jeździe słyszę bulgotanie, ale nie w

> zbiorniczku tylko gdzieś z silnika. Odpowietrzyć jeszcze raz?

> Może jakieś wskazówki odnośnie odpowietrzania?

> Dzięki i pozdrawiam

zlej płyn, odkręć odpowietrznik, zalej płynem do momentu jak zacznie wypływać przez odpowietrznik i przestanie bulgotać, poruszaj wężami ponaciskaj je trochę, zakręć odpowietrznik, zakręć zbiornik wyrównawczy, odpal padakę niech wentyl się włączy i po zawodach. robiłem tak wiele razy i zawsze jest ok.

Dzięki za odpowiedzi, jutro zrobię odpowietrzenie jeszcze raz

> zlej płyn, odkręć odpowietrznik, zalej płynem do momentu jak zacznie

> wypływać przez odpowietrznik i przestanie bulgotać, poruszaj

> wężami ponaciskaj je trochę, zakręć odpowietrznik, zakręć

> zbiornik wyrównawczy, odpal padakę niech wentyl się włączy i po

> zawodach. robiłem tak wiele razy i zawsze jest ok.

no nie ejstem pewny czy to dobra metoda

imho odpowietrzenie robi sie tak - odkrecasz odpowietrzniki lekko, zalewasz plynem na maks i odpalasz auto, jak z odpowietrznikow zaczyna ostro sikac plynem - zakrecasz je i tyle, masz odpowietrzone

> no nie ejstem pewny czy to dobra metoda

> imho odpowietrzenie robi sie tak - odkrecasz odpowietrzniki lekko,

> zalewasz plynem na maks i odpalasz auto, jak z odpowietrznikow

> zaczyna ostro sikac plynem - zakrecasz je i tyle, masz

> odpowietrzone

..tak generalnie jak ktos wygoni powietrze z ukladu "od strzala" to mozna mu mowic per mistrzu

to nie tak jest ze wlac, i poczekac...

trzeba sie niestety pobawic by bylo dobrze, odpowietrzac w momencie jak wentyl zapitala bo cisnienie w ukladzie najwieksze (bo i ciecz najcieplejsza)

i nie zpominac o tym ze nagrzewnice tez sie odpowietrza

> ..tak generalnie jak ktos wygoni powietrze z ukladu "od strzala" to

> mozna mu mowic per mistrzu

> to nie tak jest ze wlac, i poczekac...

> trzeba sie niestety pobawic by bylo dobrze, odpowietrzac w momencie

> jak wentyl zapitala bo cisnienie w ukladzie najwieksze (bo i

> ciecz najcieplejsza)

> i nie zpominac o tym ze nagrzewnice tez sie odpowietrza

No dobrze, ale jak płyn jest porządnie rozgrzany, to go czasem nie wywali z odpowietrznika jak odkręcę? Nie chciałbym sie poparzyć, czy cuś...

> ..tak generalnie jak ktos wygoni powietrze z ukladu "od strzala" to

> mozna mu mowic per mistrzu

> to nie tak jest ze wlac, i poczekac...

> trzeba sie niestety pobawic by bylo dobrze, odpowietrzac w momencie

> jak wentyl zapitala bo cisnienie w ukladzie najwieksze (bo i

> ciecz najcieplejsza)

> i nie zpominac o tym ze nagrzewnice tez sie odpowietrza

no to mow mi mistrzu ogólnie pierwszy odpal wentyla i jest juz dobrze

> No dobrze, ale jak płyn jest porządnie rozgrzany, to go czasem nie

> wywali z odpowietrznika jak odkręcę? Nie chciałbym sie poparzyć,

> czy cuś...

..wlasnie o to biega by wywalalo, z tym ze wywali go wlasnie powietrze (scisliwe jest i sie rozszerza pod wplywem temperatury)

a Ty po prostu uwazaj

i nie musisz calkiem odkrecac koreczka, wystarczy poluzowac...zrobi psrrrrrrrrttttttt i powietrze poleci...

i tak pare razy...i mozesz domniemac ze sie udalo

> ..wlasnie o to biega by wywalalo, z tym ze wywali go wlasnie

> powietrze (scisliwe jest i sie rozszerza pod wplywem

> temperatury)

> a Ty po prostu uwazaj

> i nie musisz calkiem odkrecac koreczka, wystarczy poluzowac...zrobi

> psrrrrrrrrttttttt i powietrze poleci...

> i tak pare razy...i mozesz domniemac ze sie udalo

dziekuje za doprecyzowanie

> Witam

> Zwracam się do Was z pytaniem odnośnie układu chłodzenia. A

> mianowicie nalałem nowego płynu z odkręconym odpowietrznikiem.

> Potem po jakimś czasie odpaliłem auto ale zapomniałem zakręcić

> odpowietrznik i sikało płynem. Nie zeszło więcej jak1/3

> zbiorniczka wyrównawczego, więc dolałem i jeżdżę. Ale zauważyłem

> że mi się grzeje i po jeździe słyszę bulgotanie, ale nie w

> zbiorniczku tylko gdzieś z silnika. Odpowietrzyć jeszcze raz?

> Może jakieś wskazówki odnośnie odpowietrzania?

> Dzięki i pozdrawiam

w 700 nie ma problemu z wygonieniem powietrza z układu bo zbiornik wyrównawczy jest nad nagrzewnicą i nad chłodnicą. ciśnienie cieczy ze zbiornika powoduje usunięcie powietrza z układu, a gdyby nawet coś zostało to i tak wyląduje w zbiorniczku i uleci przez korek z zaworkiem. zalewałem tak układ wielokrotnie i nic nie bulgotało. w punciaku II to jest problem dobrze odpowietrzyć układ. wiedzą dobrze o tym jego posiadacze

> w 700 nie ma problemu z wygonieniem powietrza z układu bo zbiornik

> wyrównawczy jest nad nagrzewnicą i nad chłodnicą.

...

nad nagrzewnica ??

> ...

> nad nagrzewnica ??

no a gdzie. popatrz na położenie zbiornika i nagrzewnicy.

> no a gdzie. popatrz na położenie zbiornika i nagrzewnicy.

..no patrze i patrze

i co widze ?

korek wlewy do zbiorniczka spooooooooooooooooooro nizej niz gorny waz idacy z nagrzewnicy

to nie kat patrzenia..

A teraz zgadnij dlaczego w SC sa 2 odpowietrzniki

> w 700 nie ma problemu z wygonieniem powietrza z układu bo zbiornik

> wyrównawczy jest nad nagrzewnicą i nad chłodnicą. ciśnienie

> cieczy ze zbiornika powoduje usunięcie powietrza z układu, a

> gdyby nawet coś zostało to i tak wyląduje w zbiorniczku i uleci

> przez korek z zaworkiem. zalewałem tak układ wielokrotnie i nic

> nie bulgotało. w punciaku II to jest problem dobrze

> odpowietrzyć układ. wiedzą dobrze o tym jego posiadacze

jeszczez dobra rada, uwazac na paluchy bo sie mozna niezle popiescic goracym płynem

ps. w p2 miałem problem, pozniej go opanowałem i juz nie ma problemu

> A teraz zgadnij dlaczego w SC sa 2 odpowietrzniki

bo po zapowietrzeniu nagrzewnicy lub jej wymianie bez odpowietrznika nagrzewnicy pozbycie sie powietrza byloby ciutek trudne a wrecz niemozliwe bez osiwienia

> bo po zapowietrzeniu nagrzewnicy lub jej wymianie bez odpowietrznika

> nagrzewnicy pozbycie sie powietrza byloby ciutek trudne a wrecz

> niemozliwe bez osiwienia

...dziekuje za doprecyzowanie

> A teraz zgadnij dlaczego w SC sa 2 odpowietrzniki

a cc sportingi mialy odpowitrzanie nagrzewnicy ?

> a cc sportingi mialy odpowitrzanie nagrzewnicy ?

..ZTCW i P to wersje z klima mialy