Witam,

kiedyś już przechodziłem przez naprawę przepalonej uszczeliki pod głowicą. Przechodziłem też przez pękniętą głowicę Możliwe że jestem przeczulony ale wolę dmuchać na zimne. Mam pewne obawy czy czasem moja uszczelka nie zaczyna się przepalać.

Objawy które występuję: węże od chłodnicy twardnieją po przejechaniu się samochodem. Wąż można zgnieść palcami lecz nie jest on już taki miekki jak przy zimnym, nieodpalonym samochodzie.

A oto objawy które NIE WYSTĘPUJĄ, a które miałem podczas pierwszej awarii uszczelki:

- ubytki płynu chłodniczego

- "masło" pod korkiem oleju

- zapach spalin w zbiorniczku wyrównawczym

Byłem u mechanika. Powiedziłą mi że nie mam na to zwracać uwagi (na wężę) ponieważ instalacja jest nadciśnieniowa i to normalne. Czy ktoś mógłby sprawdzić jak to wygląda w waszych asterkach (moja to C18NZ).

Pod maskę zajżałem bo coś zaczęło mi wpadać w rezonans przy 2500 obr/min. Macie pomysł co to możw być? Ja stawiam na blachę (osłonę) nad układem wydechowym. W czwartek bedę miał podnośnik do dyspozycji to sprawdzę.

pozdrawiam

Adrian

podsumowując: sądzisz, że to UPG bo węże są nieco twardsze niż na zimnym silniku?

pewnie, że będą, przecież ciśnienie w układzie rośnie

jak nie są twarde jak kamień, to bądź spokojny

poza tym - martwisz się na zapas, jeśli nie ma żadnych objawów, o których piszesz

> podsumowując: sądzisz, że to UPG bo węże są nieco twardsze niż na

> zimnym silniku?

> pewnie, że będą, przecież ciśnienie w układzie rośnie

> jak nie są twarde jak kamień, to bądź spokojny

> poza tym - martwisz się na zapas, jeśli nie ma żadnych objawów, o

> których piszesz

ścianki węża da się do siebie docisnąć wieć to chyba nie jest "jak kamień"

dzieki

A czy jak ma się ewidentnie olej w układzie chłodzenia to czy istnieje duże ryzyko. Czy może to spowodować od razu jakąś fest awarię? Musze jeszcze tydzień pojeździć, co prawda na krótkich trasach, ale mam peniawkę.

> A czy jak ma się ewidentnie olej w układzie chłodzenia to czy

> istnieje duże ryzyko. Czy może to spowodować od razu jakąś fest

> awarię? Musze jeszcze tydzień pojeździć, co prawda na krótkich

> trasach, ale mam peniawkę.

w twoim silniku to nawet nie musi być wina upg, że masz olej w płynie chłodzącym. Sprawdź czy ci sie chłodnica oleju nie rozszczelniła.

Dopóki woda nie pójdzie do oleju to można jeździc bez większego stresa

Umówiłem się właśnie na robótkę, dokładnie zaczynamy od chłodniczki.