......czujnik zasysanego powietrza

podobno w innych jest gdzieś na kolektorze ssącym

nie wiem gdzie jest dokładnie ale wydaje mi się ze skoro nie ma go w kolektorze to musi być na połączeniu filtra pow z kolektorem

> nie wiem gdzie jest dokładnie ale wydaje mi się ze skoro nie ma go w

> kolektorze to musi być na połączeniu filtra pow z kolektorem

a co ma wspólnego filtr powietrza z kolektorem (dolotowym,ssącym-czy jak mu tam)

...nadal chodzi mi o czujnik

> a co ma wspólnego filtr powietrza z kolektorem

> (dolotowym,ssącym-czy jak mu tam)

> ...nadal chodzi mi o czujnik

Ale jemu chodzi o konkretna przestrzen a nie o sam filtr. Odkrec puche filtra powietrza Ten czujnik powinien byc gdzies na kolniezy wtrysku

> Ale jemu chodzi o konkretna przestrzen a nie o sam filtr. Odkrec

> puche filtra powietrza Ten czujnik powinien byc gdzies na

> kolniezy wtrysku

no wtrysk znam już znam na pamięć(wygląd)

(wtrysk jest identyczny jak w vw 1.8)

-jest wtrysk z kabelkami i obok jakaś pierdołka z membraną ,która (na moje oko )reguluje ciśnienie paliwa i nadmiar puszcza z powrotem do zbiornika

niżej tylko podkładka z "krokowym" i przepustnicą...

...i kolektor

> no wtrysk znam już znam na pamięć(wygląd)

> (wtrysk jest identyczny jak w vw 1.8)

> -jest wtrysk z kabelkami i obok jakaś pierdołka z membraną ,która (na

> moje oko )reguluje ciśnienie paliwa i nadmiar puszcza z powrotem

> do zbiornika

> niżej tylko podkładka z "krokowym" i przepustnicą...

> ...i kolektor

A nad samym wtryskiem nie masz takiej kuleczki malutkiej. Tak jakby kropla cyny na cieniutkim druciku

Albo szukaj takiego czegos

Może to się na coś przyda:

To jeżeli chodzi o silnik 1.5 SPI 149 C1.000. Silnik 1.5 MPI miał to chyba w przepływomierzu...

> Może to się na coś przyda:

> To jeżeli chodzi o silnik 1.5 SPI 149 C1.000. Silnik 1.5 MPI miał to

> chyba w przepływomierzu...

No i masz swoj czujnik Punkt 2 u kolegi na rysuneczku U mnie zdjatko nr1

wielkie dzięki "gajos3 i Drupi"

zaraz skocze obejrzeć to"ustrojstwo"

-czyli ta kopułka jednocześnie zasila wtrysk

i dlatego są cztery kabelki

> wielkie dzięki "gajos3 i Drupi"

> zaraz skocze obejrzeć to"ustrojstwo"

> -czyli ta kopułka jednocześnie zasila wtrysk

> i dlatego są cztery kabelki

Jeszcze wiele tajemnic jest do odkrycia w naszych maszynkach

To ja aby nie zakładać nowego wątku zapytam , piszę od razu - nie mam zdjęcia,

co to jest w maszynkach 1,5 , taki kawałek grubej blachy w kształcie rombu, nad filtrem oleju, mocowany do korpusu chyba dwoma 13-stkami,

wycieka mi z stamtąd olej, co prawda tylko kropelkuje, ale przez to muszę co kilka tysięcy km dolewać nawet do 1l.

Odkręciłbym ale nie wiem czego się spodziewać po odkręceniu i czy tam jest jakaś uszczelka?

> wielkie dzięki "gajos3 i Drupi"

> zaraz skocze obejrzeć to"ustrojstwo"

> -czyli ta kopułka jednocześnie zasila wtrysk

> i dlatego są cztery kabelki

Dokladnie 2 do samego wtrysku i 2 kabelki do czujnika

> Jeszcze wiele tajemnic jest do odkrycia w naszych maszynkach

święte słowa

-ósmy rok mnie wozi i gdy myśle że już niczym mnie nie zaskoczy wtedy i sie zaczyna

reanimacja trupa i dalej śmiga

> To ja aby nie zakładać nowego wątku zapytam , piszę od razu - nie mam

> zdjęcia,

> co to jest w maszynkach 1,5 , taki kawałek grubej blachy w kształcie

> rombu, nad filtrem oleju, mocowany do korpusu chyba dwoma

> 13-stkami,

> wycieka mi z stamtąd olej, co prawda tylko kropelkuje, ale przez to

> muszę co kilka tysięcy km dolewać nawet do 1l.

> Odkręciłbym ale nie wiem czego się spodziewać po odkręceniu i czy tam

> jest jakaś uszczelka?

po co ta zaślepka może do chłdnicy oleju

UTma te same bloki,ale zaraz zobacze czy jest tam jakaś uszczelka

tam jest zwykła (cienka) papierowa uszczelka i bardziej wygląda mi to na "mechaniczny napęd pompki paliwa"

może wystarczy tylko dokręcić te śruby

> Dokladnie 2 do samego wtrysku i 2 kabelki do czujnika

czyli to jest najzwyklejszy termistor

i przez to g....o w aso chcieli mi wcisnąć żebym kupił cały sterownik bo łapał błędy

(jakieś 1000 zeta)

Dokladnie tak. Oni wiedza na czym zarobic

> Dokladnie tak. Oni wiedza na czym zarobic

ze mną im sie nie udało

> ze mną im sie nie udało

Ode mnie tylko raz , jak kupiłem uszczelke pod pompę paliwa, jakieś 8 czy 18 zł

> Jeszcze wiele tajemnic jest do odkrycia w naszych maszynkach

> To ja aby nie zakładać nowego wątku zapytam , piszę od razu - nie mam

> zdjęcia,

> co to jest w maszynkach 1,5 , taki kawałek grubej blachy w kształcie

> rombu, nad filtrem oleju, mocowany do korpusu chyba dwoma

> 13-stkami,

> wycieka mi z stamtąd olej, co prawda tylko kropelkuje, ale przez to

> muszę co kilka tysięcy km dolewać nawet do 1l.

> Odkręciłbym ale nie wiem czego się spodziewać po odkręceniu i czy tam

> jest jakaś uszczelka?

Jakoś nie mogę skojarzyć czegoś takiego, może chodzi Ci o odmę?

> święte słowa

> -ósmy rok mnie wozi i gdy myśle że już niczym mnie nie zaskoczy

> wtedy i sie zaczyna

> reanimacja trupa i dalej śmiga

hehe mnie już 14 rok

> hehe mnie już 14 rok

u mnie poltora i wymienilem juz wszystko....

niektore elementy po pare razy(nie mowie o filtrach )...

znaczy zaraz wymienie jeszcze wydech i parownik i bedzie git-wszystko mechaniczne nowe

chlodnica i wentylator stare zostana

teraz mam stos czesci zamiennych i za nic ich nie oddam,bo przy Bestii trzeba miec wszystkiego po 3 sztuki(jedna w wozie do szybkiej reanimacji,druga w domu do naprawy z mozliwoscia szukania przyczyny awarii,a nie tylko jej usuniecia oraz trzecia sztuka jakby dwie pierwsze stwierdzily,ze z Bestia wspolpracowac nie beda....)

aha-rozrusznikow trzeba miec x2 wiecej niz innych czesci

> aha-rozrusznikow trzeba miec x2 wiecej niz innych czesci

Dla mnie to jakieś obce pojęcie...120kkm i 14lat i do rozrusznika nawet nie dotknąłem... (odpukać w puste niemalowane )

> Dla mnie to jakieś obce pojęcie...120kkm i 14lat i do rozrusznika

> nawet nie dotknąłem... (odpukać w puste niemalowane )

u mnie bylo tak,ze jeden rozrusznik skonczyl sie przy silniku z przebiegiem 160kkm,kupilem uzywke i jezdzilem na niej jakies pol roku,pozniej zminilem silnik razem z rozrusznikiem(przebieg 230kkm),skonczyl sie to zalozylemm znowu ta uzyke kupiona,ale ona skonczyla sie po miesiacu od zalozenia i teraz nabylem rozrusznik po regeneracji i ponoc ma wytrzymac pol roku

obaczym