jak w temacie... przy poziomie paliwa na wskaźniku pierwsza biała kreska od pustego, ale rezerwa jeszcze nie, na ostrzejszych zakrętach lub przy podjeździe pod górkę, lub gwałtownym przyspieszeniu na 3-cim biegu silnik jak by łapał lewe powietrze deo układu i zatyka.... wymieniłem pompę paliwa na nową filtr też wymieniłem... ale niestety nic nie pomogło, ma ktoś jakieś pomysły co mogę zrobić? dodam, że np przy takim stanie paliwa, wchodząc w zakręt jak nie zredukuję biegu czyli zamulę lekko auto, nic się nie dzieje

> jak w temacie... przy poziomie paliwa na wskaźniku pierwsza biała

> kreska od pustego, ale rezerwa jeszcze nie, na ostrzejszych

> zakrętach lub przy podjeździe pod górkę, lub gwałtownym

> przyspieszeniu na 3-cim biegu silnik jak by łapał lewe powietrze

> deo układu i zatyka.... wymieniłem pompę paliwa na nową filtr

> też wymieniłem... ale niestety nic nie pomogło, ma ktoś jakieś

> pomysły co mogę zrobić? dodam, że np przy takim stanie paliwa,

> wchodząc w zakręt jak nie zredukuję biegu czyli zamulę lekko

> auto, nic się nie dzieje

Moze wtrysk się troche przytkał? Lub uszczelki wtrysków są sparciałe już.

> Moze wtrysk się troche przytkał? Lub uszczelki wtrysków są sparciałe

> już.

ale przez wtryski lub uszczelki działo by sie tylko przy "niskim" poziomie paliwa ?

Masz pewnie prawie pusto w baku i w czasie przespieszania, lub pod gorke, paliwo odpływa i ci pompa go nie podaje. Wskaznik paliwa lubi sie chrzanic, wiec nie patrz na wskaznik, tylko musisz wiedziec mniej wiecej ile masz paliwa w baku Przerabialem to samo. nawet kable powymienialem, swiece i bylo tak samo. W czasie przyspieszania samochod mial "kangura". Przygialem pływak i teraz dopiero mam dobra wskazania paliwa.

. Przygialem pływak

> i teraz dopiero mam dobra wskazania paliwa.

a powiedz mi kolego jak mam to zrobić.... denerwuje mnie to... nawet się rezerwa nie zapali a samochód już wariuje...

> . Przygialem pływak

> a powiedz mi kolego jak mam to zrobić.... denerwuje mnie to... nawet

> się rezerwa nie zapali a samochód już wariuje...

ja mialem tak samo, po prostu mialem wgniecenie w baku akurat w miejscu gdzie znajduje sie pływak. samochod nie schodzil do rezerwy nawet a i tak juz nie chcial jechac

> ja mialem tak samo, po prostu mialem wgniecenie w baku akurat w

> miejscu gdzie znajduje sie pływak. samochod nie schodzil do

> rezerwy nawet a i tak juz nie chcial jechac

Więc co powienienem zrobić? rozumiem, że musze dostac się do zbiornika... i co dalej. klepac pukać czy po prostu pływak "wyedytować"

> Więc co powienienem zrobić? rozumiem, że musze dostac się do

> zbiornika... i co dalej. klepac pukać czy po prostu pływak

> "wyedytować"

ja nic nie zrobilem. Nauczylem sie nowego systemu pomiaru benzyny w baku a z tym odgieciem baku moze byc problem zalezy jak bardzo jest wgnieciony (o ile jest ))

> ja nic nie zrobilem. Nauczylem sie nowego systemu pomiaru benzyny w

> baku a z tym odgieciem baku moze byc problem zalezy jak bardzo

> jest wgnieciony (o ile jest ))

wczoraj miałem znowu taka sytuację.. i już teraz wiem, że paliwo w baku jest.. powiem tak.. zaczęło się znowu to dziać, zatankowałem do pełna.. i ku mojemu zdziwieniu weszło tylko 36 litrów paliwa.... to chyba nie jest normalne co??