kiedy na poboczu pod lasem stoi auto a około 500m może i więcej dalej stoi znak zakazu postoju. w ogóle tego znaku nie widać z tej odległości i po drugie skąd kierowca ma wiedzieć o nim skoro z drugiej strony przyjechał ?

na znaku nie ma napisu - dotyczy również pobocza itp.

jeśli zatrzymał się po drugiej stronie tzn, po tej stronie co nie ma znaku to chyba nic się nie dzieje

> jeśli zatrzymał się po drugiej stronie tzn, po tej stronie co nie ma

> znaku to chyba nic się nie dzieje

pojazd stał po tej stronie co znak, ale nie na ulicy tylko poboczu

i wezwanie na SM za wycieraczką celem wyjaśnień.

> kiedy na poboczu pod lasem stoi auto a około 500m może i więcej dalej

> stoi znak zakazu postoju. w ogóle tego znaku nie widać z tej

> odległości i po drugie skąd kierowca ma wiedzieć o nim skoro z

> drugiej strony przyjechał ?

Ha... Na moje oko sytuacja patowa, lub nawet na Twoją niekorzyść. Kwestia tego czy to była droga o małym natężeniu ruchu (również subiektywna sprawa), bo jeżeli nie, to nie mogłeś się zatrzymać po lewej stronie. Jeżeli była to droga o małym natężeniu ruchu, to znaki zakazu parkowania powinny stać na obu krańcach drogi (znaczy po tej samej stronie jezdni, ale od dwóch stron "wjazdowych").

Właściwie wydaje mi się że możesz liczyć tylko na wyrozumiałość SM, może trzeba będzie skrobnąć pisemko, to obejdzie się bez mandatu.

Znam kilka podobnych przypadków, m.in. miejscowość w której wjeżdżając od jednej strony mamy ograniczenie do 70 na całym terenie, a wjeżdżając od drugiej strony nie ma żadnego ograniczenia (znaczy jest 90).

> na znaku nie ma napisu - dotyczy również pobocza itp.

Obecnie jak nie ma tabliczki, to zakaz dotyczy jezdni, pobocza i chodnika.

> Ha... Na moje oko sytuacja patowa, lub nawet na Twoją niekorzyść.

> Kwestia tego czy to była droga o małym natężeniu ruchu (również

> subiektywna sprawa), bo jeżeli nie, to nie mogłeś się zatrzymać

> po lewej stronie. Jeżeli była to droga o małym natężeniu ruchu,

> to znaki zakazu parkowania powinny stać na obu krańcach drogi

> (znaczy po tej samej stronie jezdni, ale od dwóch stron

> "wjazdowych").

> Właściwie wydaje mi się że możesz liczyć tylko na wyrozumiałość SM,

> może trzeba będzie skrobnąć pisemko, to obejdzie się bez

> mandatu.

> Znam kilka podobnych przypadków, m.in. miejscowość w której

> wjeżdżając od jednej strony mamy ograniczenie do 70 na całym

> terenie, a wjeżdżając od drugiej strony nie ma żadnego

> ograniczenia (znaczy jest 90).

> Obecnie jak nie ma tabliczki, to zakaz dotyczy jezdni, pobocza i

> chodnika.

to sytuacja z miasteczka Hel...

na wezwaniu jest info że jutro o 10 rano mam się stawić.

jest to niewykonalne.

ciekaw jestem czy można to w innym oddziale np. tu w sopocie załatwić? albo telefonicznie?

ps. auto kupione 2 tyg. temu i jeszcze nie przerejestrowane

ale oczywiście poczuwam się jako właściciel

> to sytuacja z miasteczka Hel...

> na wezwaniu jest info że jutro o 10 rano mam się stawić.

> jest to niewykonalne.

> ciekaw jestem czy można to w innym oddziale np. tu w sopocie

> załatwić? albo telefonicznie?

Wątpię. Cała "papierologia" leży w jednym oddziale, w innych oddziałach nie będą nic wiedzieć. Na wezwaniu masz nr telefonu, zadzwoń, przeproś i umów się na inny termin.

> kiedy na poboczu pod lasem stoi auto a około 500m może i więcej dalej

> stoi znak zakazu postoju. w ogóle tego znaku nie widać z tej

> odległości i po drugie skąd kierowca ma wiedzieć o nim skoro z

> drugiej strony przyjechał ?

> na znaku nie ma napisu - dotyczy również pobocza itp.

Mialem podobna sytuacje, tylko do znaku mialem 20m, Pan stwierdzil ze skoro zmieniam pas to mam obowiazek zapoznac sie z oznaczeniami po tej drugiej stronie.

Na szczescie udalo sie bez mandatu, ale to dluzsza historia.....

dokladnie, muszisz upewnic sie ze po strona po ktorej stawiasz samochod nie jest "na zakazie". to tak samo jakbys postawil samochod po lewej stonie jezdni (czyli po dalszej od twojego kierunku jazdy) bezposrednio przed znakiem ktory jest odrocony tylem do ciebie , a przodem do przeciwnego kierunku jazdy, bo przeciez masz prawo nie widziec co jest na tym znaku ...

> dokladnie, muszisz upewnic sie ze po strona po ktorej stawiasz

> samochod nie jest "na zakazie". to tak samo jakbys postawil

> samochod po lewej stonie jezdni (czyli po dalszej od twojego

> kierunku jazdy) bezposrednio przed znakiem ktory jest odrocony

> tylem do ciebie , a przodem do przeciwnego kierunku jazdy, bo

> przeciez masz prawo nie widziec co jest na tym znaku ...

jakieś 200m przede mną stał znak, tyłem oczywiście, na którym było info zwolnij do 20 + prug dopiero ponad 300m dalej tuż przy zakręcie stał następny ten z zakazem.

w/g rysunku wynika, że zatrzymałeś się po lewej stronie jezdni/na lewym poboczu. A ja zapytam inaczej - był to teren zabudowany, czy niezabudowany?

EDIT: Uczyli mnie kiedyś, że nie można zatrzymywać się po lewej stronie drogi poza terenem zabudowanym, ale szukałem przed chwilą takiego zapisu w KD i go ie znalazłem. Jest tylko Art. 49 w którym jest mowa, że:

Zabrania się zatrzymania pojazdu (...) na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;

Ale w/g tego zapisu na poboczu chyba można stawać

> Znam kilka podobnych przypadków, m.in. miejscowosc w której

> wjeżdżając od jednej strony mamy ograniczenie do 70 na całym

> terenie, a wjeżdżając od drugiej strony nie ma żadnego

> ograniczenia ( znaczy jest 90 ).

Chyba raczej znaczy jest 50

> Chyba raczej znaczy jest 50

niekoniecznie musi to być teren zwany zabudowanym

> Chyba raczej znaczy jest 50

Sytuacja jest bardziej skomplikowana niż się wydaje.

Jest droga główna (DK19) na której stoją tylko zielone znaki miejscowości, przy czym z jednej strony zielony znak + ograniczenie 70 (dlatego napisałem ograniczenie na całym terenie miejscowości). Od głównej drogi odbiega droga lokalna i tam już jest "teren zabudowany", więc rzeczywiście te 70 jest nie na całym terenie miejscowości, ale na całym odcinku drogi głównej leżącej na terenie miejscowości. A od drugiej strony drogi głównej jest tylko zielony znak, wiec jest 90. Ufff..

> Sytuacja jest bardziej skomplikowana niż się wydaje.

> Jest droga główna (DK19) na której stoją tylko zielone znaki

> miejscowości, przy czym z jednej strony zielony znak +

> ograniczenie 70 (dlatego napisałem ograniczenie na całym terenie

> miejscowości). Od głównej drogi odbiega droga lokalna i tam już

> jest "teren zabudowany", więc rzeczywiście te 70 jest nie na

> całym terenie miejscowości, ale na całym odcinku drogi głównej

> leżącej na terenie miejscowości. A od drugiej strony drogi

> głównej jest tylko zielony znak, wiec jest 90. Ufff..

A to ok, sorki

> w/g rysunku wynika, że zatrzymałeś się po lewej stronie jezdni/na

> lewym poboczu. A ja zapytam inaczej - był to teren zabudowany,

> czy niezabudowany?

> EDIT: Uczyli mnie kiedyś, że nie można zatrzymywać się po lewej

> stronie drogi poza terenem zabudowanym, ale szukałem przed

> chwilą takiego zapisu w KD i go ie znalazłem. Jest tylko Art. 49

> w którym jest mowa, że:

> Zabrania się zatrzymania pojazdu (...) na jezdni przy jej lewej

> krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na

> obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni

> dwukierunkowej o małym ruchu;

> Ale w/g tego zapisu na poboczu chyba można stawać

Poprawiłem rysunek + opis miejsca :

miasteczko Hel

droga 2-kierunkowa,

po prawej stronie teren zabudowany (osiedle małych bloczków) po lewej las, w którym "wyrobione" zostało pobocze.