Od dawna noszę się z zamiarem założenia do tylnych lamp w moim bravo diod zamiast żarówek. Trochę się bałem rozbebeszać lampy żeby czegoś nie spierdol.... i nie zostać bez nich bo to droga impreza. Niedawno udało mi się wyrwać za 10 zł pękniętą tylną lampę więc mam na czym przećwiczyć cały zabieg przed próbą generalną. Dzisiaj zabrałem się do zabawy, otworzyłem lampkę, dla próby przyłożyłem kilka diod za klosz i wydaje mi się że końcowy efekt może być ciekawy. Mój problem polega jednak na tym że jestem kompletną nogą jeśli chodzi o elektronikę

Potrzebuję waszej pomocy jeśli chodzi o podłączenie diod. Będzie ich trochę, dokładnie jeszcze nie wiem, ale myślę że ok 50-80 na lampę. I teraz jak to podłączyć żeby było ok. Wiem że trzeba będzie zrobić jakiś mix połączeń szeregowych i równoległych..... tylko jak ??? Aha i jeszcze jedno: chciałbym żeby był jakiś potencjometr żebym mógł sobie wyregulować odpowiednią jasność po zamontowaniu do bravolota.

Z góry dzięki z odpowiedź i prosiłbym o łopatologiczne odpowiedzi

Bylo - szukaj w archiwum

> Od dawna noszę się z zamiarem założenia do tylnych lamp w moim bravo

> diod zamiast żarówek. Trochę się bałem rozbebeszać lampy żeby

> czegoś nie spierdol.... i nie zostać bez nich bo to droga

> impreza. Niedawno udało mi się wyrwać za 10 zł pękniętą tylną

> lampę więc mam na czym przećwiczyć cały zabieg przed próbą

> generalną. Dzisiaj zabrałem się do zabawy, otworzyłem lampkę,

> dla próby przyłożyłem kilka diod za klosz i wydaje mi się że

> końcowy efekt może być ciekawy. Mój problem polega jednak na tym

> że jestem kompletną nogą jeśli chodzi o elektronikę

> Potrzebuję waszej pomocy jeśli chodzi o podłączenie diod. Będzie ich

> trochę, dokładnie jeszcze nie wiem, ale myślę że ok 50-80 na

> lampę. I teraz jak to podłączyć żeby było ok. Wiem że trzeba

> będzie zrobić jakiś mix połączeń szeregowych i równoległych.....

> tylko jak ??? Aha i jeszcze jedno: chciałbym żeby był jakiś

> potencjometr żebym mógł sobie wyregulować odpowiednią jasność po

> zamontowaniu do bravolota.

> Z góry dzięki z odpowiedź i prosiłbym o łopatologiczne odpowiedzi

kup se zamiennik diodowy i po sprawie wepniesz zamiast żarówki i działa.hehe

Zrobiłem już coś takiego:

Diody połączyłem szeregowo po trzy ale nie wiem jak to dalej połączyc w całość. Może mi to ktoś najlepiej na rysunku pokazać ?? Pewnie jeszcze trzeba jakieś rezystorki podokładać ....... Pomocy

I jak chcesz podlaczyc diody z zasilaniem ? 3 diody w szeregu pod 12V ?

> Zrobiłem już coś takiego:

> Diody połączyłem szeregowo po trzy ale nie wiem jak to dalej połączyc

> w całość. Może mi to ktoś najlepiej na rysunku pokazać ?? Pewnie

> jeszcze trzeba jakieś rezystorki podokładać ....... Pomocy

jak to wsszystko zrobisz to pokasz fotki,bo widze że efet zapowiada się niesamowicie.

Spróbuj dolączyć do pojedynczej gałęzi ( tej składającej się z 3 diód ) rezystor ok. 250 omów ,wystarczy o mocy 0,125W czyli ten zwykły , jak masz czym to zmierz prąd ,nie powinien dla zwykłych diód przekraczać 20mA ,chyba ,że masz super jasne to wtedy może być większy .Jak jest za duży ,to zwiększ rezystancję opornika.

Jeśli zwiększysz rezystancję opornika np. 2x to prąd w gałezi zmniejszy się też 2x a dody będą słabiej świecić. Tych rezystorków musisz dać tyle ile masz gałęzi diód ,czyli sporo

Inna opcja:

Możesz też połączyć ze sobą równolegle plusy i minusy układu diód ale wtedy trzeba je podłaczyć do zasilania przez rezystor o mocy min. 2W o podobnej rezystancji jak pisałem.

Powodzenia.

Hmm, a tak BTW - jak to się ma do homologacji auta? Zmieniając żarówki na diody nie narusza się jej czasem ??

Tak po prsotu pytam bo nie zaciekawiło... moze ktoś wie..

> Hmm, a tak BTW - jak to się ma do homologacji auta? Zmieniając

> żarówki na diody nie narusza się jej czasem ??

> Tak po prsotu pytam bo nie zaciekawiło... moze ktoś wie..

homologacji w tym momencie dziekujemy, alczego sie nie robi zeby ......