Pacjent - cc 1.2 8V, objaw - podczas jazdy nagle zabrakło mocy, jakby odcięto dopływ paliwa, silnik gaśnie.

Następnie kłopoty z odpaleniem - odpala za powiedzmy 5-6 próbą, potem jest ok.

Żeby było ciekawiej, mam zamontowanego antyzłodzieja czy coś w tym rodzaju .

Działa to tak, że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon należy dotknąć parę miejsc na desce, żeby zaświecił się wtrysk, wtedy dopiero zaczyna działać pompa i można odpalać.

I tak jest normalnie, ale po tym przypadku, gdy na trasie stracił moc i zgasł, po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon wtrysk zaświecił się od razu, jednak nie można było odpalić bolida, w sensie odpalał na sekundę i gasł.

Tak jak pisałem - 5-6 próba, wtrysk się zaświecił od razu i auto odpaliło.

Przed chwilą byłem przy aucie - pierwsze odpalenie: zapłon/brak wtrysku(czyli tak jak normalnie), zdezaktywowanie antyzłodzieja, wtrysk się pojawił i odpaliłem.

Przejechałem kawałek, parch się trochę rozgrzał, zgasiłem na sekundę, ponownie na zapłom - wtrysk się zaświecił od razu, a auto odpaliło i wszystko ok.

Próbowałem tak z 10 razy - auto odpalało od razu tak, jakby nie było antyzłodzieja, w sensie wtrysk się zaświecał od razu.

Trochę to zagmatwane, ale tak to właśnie wygląda

Na moje lewe ręce i niewiedzę wygląda na to, jakby coś się działo z tym antyzłodziejem - w sensie działa on na zimnym, czyli przy pierwszym odpaleniu, na rozgrzanym jakby go nie było, auto odpala.

Może to mieć jakiś wpływ na to, że wózek sam z siebie zgasł podczas jazdy??

Może coś się poluzowało czy ki ch00j??

Jak coś się wam wydaje, to pomóżta

> Pacjent - cc 1.2 8V, objaw - podczas jazdy nagle zabrakło mocy, jakby

> odcięto dopływ paliwa, silnik gaśnie.

> Następnie kłopoty z odpaleniem - odpala za powiedzmy 5-6 próbą, potem

> jest ok.

> Żeby było ciekawiej, mam zamontowanego antyzłodzieja czy coś w tym

> rodzaju .

> Działa to tak, że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon należy

> dotknąć parę miejsc na desce, żeby zaświecił się wtrysk, wtedy

> dopiero zaczyna działać pompa i można odpalać.

> I tak jest normalnie, ale po tym przypadku, gdy na trasie stracił moc

> i zgasł, po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon wtrysk

> zaświecił się od razu, jednak nie można było odpalić bolida, w

> sensie odpalał na sekundę i gasł.

> Tak jak pisałem - 5-6 próba, wtrysk się zaświecił od razu i auto

> odpaliło.

> Przed chwilą byłem przy aucie - pierwsze odpalenie: zapłon/brak

> wtrysku(czyli tak jak normalnie), zdezaktywowanie antyzłodzieja,

> wtrysk się pojawił i odpaliłem.

> Przejechałem kawałek, parch się trochę rozgrzał, zgasiłem na sekundę,

> ponownie na zapłom - wtrysk się zaświecił od razu, a auto

> odpaliło i wszystko ok.

> Próbowałem tak z 10 razy - auto odpalało od razu tak, jakby nie było

> antyzłodzieja, w sensie wtrysk się zaświecał od razu.

> Trochę to zagmatwane, ale tak to właśnie wygląda

> Na moje lewe ręce i niewiedzę wygląda na to, jakby coś się działo z

> tym antyzłodziejem - w sensie działa on na zimnym, czyli przy

> pierwszym odpaleniu, na rozgrzanym jakby go nie było, auto

> odpala.

> Może to mieć jakiś wpływ na to, że wózek sam z siebie zgasł podczas

> jazdy??

> Może coś się poluzowało czy ki ch00j??

> Jak coś się wam wydaje, to pomóżta

odłącz "antyzłodzieja" i zobacz czy dalej bedzie sie cos dzialo proste

> odłącz "antyzłodzieja" i zobacz czy dalej bedzie sie cos dzialo

> proste

Hmm tylko jak??

Ja nie wiem, poprzedni owner też nie...

> Hmm tylko jak??

> Ja nie wiem, poprzedni owner też nie...

to musisz poszukac gdzie on jest zamontowany

> to musisz poszukac gdzie on jest zamontowany

To wiem, tylko nie mam pomysłu jak to zrobić, nie wiem od czego zacząć

> Hmm tylko jak??

> Ja nie wiem, poprzedni owner też nie...

od miejsc na deskce gdzie trzeba dotykac aby odpalil, ida na pewno jakies kabelki, po kabelkach dojdziesz do centralki, do centralki beda szly zapewne 2 (chociaz czasem 4) przewody o srednicy wiekszej niz pozostale, na tych przewodach zrobiona jest "petla", trzeba te przewody zewrzec na stale i powinno byc

za wszelkie szody spowodowane twoim majstrowaniem nie odpowiadam

pozdr.

> od miejsc na deskce gdzie trzeba dotykac aby odpalil, ida na pewno

> jakies kabelki, po kabelkach dojdziesz do centralki, do

> centralki beda szly zapewne 2 (chociaz czasem 4) przewody o

> srednicy wiekszej niz pozostale, na tych przewodach zrobiona

> jest "petla", trzeba te przewody zewrzec na stale i powinno byc

> za wszelkie szody spowodowane twoim majstrowaniem nie odpowiadam

> pozdr.

No cośtam dochodzi do centralki, sprawdzę co i jak, za ewentualne szkody nie odpowiadam

> No cośtam dochodzi do centralki, sprawdzę co i jak, za ewentualne

> szkody nie odpowiadam

Ty odpowiadasz... przed kupujacym...

> Ty odpowiadasz... przed kupujacym...

Ty, co się tak spinasz?

Złośnika tam gdzieś nie widziałeś?

Czytaj trochę między wierszami

Lepiej chyba, że chcę to zrobić (ale nie samemu, bo się nie znam) niż puścić wózek z niepodzianką, nie uważasz?

Również skupiłbym swoją uwagę na zabezpieczeniu antykradzieżowym. Zmostkuj jak proponował Leszcz

> Również skupiłbym swoją uwagę na zabezpieczeniu antykradzieżowym.

> Zmostkuj ja proponował Leszcz

Tak zrobię, nie swoimi rękoma ofc, ale dzięki za pomoc

> Ty, co się tak spinasz?

przygadal kociol garnkowi...

a Ty moja emotke widziales?

szkoda, ze przed sprzedaza cos sie zebalo...

> przygadal kociol garnkowi...

> a Ty moja emotke widziales?

> szkoda, ze przed sprzedaza cos sie zebalo...

Twoja nie śmieszna jakaś

No szkoda, ale już wiem, co jest nie tak - coś z tym antyzłodziejem nie bangla

A tak poza tym

> Twoja nie śmieszna jakaś

bo sie nie ma z czego cieszyc...

> No szkoda, ale już wiem, co jest nie tak - coś z tym antyzłodziejem

> nie bangla

bys mieszkal blizej - by sie zrobilo

auto parch dam 2k

> auto parch dam 2k

zamilcz

> bo sie nie ma z czego cieszyc...

> bys mieszkal blizej - by sie zrobilo

Gdzieś u siebie podjadę na dniach