Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Bagaznik rowerowy - jaki ?

Featured Replies

Napisano

> ... zakladajac ze auto niema ani relingow ani haka ...

"nie ma" tongue.gif

Thule ma dobre jakościowo produkty w dość przystępnych cenach.

bagażnik na klapę (jeśli to hatchback) na 3 rowery (45kg) kosztuje coś ~350zł.

tdm jest w temacie aktualnie, wal do niego ok.gif

Napisano

> popatrz do kącika rowerowego

> można przypiąć do klapy

Tylko zeby mial wlasne swiatla bo pozniej jedzie taki typ co kupil "na pale" bagaznik i nie widac mu siwatel wink.gif

Napisano

> ... zakladajac ze auto niema ani relingow ani haka ...

Belki thula i tak samo uchwyty na rowery ok.gif. Co prawda mam belki LP ale są oki ok.gif

Napisano

napisalem o tym ostatnio na skosnookich, nie mam relingow ani haka ani nawet bagaznika bazowego. Jest do kupienia bagaznik na tylna klape, THULE na 3 rowery nosnosc 45kg, cena okolo 360 zl. Niedlugo kupie to powiem jak sie sprawuje.

edit:

tutaj calosc

polookaj w zakladkach, wiecej szczegolow.

Napisano

Gdzieś czytałem, że bagażnik na klapie z rowerami wytwarza większe opory niż na dachu wink.gif

Ja polecam tylko na dach

Napisano

> Gdzieś czytałem, że bagażnik na klapie z rowerami wytwarza większe

> opory niż na dachu

> Ja polecam tylko na dach

o ile wieksze beda te opory? ile przez to wzrosnie zuzycie paliwa?

nie posiadajac relingow/rynienek nie mam mozliwosci bezposredniego zaczepienia bagaznika. Zeby przewiezc rower(y) musze zainstalowac bagaznik bazowy ktory w ASO kosztuje masakryczne pieniadze, a najtanszy bazowy firmy krzak to wydatek okolo 350 zl, do tego dolicz uchwyty na rower - 250 (500). Bagaznik na tylna klape to wydatek rzedu 360 zl. Nie wiem ile musialbym jezdzic zeby zwrocil mi sie koszt zwiazany z wyzszym zuzyciem paliwa.

Napisano

> ... zakladajac ze auto nie ma ani relingow ani haka ...

ja mam taki gumowa stopka i łapy zaczepiane pod uszczelką drzwi - sa takie uniwersalne. Jak od 3 lat używam dedykowanego do Fiata Brawa. Trzeba tylko wspomnieć ze używałem go już w OPLU astrze F i teraz w Nubirze sedan grinser006.gif i we wszystkich daje rade nawet lepiej nie tez uniwersalne.

coś takiego

Oczywiście jak mam 3 rowery na dachu to szybciej jak 90 nie jade

Napisano

> zainstalowac bagaznik bazowy ktory w ASO kosztuje masakryczne

> pieniadze, a najtanszy bazowy firmy krzak to wydatek okolo 350

> zl,

Qurcze czy firma "Mont Blanc" to firma krzak? hmm.gif...bo ja za swój dałem 300 zł.

281052401-wiosna027.jpg

Napisano

> nie posiadajac relingow/rynienek nie mam mozliwosci bezposredniego

> zaczepienia bagaznika.

Masz jakiś mega nietypowy samochód do którego nie mozna kupic bagaznika? yikes.gif

Teraz dokupiłem tylko same łapy za 120 zł i bagaznik bedzie nadal słuzył w nowym samochodzie niewiem.gif

Napisano

> Masz jakiś mega nietypowy samochód do którego nie mozna kupic

> bagaznika?

czytaj dokladnie, najpierw bagaznik bazowy - czyli dwie belki ulozone poprzecznie do osi pojazdu a na to bagaznik wlasciwy - uchwyt na rower/box czy co tam jeszcze mozna.

Napisano

> czytaj dokladnie, najpierw bagaznik bazowy - czyli dwie belki ulozone

> poprzecznie do osi pojazdu a na to bagaznik wlasciwy - uchwyt na

> rower/box czy co tam jeszcze mozna.

właśnie mówię o bazowym, to czego nie mozesz przyczepić niewiem.gif

Napisano

> właśnie mówię o bazowym, to czego nie mozesz przyczepić

bazowy moge, wrecz musialbym zainstalowac zeby moc przyczepic wlasciwy z powodu braku relingow/rynienek.

Napisano

> bazowy moge, wrecz musialbym zainstalowac zeby moc przyczepic

> wlasciwy z powodu braku relingow/rynienek.

Ale po co relingi czy rynienki? Producent zapewne wyznaczył miejsca, w których mocować belki do nadwozia. Zapytaj w sklepie z bagażnikami jaki pasuje do Twojego modelu, niech pokaże mocowania. Zresztą zobacz np. na stronie thula czy jest dedykowany dla Twojego samochodu ok.gif

Napisano

> ... zakladajac ze auto nie ma ani relingow ani haka ...

mam ten sam dylemat i ciezki temat

tanio raczej nic sie nie znajdzie.

Napisano

> mam ten sam dylemat i ciezki temat

> tanio raczej nic sie nie znajdzie.

Dla mnie THULE to numer jeden, pozniej daje Fape, takiej moje zdanie...

Napisano

> ... zakladajac ze auto nie ma ani relingow ani haka ...

zalezy jaki samochod do hatbackow i combi mozna kupic thule clip on

a jesli sedan to np hi bike

Napisano

> napisalem o tym ostatnio na skosnookich, nie mam relingow ani haka

> ani nawet bagaznika bazowego. Jest do kupienia bagaznik na tylna

> klape, THULE na 3 rowery nosnosc 45kg, cena okolo 360 zl.

> Niedlugo kupie to powiem jak sie sprawuje.

> edit:

> tutaj calosc

> polookaj w zakladkach, wiecej szczegolow.

Kolega ma bagażnik na klapę (nie wiem jakiego producenta ) ale na naszych drogach paski mocujące sie luzują rowery telepią, obciera sie klapa.

Napisano

> napisalem o tym ostatnio na skosnookich, nie mam relingow ani haka

> ani nawet bagaznika bazowego. Jest do kupienia bagaznik na tylna

> klape, THULE na 3 rowery nosnosc 45kg, cena okolo 360 zl.

> Niedlugo kupie to powiem jak sie sprawuje.

> edit:

> tutaj calosc

> polookaj w zakladkach, wiecej szczegolow.

Pytałem kiedyś o bagażnik montowany na klapę i w wielu sklepach odradzali mi zakup takiego bagażnika ze względu na stan polskich dróg. Zresztą nawet samo thule wskazuje na pewne ograniczenia w użytkowaniu bagażnika.

281055353-baga%BFnik.jpg

Thule w instrukcji pisze też, że maksymalna prędkość z takim zestawem to 120 km/h, czyli patrząc od tej strony to jest to gorsze rozwiązanie od bagażnika dachowego.

Napisano

> ... zakladajac ze auto nie ma ani relingow ani haka ...

Ja mam ten Thule ClipOn - http://www.thule.com/Thule/ProductPage____28517.aspx. Sprawuje się bardzo dobrze. Jest stabilny, nic nie obciera. Jedyny problem to nie da się otworzyć bagażnika jak są założone rowery, bo taki zestaw trochę waży. Ja na większe wyjazdy zakładam box na dach, ten bagażnik na klapę i spokojnie da się jechać z prędkością 150-160km/h.

Napisano

> Thule w instrukcji pisze też, że maksymalna prędkość z takim zestawem

> to 120 km/h, czyli patrząc od tej strony to jest to gorsze

> rozwiązanie od bagażnika dachowego.

To pewnie zależy od producenta i od tego co się przewozi, ale generalnie, jeżeli chdzi o v max, to restrykcje są większe w przypadku bagażników dachowych. W instrukcji mojego bagażnika (fabryczny) mam v max 90 km/h

Autorowi wątku polecam jeszcze przeczytanie kilku moich postów w tym wątku

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.