Witam

Odkryłem bardzo ciekawą rzecz. W mojej asterce lampka check engine zapala się po pewnym momencie od właczenia nawiewu :-)

Wiem że to smiesznie brzmi, ale naprawde tak jest.

Ma ktoś jakis pomysł dlaczego??

Pozdrawiam

Oststni jeździłem bez dmuchawy

> Ma ktoś jakis pomysł dlaczego??

Wróżka na urlopie, ciężko będzie.... Wymrugaj błedy.

Pozdroofka

> Wróżka na urlopie, ciężko będzie.... Wymrugaj błedy.

> Pozdroofka

Błąd "zbyt bogata mieszanka :-)"

Tu chyba nawet różka nie poradzi

no chyba że odczaruje

pozdrawiam

> Błąd "zbyt bogata mieszanka :-)"

więc jaki to może mieć związek z nawiewem

no chyba że "luft" do nawiewu brany jest u Ciebie z kol. dolotowego

P.S. tak na szybko i bez zastanowienia: lambda do sprawdzenia

> Błąd "zbyt bogata mieszanka :-)"

To może mieć związek z Twoim innym wątkiem o "nieschodzeniu z obrotów".

Pozdroofka

> Błąd "zbyt bogata mieszanka :-)"

> Tu chyba nawet różka nie poradzi

> no chyba że odczaruje

> pozdrawiam

Mój typ: słaba masa silnika. Zmierz napięcie między silnikiem (np dotykając głowicy) a masą akumulatora przy pracujacym silniku i właczonych światłach, nawiewie itp. Jeżeli więcej niż 0,2V to trafiony - zatopiony. Posprawdzaj tez podłączenie masy elektroniki do silnika. Brązowe przewody przyczepione kabeloczkiem do głowicy w okolicahc kolektora ssącego po stronie rozrządu.

Moja teoria: Przy zwiększonym obciążeniu elektrycznym pojawia się spadek napięcia pomiędzy silnikiem a masą samochodu z powodu kiepskiego styku kabla masowego. Ten spadek napięcia dodaje się do sygnałów czujników masowanych względem bloku. Przez to do sygnału sondy dodaje sie jakaś składowa stała i błąd..

cos wtym moze byc .zauwazylem u siebie iz po kilkukrotnym wlaczeniu wentylatora wywala mi dla odmiany krokowy .czasami zdarza sie ze maproblem ze schodzeniem z obrotow .pomaga reset .wydaje sie ze moze miec to zwiazek zjakimis zakloceniami od silnika wentylatora a ecu zbiera smieci i wywala blad . krokowy mylem sprawdzalem ,wymienilem i dalej to samo .to sie nigdy nie zdarza jesli wentylator nie wlancza sie zbyt czesto .