Musze wymienić łożysko w przodzie w prawym kole. Pytanie brzmi czy nakrętka piasty ma lewy czy prawy gwint?????????? Inaczej pytając tak "łopatologicznie" ;-) Mam odkręcać w lewo czy w prawo.

łopatologicznie odkręcasz normalnie czyli w lewo

no to mam problem. próbowałem już wszystkiego. Złamałem 2 klucze (i to nie te z marketu tylko porządna stal) używałem różnych specyfików w sprayu, nawet gumówka poszła w ruch a nakrętka ani rusz. nawet nie drgnęła. Macie na to jakiś patent. Wygląda na to że od nowości nie byłą odkręcana. Auto jest z 94 r.

> no to mam problem. próbowałem już wszystkiego. Złamałem 2 klucze (i

> to nie te z marketu tylko porządna stal) używałem różnych

> specyfików w sprayu, nawet gumówka poszła w ruch a nakrętka ani

> rusz. nawet nie drgnęła. Macie na to jakiś patent. Wygląda na to

> że od nowości nie byłą odkręcana. Auto jest z 94 r.

Jakby nie byla to by nie bylo problemu bo oryginalne maja podkladki takie do nakretki przymocowane i sie odkrecaja leciutko. Pewnie jakis madrala zalozyl taka bez podkladki bo chcial 50 groszy zaoszczedzic. U mnie tak bylo. Niestety zostaje ci rozwiercic i rozgiac przecinakiem nakretke

> no to mam problem. próbowałem już wszystkiego. Złamałem 2 klucze (i

> to nie te z marketu tylko porządna stal) używałem różnych

> specyfików w sprayu, nawet gumówka poszła w ruch a nakrętka ani

> rusz. nawet nie drgnęła. Macie na to jakiś patent. Wygląda na to

> że od nowości nie byłą odkręcana. Auto jest z 94 r.

jedź do marketu i kup klucz 32 fajkowy, zakładasz na niego rurę i działa

> no to mam problem. próbowałem już wszystkiego. Złamałem 2 klucze (i

> to nie te z marketu tylko porządna stal) używałem różnych

> specyfików w sprayu, nawet gumówka poszła w ruch a nakrętka ani

> rusz. nawet nie drgnęła. Macie na to jakiś patent. Wygląda na to

> że od nowości nie byłą odkręcana. Auto jest z 94 r.

..u mnie, przy pierwszej wymianie (circa 150kkm), 3 takich jak ja niemal skakalo po przedluzonej na 1,7m rurze by to ruszyc.

Nasadka 32 byla z jakiegos zestawu do aut ciezarowych na kostce 3/4, ale ze majster juz kilka kostek popsul to mial to po prostu zespawane.

Zgrzyt jaki wydala w momencie ruszenia, jest nie do opisania

> jedź do marketu i kup klucz 32 fajkowy, zakładasz na niego rurę i

> działa

Marketowe klucze to se można................ ;-)

Użyłem metrowej rury do przedłużenia i ani drgnęła. W końcu urwała się przedłużka.

WaWeR dobrze pisze. Tu trzeba kilku tęgich ludków.

Ja uzywałem kostki 1/2 cala ze starego polskiego zestawu z lat 80-tych. I wczoraj awiodła mnie pierwszy raz.

Zadzwoniłem do mechanika i zapytałem ile bierze za wymianę łożyska. Powiedział że 35 PLN i we wtorek ma czas więc bez wahania się umówiłem na wtorek. A co! niech sie męczą inni hihihi. Po za tym mówi że to godzinka roboty więc auta nie musze zostawiać i bede mógł popatrzeć jak to robią

Więc z ciekawościa popatrze

Takie śruby/nakrętki odkręca się kluczem na trzpieniu 3/4 (ewentualnie fajkowym).

> Zadzwoniłem do mechanika i zapytałem ile bierze za wymianę łożyska.

> Powiedział że 35 PLN i we wtorek ma czas więc bez wahania się

> umówiłem na wtorek.

Taniutki ten mechanik

> A co! niech sie męczą inni hihihi. Po za tym

> mówi że to godzinka roboty więc auta nie musze zostawiać i bede

> mógł popatrzeć jak to robią

> Więc z ciekawościa popatrze

Z pewnością usłyszysz trochę nieparlamentarnych tekstów

łożysko drogi kolego nie odkręcisz normalnym kluczem, tak jak wyzej pisali , polecam klucze z zestawu do ciężarówek , plus 1,5m rure jako przedłuzke i 2xchłop 80kg - da rade

albo jedź do mechanika daj mu na piwo i ci popuści śrubę , taniej jak kupowac klucz

a i jak chcesz wymieniac to sie troszke nameczysz,

najpierw trzeba wywalic stare(wprasowane)

a później wbić(nie polecam, bo szybko nastepne pójdziesz kupić, w niektórych warsztatach tak robia -omijam szerokim łukiem) czyli musisz wprasować wątpie zebyś miał prasę,

czyli trzeba zapłacić,

reasumując taniej wyjdzie kupic całą piaste z łożyskiem.

> łożysko drogi kolego nie odkręcisz normalnym kluczem, tak jak wyzej

> pisali , polecam klucze z zestawu do ciężarówek , plus 1,5m rure

> jako przedłuzke i 2xchłop 80kg - da rade

> albo jedź do mechanika daj mu na piwo i ci popuści śrubę , taniej jak

> kupowac klucz

> a i jak chcesz wymieniac to sie troszke nameczysz,

> najpierw trzeba wywalic stare(wprasowane)

> a później wbić(nie polecam, bo szybko nastepne pójdziesz kupić, w

> niektórych warsztatach tak robia -omijam szerokim łukiem) czyli

> musisz wprasować wątpie zebyś miał prasę,

> czyli trzeba zapłacić,

> reasumując taniej wyjdzie kupic całą piaste z łożyskiem.

zgadzam się ale tylko co do kwestii klucza.

Prasę mam w pracy, pracuje na utrzymaniu ruchu we fabryce także dostęp do narzędzi jest. Tylko nie mogę ich wynośić

A na ręce mechanika bede patrzył więc nie dam sobe zrobić źle. najwyżej wyrwę mu klucze i dokończę sam, niech mi tylko śrubę odkręci

> łożysko drogi kolego nie odkręcisz normalnym kluczem, tak jak wyzej

> pisali

To akurat dobrze wiem, bo troche już tego zrobiłem

> reasumując taniej wyjdzie kupic całą piaste z łożyskiem.

Raczej zwrotnicę z piastą - mowimy o przodzie, choć i tak kwestia odkręcenia nakrętki pozostaje otwarta, chyba że autor wątku dokupi jeszcze półoś

tak czy inaczej co bym nie kupił to nakretkę i tak trzeba odkręcić.

> tak czy inaczej co bym nie kupił to nakretkę i tak trzeba odkręcić.

..jak kupisz zwrotnice z piasta i przegubem oraz poloska to nie trzeba jej odkrecac

a co do prasy...

nabijalem lozyska do PF126p

nabijalem swoje do SC z przodu...i te w Sc ma circA 100kkm i jakos problemu z nim nie bylo...

Tylko nawet do mlota to trza miec "talent" bo bez tego to i kulke popsujesz

> ..jak kupisz zwrotnice z piasta i przegubem oraz poloska to nie

> trzeba jej odkrecac

> a co do prasy...

> nabijalem lozyska do PF126p

> nabijalem swoje do SC z przodu...i te w Sc ma circA 100kkm i jakos

> problemu z nim nie bylo...

> Tylko nawet do mlota to trza miec "talent" bo bez tego to i kulke

> popsujesz

wawerq jusz taka psuja nie badx priv

> Tylko nawet do mlota to trza miec "talent" bo bez tego to i kulke

> popsujesz

A tu sie zgadzam w 100%. Ale mimo wszystko nie podoba mi sie pomysł kupowania całej zwrotnicy. to wymiana starego na stare. Zobaczymy we wtorek co powie mechanik. Niech mi tylko poluzuje nakrętke a bedę szczęśliwy.

................ to wymiana starego na stare. ................... ->to sie kupuje nową zwrotnice, nikt ci starej nie poleca

a tak poważnie to fakt nowa zwrotnica tania nie jest,