Witam

Pisze ponieważ mam pewien problem,chodzi mi o poranny rozruch,czy możliwe jest że ECU łapie jakieś odczyty ze Staga,bo przez pierwsze 2 -3 minuty silnik pracuje na złej mieszance(w/gASO).Nie daje sie nim ruszyć z miejsca,obroty 1000-1200,po dodaniu gazu dusi sie i dławi(prawdobodobnie za dużo,lub zamało paliwa dostaje...)

Instalacja założona jest u producenta AC w Białymstoku,oprócz poranków nie mam zastrzeżeń,a w samym silniku już nie mam co sprawdzać,wszystkie kluczowe elementysprawdzone,lub wymienione....

Ps czekam na przewód diagnostyczny do laptopa,wtedy zamieszcze screeny,ale u gazowników wyglądało to całkiem przyzwoicie.....

Stag 300 Valtec 1 ohm (żółte),red Zavoli,średnica wtryskiwaczy 1.8mm,

Po montażu wszystko było ok wymieniłem przewody(Packard),oraz świece(NGK),profilaktycznie.

W miare upływu czasu(data montażu-20.04.2008)nierozgrzany silnik zwariował,teraz pokulam sie kilka dni na benzynie i zobacze czy coś sie zmieni....

> ... przez pierwsze 2 -3 minuty silnik pracuje na złej

> mieszance(w/gASO).Nie daje sie nim ruszyć z miejsca,obroty

> 1000-1200,po dodaniu gazu dusi sie i dławi(prawdobodobnie za

> dużo,lub zamało paliwa dostaje...)

>...

> W miare upływu czasu(data montażu-20.04.2008)nierozgrzany silnik

> zwariował,teraz pokulam sie kilka dni na benzynie i zobacze czy

> coś sie zmieni....

Szwankujący czujnik temperatury silnika może dawać takie objawy.

> Szwankujący czujnik temperatury silnika może dawać takie objawy.

Wymieniony,sprawdzony-działa,tak na wyczucie to już kupe częsci wymieniłem.

W ASO na kompie błędów brak,zmieniony reduktor ciśnienia na listwie wtryskowej,filtr paliwa,czujnik ciśnienia bezwzględnego(mapsensor),cewka zapłonowa,czujnik zasysanego powietrza

Wg mnie źle jest zestrojona instalacja i ECU przestawia mapę wtrysków. Objaw dość typowy.

> Witam

> Pisze ponieważ mam pewien problem,chodzi mi o poranny rozruch,czy

> możliwe jest że ECU łapie jakieś odczyty ze Staga,bo przez

> pierwsze 2 -3 minuty silnik pracuje na złej

> mieszance(w/gASO).Nie daje sie nim ruszyć z miejsca,obroty

> 1000-1200,po dodaniu gazu dusi sie i dławi(prawdobodobnie za

> dużo,lub zamało paliwa dostaje...)

> Instalacja założona jest u producenta AC w Białymstoku,oprócz

> poranków nie mam zastrzeżeń,a w samym silniku już nie mam co

> sprawdzać,wszystkie kluczowe elementysprawdzone,lub

> wymienione....

> Ps czekam na przewód diagnostyczny do laptopa,wtedy zamieszcze

> screeny,ale u gazowników wyglądało to całkiem przyzwoicie.....

> Stag 300 Valtec 1 ohm (żółte),red Zavoli,średnica wtryskiwaczy 1.8mm,

> Po montażu wszystko było ok wymieniłem przewody(Packard),oraz

> świece(NGK),profilaktycznie.

> W miare upływu czasu(data montażu-20.04.2008)nierozgrzany silnik

> zwariował,teraz pokulam sie kilka dni na benzynie i zobacze czy

> coś sie zmieni....

Nie wiem czy w Lansoie jest taka opcja, ale w moim przyopadku (fiat brava) wystarczylo zresetowac parametry audoadaptycyjne w ECU (reset tylko z Examinera - nie za pomoca odciecia akumulatora) aby zobaczyc czy to zamulony ECU czy cos innego. W moim przypadku reset pomogl a po paru dniach jazdy na gazie znowu lapal zle parametry. Mialem wtedy Elpigaz Stelle

Wiesz tego nie próbowałem,w Lanosiez tego co sie orientuje zapodaje sie dla ECU nowy program,ale tego nie jestem pewien,ustale to jutro.THX.

Ps.I co dalej z Fiacikiem,jak poradziłeś sobie?

> Nie wiem czy w Lansoie jest taka opcja, ale w moim przyopadku (fiat

> brava) wystarczylo zresetowac parametry audoadaptycyjne w ECU

> (reset tylko z Examinera - nie za pomoca odciecia akumulatora)

> aby zobaczyc czy to zamulony ECU czy cos innego. W moim

> przypadku reset pomogl a po paru dniach jazdy na gazie znowu

> lapal zle parametry. Mialem wtedy Elpigaz Stelle

No właśnie to zapewne taka sytuacja. Źle są dobrane mnożniki i przestawia adaptację. Jeżeli szarpie tylko na zimnym to wygląda, że mnożniki są za duże i robi na NoPB ubogo. Na zagrzanym ubogo na NoPB może nie dać odczuwalnych objawów.

Czyli regulacja LPG może pomóc w tym przypadku.

Czekam na przewód dia

> Wiesz tego nie próbowałem,w Lanosiez tego co sie orientuje zapodaje

> sie dla ECU nowy program,ale tego nie jestem pewien,ustale to

> jutro.THX.

> Ps.I co dalej z Fiacikiem,jak poradziłeś sobie?

W lanosie odłączenie aku zresetuje adaptacje. Tylko nie wiem jak długo trzeba odłączyć. Pewnie z minutę wystarczy.

> Czyli regulacja LPG może pomóc w tym przypadku.

tak, albo zmiana np dysz wtryskiwaczy bo nie wiadomo co ty tam masz założone

> Ps.I co dalej z Fiacikiem,jak poradziłeś sobie?

A dzieki smiga super ale juz nie na Stelli tylko na STAGu. Stelle wywalilem z autka - niech Stella spoczywa w pokoju i nie straszy nigdy wiecej

mam dokładnie to samo...winny jest komp gazowy.Mam tej samej firmy co ty(tylko, że 2 generacja, ale objawy te same...).Ponadto latem jest lepiej, zimą nie sposób z miejsca ruszyć na gazie.Prawdopodobnie trzeba podpiąć się pod tego staga i przestroić czas opóźnienia dla sondy lambda(wydłużyć)

> mam dokładnie to samo...winny jest komp gazowy.Mam tej samej firmy co

> ty(tylko, że 2 generacja, ale objawy te same...).Ponadto latem

> jest lepiej, zimą nie sposób z miejsca ruszyć na

> gazie.Prawdopodobnie trzeba podpiąć się pod tego staga i

> przestroić czas opóźnienia dla sondy lambda(wydłużyć)

W poniedziałek jade na regulacje,narazie śmigam tylko na PB i naprawde pracuje zupełnie inaczej niż na LPG,mam prawie pewność że winny jest komp gazowy,ale to okaże sie w przyszłym tygodniu...