Od 2 miesiecy mam nowy alternator - pancernika. Zdazylo mi sie dwukrotnie, ze przy depnieciu ostrzej na gaz lub kreceniu silnika zalaczyl sie kontrolka braku ladowania.

Za pierwszym razem mimo wylaczenia silnika i odpalania nie chcialo wzbudzic altka.

Drugim razem - dzis - przy ok 5,5 tys obrotow zapalilo brak ladowania. Zatrzymalem sie i zgasilem silnik, odpalilem i zniknelo. Pod domem 3 krotnie podciagnalem silnik po 6 tys obrotow i zapalila sie kontrolka, po opadnieciu obrotow zgasla. Pozniej bylo juz znacznie gorzej nawet przy 3 tys obrotow zalaczala sie i gasnela sama albo i nie. Po restarcie bylo w porzadku. Mierzylem co sie dalo i jak sie dalo i nie wiem co moze byc nie tak. Jedynie wine bym zwalil na regler w altku. Przewod ze wzbudzenia jest ok, tak czy inaczej jest on chyba tylko do wlaczenia altka a pozniej altek sam pracuje i daje napiecie na przewod wzbudzenia do kontrolki ladowania.

Efekt obecny jest taki, ze altkowi sie poprawilo i nie jestem w stanie spowodowac zapalenia braku ladowania.

Awaria z najgorszych mozliwych bo nawet ciezko go zareklamowac bo widocznie czasem mu odbija - moze z temperatury ?

Jakies pomysly wlasne doswiadczenia ?

przede wszystkim zapiąć miernik na klemy i sprawdzić ładowanie w 2os w momentach jak się pali kontrolka

> przede wszystkim zapiąć miernik na klemy i sprawdzić ładowanie w 2os

> w momentach jak się pali kontrolka

Sprawdzalem i altek wtedy nie laduje.

Miałem podobnie. Regler wymieniony dał spokój na kilka dni, potem się wk.... i altek poszedł w pi*du.

Założyłem ori......

> Miałem podobnie. Regler wymieniony dał spokój na kilka dni, potem się

> wk.... i altek poszedł w pi*du.

> Założyłem ori......

Tak miales na pancerniku ? Mi jak narazie zdarzylo sie takie cos 2 razy (4kkm)

> Tak miales na pancerniku ? Mi jak narazie zdarzylo sie takie cos 2

> razy (4kkm)

Tak, na pancerniaku......

> Tak, na pancerniaku......

No to bardzo nie dobrze Dziwne tylko ze pare osob go ma i nie mialo takich problemow.

> No to bardzo nie dobrze Dziwne tylko ze pare osob go ma i nie mialo

> takich problemow.

W przypadku pancerniaka, to niestety loteria. Nie dostaniesz nowego tylko używka, regenerowany, więc sam wiesz...

> W przypadku pancerniaka, to niestety loteria. Nie dostaniesz nowego

> tylko używka, regenerowany, więc sam wiesz...

Ja mam nowke i lowcamarasu tez ma nowke.

> Ja mam nowke i lowcamarasu tez ma nowke.

Rzekłbym niemożliwe. ZTCW te altki nie są już produkowane. Są jedynie <ponoć w pełni, regenerowane.

Fakt wyglądają, jak nówki sztuki.

> Rzekłbym niemożliwe. ZTCW te altki nie są już produkowane. Są jedynie

Wiec sprzedawca u ktorego kupilem klamie ? http://www.allegro.pl/item404307698_nowy_alternator_fiat_cinquecento_seicento_z_gwar_.html

> Wiec sprzedawca u ktorego kupilem klamie ?

> http://www.allegro.pl/item404307698_nowy_alternator_fiat_cinquecento_seicento_z_gwar_.html

Seba, jak chodziłem i pytałem (ASO, IC) to nie ma tych alktów NOWYCH w ofercie.

Wszystko regeneracja.... Nie wiem, może zaczęli produkować, choć, szczerze, wątpię w to.

W IC wyglądało to tak, że altek był rozkładany na czynniki pierwsze, sprawdzane co do wymiany i jechane...

JEDIT: Jakbyś zobaczył altka z IC to tez byś rzekł, ze nówka Tak zregenerowany (odpicowany).