Gdzie należy się podłączyć aby uzyskac (+) plus po wyłączeniu stacyjki?

Po ponownym włączeniu zapłonu (+)plus powinien znikać

Pod styk P

Patrzyłem w schematy do Astry G i ten styk nie ma podłączonej instalacji aczkolwiek jak dostaniesz się do kostki stacyjki to ten styk powinien tam być niepodłączony. W F przynajmniej tak jest.

A ja patrzyłem na moje schematy i styku "P" nie ma wcale. Być może styk jest nieuzbrojony.

A nie lepiej uzyć przekaźnika WYłączanego napięciem "W"? Pozdr.

> A ja patrzyłem na moje schematy i styku "P" nie ma wcale. Być może

> styk jest nieuzbrojony.

> A nie lepiej uzyć przekaźnika WYłączanego napięciem "W"? Pozdr.

Prawdopodobnie moze i lepiej.

Ale to wymaga dodatkowych połączeń przekaźnika itp a mnie chodziło o to aby jak najprościej bez dodatkowych podłączeń to zrealizować.I aby działało automatycznie - podłączyć i zapomnieć.

> A ja patrzyłem na moje schematy i styku "P" nie ma wcale. Być może

> styk jest nieuzbrojony.

No też właśnie trzaby się dostać do kostki stacyjki obejrzeć pomierzyć i może się znajdzie. Ja tak mam w mojej F Tego styku niby nie powinno być bo nie jest wykorzystywany Ale jak dokładnie obejrzałem stacyjkę i pomierzyłem to go znalazłem. Ten styk w większej vectrze służy do zostawiania jednej strony pozycji aby auto było na poboczu widoczne. Zresztą >>Tu<< są moje wypociny na temat tego styku i możliwości przerobienia świateł.

A styk P (dokładnie to jest opis pozycji P a styk nienarysowany ale skoro jest opis to i styk powinien być ) w astrze G znalazłem na schematach pobranych z http://astra.autokacik.pl

Dziękuję za ukierunkowanie i pomoc.

Sprawdzę jutro rano i dam znać o wynikach.