Witam!

Co to może być?

Bezpieczniki całe, zegarek wyzerowany i mruga sobie

brak jakiejkolwiek reakcji na przekręcany kluczyk

What went wrong? czyli co siem spsuło ?

> Witam!

> Co to może być?

> Bezpieczniki całe, zegarek wyzerowany i mruga sobie

> brak jakiejkolwiek reakcji na przekręcany kluczyk

> What went wrong? czyli co siem spsuło ?

A sprawdziłeś bezpieczniki w komorze silnika, jest tam jeden odpowiadajacy za zabezpieczenie wyłącznika zapłonu, spotkałem już kiedyś taki numer, nie pamiętam który to bezpiecznik w skrzynce, ale miał 20A, wymieniłem i wszystko do normy wróciło

> A sprawdziłeś bezpieczniki w komorze silnika, jest tam jeden

> odpowiadajacy za zabezpieczenie wyłącznika zapłonu, spotkałem

> już kiedyś taki numer, nie pamiętam który to bezpiecznik w

> skrzynce, ale miał 20A, wymieniłem i wszystko do normy wróciło

No niestety, wymieniłem wszystkie 20A pod maską, a mam ich 3 i nie pomogło

A ten co pod fotelem kierowcy??wyłącznik FPS....

> A ten co pod fotelem kierowcy??wyłącznik FPS....

Tam nic nie grzebałem, ale to było pierwsze co sprawdziłem

I dalej kaplica, jutro kupuję wszystkie bezpieczniki i je hurtowo wymienię

> Tam nic nie grzebałem, ale to było pierwsze co sprawdziłem

> I dalej kaplica, jutro kupuję wszystkie bezpieczniki i je hurtowo

> wymienię

a próbowałeś przeprowadzić awaryjne uruchamianie silnika??

> a próbowałeś przeprowadzić awaryjne uruchamianie silnika??

Tak i nic nie dało, bo nie ma reakcji żadnej ze strony kontrolek,

w ogóle do stacyjki prąd nie dochodzi

> Tak i nic nie dało, bo nie ma reakcji żadnej ze strony kontrolek,

> w ogóle do stacyjki prąd nie dochodzi

Już to przerabiałem... Panda zgasła i po włączeniu stacyjki nic nie świeciło, a na rozruszniku kręcił (oczywiście nie zapalił).

Pomogła wymiana stacyjki, lub czyszczenie styków elektrycznych w stacyjce!

rozbieranie stacyjki

> Już to przerabiałem... Panda zgasła i po włączeniu stacyjki nic nie

> świeciło, a na rozruszniku kręcił (oczywiście nie zapalił).

> Pomogła wymiana stacyjki, lub czyszczenie styków elektrycznych w

> stacyjce!

> rozbieranie stacyjki

U mnie nawet rozrusznik nie kręci, na kablu, który idzie do stacyjki nie ma w ogóle prądu

> U mnie nawet rozrusznik nie kręci, na kablu, który idzie do stacyjki

> nie ma w ogóle prądu

Nie jestem do końca pewien ale przewód zasilający stacyjkę idzie chyba wprost z akumulatora i tu bym skierowal poszukiwania.

Ptrześledziłbym jego drogę i sprzwdził, ewentualnie oczyścil styki!

> Nie jestem do końca pewien ale przewód zasilający stacyjkę idzie

> chyba wprost z akumulatora i tu bym skierowal poszukiwania.

> Ptrześledziłbym jego drogę i sprzwdził, ewentualnie oczyścil styki!

Akumulator jest sprawny, bo np. światła awaryjne i radio, które ma oddzielną istalację od aku , działają, lampka we wnętrzu i w bagażniku też działa

> Akumulator jest sprawny, bo np. światła awaryjne i radio, które ma

> oddzielną istalację od aku , działają, lampka we wnętrzu i w

> bagażniku też działa

Nie chodzi mi o akumulator tylko o przewód zasilający stacyjkę.

Jest gruby, czerwony, łatwo go wypatrzyć i myślę, ze nawet nie mając schematu, można próbowac prześledzić jego trase.

> Nie chodzi mi o akumulator tylko o przewód zasilający stacyjkę.

> Jest gruby, czerwony, łatwo go wypatrzyć i myślę, ze nawet nie mając

> schematu, można próbowac prześledzić jego trase.

ma tak koło 3mm średnicy? czy taki bardzo gruby, tzn koło 6-8mm średnicy, który idzie do skrzynki wewnątrz pojazdu?

> ma tak koło 3mm średnicy? czy taki bardzo gruby, tzn koło 6-8mm

> średnicy, który idzie do skrzynki wewnątrz pojazdu?

Najlepiej spójż pod obudowę kolumy kierownicy i tam go zobaczysz, będziesz wiedział czego szukać.

Sprawdź bezpiecznik F-23 (20A) w skrzynce w przedziale silnikowym i czy faktycznie czerwony przewód idący do stacyjki jest porządnie tam podłączony.

> Witam!

> Co to może być?

> Bezpieczniki całe, zegarek wyzerowany i mruga sobie

> brak jakiejkolwiek reakcji na przekręcany kluczyk

> What went wrong? czyli co siem spsuło ?

to wszystko przez szyby

> to wszystko przez szyby

Szyby działają, central również, a to moje pokombinowanie z pompą paliwa się przyczyniło do takiego stanu rzeczy

> U mnie nawet rozrusznik nie kręci, na kablu, który idzie do stacyjki

> nie ma w ogóle prądu

sprawdź sobie kabel masowy od aku- jest on sztywny i lubi sie urwać!

> sprawdź sobie kabel masowy od aku- jest on sztywny i lubi sie urwać!

Ale nawet na postoju takie cuda?

> Ale nawet na postoju takie cuda?

jak urwany to czemu nie!

> jak urwany to czemu nie!

Ale ja przyczyniłem się do zwarcia i coś "cyknęło" i prądu brak

> Ale ja przyczyniłem się do zwarcia i coś "cyknęło" i prądu brak

Mam przed sobą schemat i sprawa jest jasna: Bezpiecznik F-23 i dalej przewód czerwony - nieprzerwany do stacyjiki.

Myślę, że usterka już powinna byc usunięta!

> Mam przed sobą schemat i sprawa jest jasna: Bezpiecznik F-23 i dalej

> przewód czerwony - nieprzerwany do stacyjiki.

> Myślę, że usterka już powinna byc usunięta!

Dzięki , w niedzielę działamy

No to podziałaliśmy

Rzeczywiście bezpiecznik F23 był spalony, choć nie było widać na pierwszy rzut oka

Pompa paliwa już działa, okazało się, że uszkodzony, niefabryczny alarm odciął pompę

Alarm został wyjęty całkowicie z pojazdu

Tak więc po 3 godzinach "zabaw" wszystko działa i podłączone jest jak trzeba

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam