p2 1200 60km

przytrafilo mi sie na trasie.

zaczeło coś stukać , wraz z obrotami coraz głośniej i kropek stracił zupełnie moc.

co to może być?

rozrząd?

dodam że musiałem z takimi objawami przejechać koło 90 km........

teraz kropek nie ma nawet siły ruszyć

dodam że olej i płyn chłodniczy trzymaja poziom.

jak zaczeło coś stukać i zaczął słabnąc to mógł rozrząd przeskoczyć sprawdź jak są znaki to nic nie kosztuje, ale dla pewności niech się bardziej doświadczeni wypowiedzą

A kiedy tak apropo był zmieniany rozrząd ??

45000 km temu.

i jakoś k dziwnie chodzi, jakby nie na wszystkie cylinry, chilernie szarpał, jakby zapłon sie przestawił.

ale mam takie pytanie czy mogłem sobie coś tą jazdą dalszą popsuć bardziej.

jutro musę poszukać jakiegos mechaniora- urlopik poprostu super zaczęty

> 45000 km temu.

> i jakoś k dziwnie chodzi, jakby nie na wszystkie cylinry, chilernie

> szarpał, jakby zapłon sie przestawił.

> ale mam takie pytanie czy mogłem sobie coś tą jazdą dalszą popsuć

> bardziej.

> jutro musę poszukać jakiegos mechaniora- urlopik poprostu super

> zaczęty

więc teoretycznie rozrząd powinien być jeszcze dobry, jesli to on się przestawił to raczej dalsza jazda nie pomogła, A w jakich okolicznościach to się stało dokładnie ?? zmiana biegów, hamowanie przyśpieszanie ??

A stuki nasilają się w raz z wzrastającymi obrotami ?? Ja bym przed jazdą do mechanika sprawdził znaki na rozrządzie i naciąg paska !! a kto zmieniał ten rozrząd ?? Sam może .....

nasilja wraz z obrotami.

stało się to jak przez jakieś roboty drogowe przejeżdżałem.

> nasilja wraz z obrotami.

> stało się to jak przez jakieś roboty drogowe przejeżdżałem.

No to ja z mojej strony obstawiam rozrząd pasek się poluzował i przskoczył. Jak umiesz to jutro sprawdź znaki na rozrządzie a jak nie to jedź do mechanika i jak naprawi to napisz co było przyczyną takiego zjawiska

Tak pamiętam kiedyś jak też coś podobnego sprawdzałem -to poszło sprzęgło-objaw podobny ale to już później nie chciało jeździć

Ja stawiam na padniętą centralkę wtrysków - dawniej bardzo popularna usterka ale ostatnio jakoś o tym ucichło. Sprawdź ten rozrząd i jak to nie będzie to to podepnij się pod kompa - powinno wszystko ładnie pokazać.

dziura między gniazdami zaworowymi na 5mm

brak kompresji na 2 cylindrach

kto ma dla mnie nową głowicę?hehehehe

> dziura między gniazdami zaworowymi na 5mm

> brak kompresji na 2 cylindrach

> kto ma dla mnie nową głowicę?hehehehe

ile to ma najechane ??? i kiedy bylo regulowane LPG

> dziura między gniazdami zaworowymi na 5mm

> brak kompresji na 2 cylindrach

> kto ma dla mnie nową głowicę?hehehehe

mam glowice do opchniecia jakby cos.

8 zaworkow jak sadze?

jakieś 50 tys

regulacja jakieś 8 miesięcy temu.- widać szpecjalista dobrze to robił.............

po robocie

najprawdopodobniej najpierw poszła uszczelka pod głowicą między cylindrami a potem to już dziurka sama się wypaliła

widocznie proces destrukcji był długi a zaczął się od zagotowania autka jakiś miesiąc temu.

tak stwierdził cłowiek co naprawiał głowicę.