Mam pytanie kumpel mnie spytał które sróby do alu felg są lepsze fiatowskie czy śróby z patentem na wieloklina niemieckiej firmy moze ktoś ma takie i takie prosze o opinie z góry dzienkuje za pomoc i jaka powinna być długośc gwintu do alu felg 30 czy 35 a to strona ze zdjeciem tych niemieckich

http://www.radgmbh.com/eng_start.html

a to zdjecie fiatowskich

http://www.fiat.pl/index.php?pid=56&id_model=&id_acc=165

jestem po sąsiedzku

> Mam pytanie kumpel mnie spytał które sróby do alu felg są lepsze

> fiatowskie czy śróby z patentem na wieloklina niemieckiej firmy

> moze ktoś ma takie i takie prosze o opinie z góry dzienkuje za

> pomoc i jaka powinna być długośc gwintu do alu felg 30 czy 35 a

> to strona ze zdjeciem tych niemieckich

> http://www.radgmbh.com/eng_start.html

> a to zdjecie fiatowskich

> http://www.fiat.pl/index.php?pid=56&id_model=&id_acc=165

> jestem po sąsiedzku

ja bym wybrał te niemieckie - choć nie twierdzę że fiatowskie są złe - dużo się już naoglądałem róznych śrub zabezpieczających w warsztacie i ja bym wybrał te pierwsze

pozdrawiam

> Mam pytanie kumpel mnie spytał które sróby do alu felg są lepsze

> fiatowskie czy śróby z patentem na wieloklina niemieckiej firmy

> moze ktoś ma takie i takie prosze o opinie z góry dzienkuje za

> pomoc i jaka powinna być długośc gwintu do alu felg 30 czy 35 a

> to strona ze zdjeciem tych niemieckich

> http://www.radgmbh.com/eng_start.html

> a to zdjecie fiatowskich

> http://www.fiat.pl/index.php?pid=56&id_model=&id_acc=165

> jestem po sąsiedzku

Nie żebym się czepiał ale aż się to źle czyta jak już pytasz o ŚRUBY to nie pytaj o ŚRÓBY

> ja bym wybrał te niemieckie - choć nie twierdzę że fiatowskie są złe

A można je gdzieś kupić na terenie naszego kraju?

Jeśli tak, to ile i czemu tak drogo?

> A można je gdzieś kupić na terenie naszego kraju?

> Jeśli tak, to ile i czemu tak drogo?

to pytanie musiałbyś zadać koledze Adamowi 1984 - gdzie takie znalazł i po ile

> A można je gdzieś kupić na terenie naszego kraju?

> Jeśli tak, to ile i czemu tak drogo?

właśnie są tańsze od fiatowskich niewiemjak ja to napisłem normalnie aż sam niemoge ale nikt nie jest doskonały

mozna kupić w PSO polskich składach oponiarskich czyli jakie doradzicie wiecie coś na temat wytrzymałosci łba fiatowskich są tam dosc płytkie naciecia ?

> ja bym wybrał te niemieckie - choć nie twierdzę że fiatowskie są złe

> - dużo się już naoglądałem róznych śrub zabezpieczających w

> warsztacie i ja bym wybrał te pierwsze

i co zaobserwowałeś ? jestem otwarty na przeróżne opinie

> i co zaobserwowałeś ? jestem otwarty na przeróżne opinie

w tych niemieckich masz łebek frezowany i dość trudno jest zniszczyć taki frez (trzeba naprawdę umieć coś takiego zniszczyć) natomiast takie wycięcia jak mają fiatowskie łatwo się "uszkadzają" - jakiś magik przeciągnie Ci kluczem przy wymianie opon i śruba do du.. bo objedzie rowki - dziś ratowałem tak focusa bo ktoś źle włożył nakrętkę i przeciągnął , śruba do kosza i trzeba było kupić nowy komplet - naszczęście udało się odkręcić .

natomiast frez jest gęsty i jest "trzymanie" po całym obwodzie i siła odkręcania lub dokręcania jest rozmieszczona równomiernie a nie tak jak we fiatowskich tylko na bolcach, wycięciach

taka jest moja opinia na ten temat - jeśli ja miałbym kupować do siebie to bym kupił te niemieckie

idz chłopie do norauato, sam tam takie zakupiłem za 55 zł, super sprawa