Witam!

Na wstępie powiem że przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na moje problemy.

Chodzi o silnik X16SR mam od kilku tygodni problem z zapalającą się kontrolką oleju (oliwiareczka), mianowicie kiedy pojeżdże trochę, wystarczy kilka kilometrów po mieście nawet, to na wolnych obrotach zapala się ta kontrolka, jak dodam trochę gazu to gaśnie. Dodam że kiedyś miałem podobny problem ale kontrolka migotała nie świeciła ciągle(wtedy ten problem ustąpił sam po jakimś czasie, a wymiana czujnika nic nie zmieniła). Chciałem dodać, że przebieg mojej asterki to licznikowe 150tyś a pewnie więcej w rzeczywistości, a i poziom oleju jest OK.

Co może być przyczyną tych problemów, od czego zacząć? ew. jaki zakład możecie polecić w Poznaniu bo jestem od niedawna w tym mieście?

Pozdrawiam Marcin.

1. kiedy zmieniałeś olej?

2, Jaki to olej?

3. Czy oleju nie przybyło od ostatniej wymiany?

4. Wkręcałeś manometr zamiast czujnika i sprawdzałeś jakie jest ciśnienie na zimnym i ciepłym?

Pozdroofka

> 1. kiedy zmieniałeś olej?

> 2, Jaki to olej?

> 3. Czy oleju nie przybyło od ostatniej wymiany?

> 4. Wkręcałeś manometr zamiast czujnika i sprawdzałeś jakie jest

> ciśnienie na zimnym i ciepłym?

Odp. 1 przejechałem ok. 6tyś kilometrów w 10 miesięcy

Odp. 2 zawsze olej GM 10W40

Odp. 3 nie przybyło, pomiedzy wymianami robię co jakis czas dolewki

Odp. 4 nie miałem takiej możliwości

> Odp. 2 zawsze olej GM 10W40

Przypomnę Ci, że zaraz po zakupie auta załałeś Shella 15W40

> Odp. 4 nie miałem takiej możliwości

Podjedź do jakiegoś mechaniora niech zmierzy. Pozwoli to wykluczyć ewentualną usterkę czujnika ciśnienia.

Jeżeli okaże się, że ciśnienie jednak jest za małe to albo pompa oleju albo w najgorszym przypadku duży luz na panewkach wału.

Pozdroofka

> Przypomnę Ci, że zaraz po zakupie auta załałeś Shella 15W40

> Podjedź do jakiegoś mechaniora niech zmierzy. Pozwoli to wykluczyć

> ewentualną usterkę czujnika ciśnienia.

> Jeżeli okaże się, że ciśnienie jednak jest za małe to albo pompa

> oleju albo w najgorszym przypadku duży luz na panewkach wału.

> Pozdroofka

A faktycznie na początku zalałem shella tak jak kolega słusznie zauważył

Co do mechaniora to konieczne ale od niedawna jestem w Poznaniu i nie znam żadnego zakładu a nie chce sie wkopac do jakiegoś pseudo doktora, który zresztą zwinie tyle samo kasy co mechanik klasy wyższej.

A te panewki to mi się śniły.....

jakby to były panewki, to koszt remontu jest bardzo wysoki i nie wiem czy opłacaloby sie to naprawiać. Ja osobiście w tym wypadku wlałbym oleju 15w50 (tego chyba najłatwiej znajdziesz i nie jest drogi ale mozesz też 10w50 albo 10w60) i to powinno na jakiś czas zaleczyć sprawe

ps. dopiero niedawno zaczeła ci się ta kontrolka palić? kiedyś na wolnych obrotach nie dawała o sobie znać?

ja bym na twoim miejscu wymienił najpierw ten olej na jeden z tych podanych wyżej i zobaczył co będzie. Jest spora szansa że kłopot zniknie.

Tym bardziej, że na motokąciku pisza, że złapali jakąś szajke podrabiaczy produktów GM, także kto wie, czy nie masz jakiegoś superolu albo luxu w silniku

jak wymiana oleju nie pomoże, to wtedy do mechaniora niech sprawdzi manometrem ciśnienie i jeśli będzie niskie pompe oleju

Myślisz, że podpinka manometru będzie droższa niż bańka oleju?

> Myślisz, że podpinka manometru będzie droższa niż bańka oleju?

nie będzie droższa.

Ale olej tak czy owak ma juz 10 miechów (więc zgodnie ze sztuką wkrótce i tak wymiana) i do tego jest niepewnej jakości. JA bym wymienił i zobaczył jak będzie sytuacja wyglądała.

A na manometr warto pojechać w tej sytuacji. masz racje

"i do tego jest niepewnej jakości. "

kupiony w renomowanej hurtowni, orginalny pojemnik wydaje się oryginalny nie wiem dlaczego sugerujecie że jest trefny.

A co myslicie gdyby spróbować i zastosować dodatek do oleju CERAMIZER ? podobno rozwiązuje to problem gdy są luzy na panewkach.

A rozejżałem sie troszke za olejami i nie znalazłem jeszcze 15W50.

> "i do tego jest niepewnej jakości. "

> kupiony w renomowanej hurtowni, orginalny pojemnik wydaje się

> oryginalny nie wiem dlaczego sugerujecie że jest trefny.

> A co myslicie gdyby spróbować i zastosować dodatek do oleju CERAMIZER

> ? podobno rozwiązuje to problem gdy są luzy na panewkach.

> A rozejżałem sie troszke za olejami i nie znalazłem jeszcze 15W50.

Szkoda kasy na ceramizery, lepiej te 50ziko dolozyc do jakiegos lepszego oleju albo odlozyc na naprawe

> kupiony w renomowanej hurtowni, orginalny pojemnik wydaje się

> oryginalny nie wiem dlaczego sugerujecie że jest trefny.

albo trefny olej, albo silnik pomalutku za przeproszeniem zdycha. Innej możliwości nie ma (skoro piszesz, ,że czujnik ok). Lepiej chyba zacząć od wymiany oleju

> A co myslicie gdyby spróbować i zastosować dodatek do oleju CERAMIZER

> ? podobno rozwiązuje to problem gdy są luzy na panewkach.

próbować mozesz, 50 zł nie majątek, ale cudów się nie spodziewaj.

> A rozejżałem sie troszke za olejami i nie znalazłem jeszcze 15W50.

dwie minuty z google

valvoline

shell helix

titan trans - ten do dostania m.in. w każdej agromie jesli są takowe koło ciebie