Czy którakolwiek GTV miała szperę? Pytam ponieważ myślę pomału nad zmianą auta i mam 5 kandydatów: Fiat Coupe Turbo, Lancia Delta II integrale turbo, Alfa Romeo GTV, Volvo 850 R i Saab 900turbo

Fabrycznie nie, ale np autodelta ma w ofercie szperę dla 3.0 V6

> Fabrycznie nie, ale np autodelta ma w ofercie szperę dla 3.0 V6

pewnie nie małe koszta A wiesz może jakie zawieszenie jest z tyłu w GTV? Nie jest może to samo w Coupe?

> pewnie nie małe koszta A wiesz może jakie zawieszenie jest z tyłu w

> GTV? Nie jest może to samo w Coupe?

na pewno nie alfa ma wielowahaczowe aluminiowe a fiat coupe to tempra w przebraniu jak to wogole porownywac

nie wiem jakie na Fiacik, ale Gtv'ka tak jak piszesz Endrju_000

> Czy którakolwiek GTV miała szperę? Pytam ponieważ myślę pomału nad

> zmianą auta i mam 5 kandydatów: Fiat Coupe Turbo, Lancia Delta

> II integrale turbo, Alfa Romeo GTV, Volvo 850 R i Saab 900turbo

do 3.0 v6 da się zalożyć mechanizm różnicowy od AR GT/147 Q2. Koszt takiego zestawu w ASO ok 2000zl brutto. Przepraktykowane napewno się da - mam w mojej 3.2

> Czy którakolwiek GTV miała szperę? Pytam ponieważ myślę pomału nad

> zmianą auta i mam 5 kandydatów: Fiat Coupe Turbo, Lancia Delta

> II integrale turbo, Alfa Romeo GTV, Volvo 850 R i Saab 900turbo

Kiedyś miałem przyjemność rozmawiać w ASO na temat silników, więc mam jakieś tam pojecie o tym co robisz, wiec polecił bym od siebie Coupe 20 VT, ewentualnie Deltę.

ta z tego fiata to silnik legendarny po modernizacjach wcześniej był w Lancii Delta Integrale hf .Evo końcowe wersje miały ok 330KM może z tego fiata by tyle osiągnął

> ta z tego fiata to silnik legendarny po modernizacjach wcześniej był

> w Lancii Delta Integrale hf .Evo końcowe wersje miały ok 330KM

> może z tego fiata by tyle osiągnął

Poczytaj sobie na FCKP o modach tych silników i wtedy coś napisz. Sam widziałem jak jeździ ponad 370 konne 20 VT .

szpera do każdej GTV z sześciobiegową skrzynią kosztuje ok 1400 pln.

Oryginalna AR

> Poczytaj sobie na FCKP o modach tych silników i wtedy coś napisz. Sam

> widziałem jak jeździ ponad 370 konne 20 VT .

z napędem na jedną oś bardzo mu to potrzebne

> z napędem na jedną oś bardzo mu to potrzebne

A to już jest inna sprawa.

> z napędem na jedną oś bardzo mu to potrzebne

Nie wiem czy sie nie myle, ale 20VT ma chyba mechanizm roznicowy o ograniczonym poslizgu

> Nie wiem czy sie nie myle, ale 20VT ma chyba mechanizm roznicowy o

> ograniczonym poslizgu

Nie mylisz się.

> Nie wiem czy sie nie myle, ale 20VT ma chyba mechanizm roznicowy o

> ograniczonym poslizgu

Ale do szpery to temu jeszcze troche brakuje

> szpera do każdej GTV z sześciobiegową skrzynią kosztuje ok 1400 pln.

> Oryginalna AR

Tzn używka przeszczep z innej alfy czy jak ?

Do 156 V6 też ?

Taka szpera wymaga jakiejś obsługi czy jest to system bezobsługowy jak visco drive we wspomnianym wcześniej fiacie coupe?

> Tzn używka przeszczep z innej alfy czy jak ?

> Do 156 V6 też ?

> Taka szpera wymaga jakiejś obsługi czy jest to system bezobsługowy

> jak visco drive we wspomnianym wcześniej fiacie coupe?

to jest nowa część przeszczepiona z AR 147/GT Q2. Tak do 156 2.5v6 pasuje i jest bezobsługowa

> to jest nowa część przeszczepiona z AR 147/GT Q2. Tak do 156 2.5v6

> pasuje i jest bezobsługowa

istny plug and play

> to jest nowa część przeszczepiona z AR 147/GT Q2. Tak do 156 2.5v6

> pasuje i jest bezobsługowa

A warto kupić ?

> A warto kupić ?

a warto

> istny plug and play

no coś jakby tak