Witam kolegów.

Mam problem takiej natury ze zachciało mi się wymienić olej w skrzyni. Spusciłem stare coś o dziwnej konsystencji, zalałem nowego półsyntetyka od Elfa i biegi zaczeły strasznie ciezko chodzić. Jaka może być przyczyna? trzeba coś odpowietrzać czy jak ? bo olej wlewałem przez szabelke, moja skrzynia nie ma korka wlewowego tylko szabelke z góry ....

> Witam kolegów.

> Mam problem takiej natury ze zachciało mi się wymienić olej w

> skrzyni. Spusciłem stare coś o dziwnej konsystencji, zalałem

> nowego półsyntetyka od Elfa i biegi zaczeły strasznie ciezko

> chodzić. Jaka może być przyczyna? trzeba coś odpowietrzać czy

> jak ? bo olej wlewałem przez szabelke, moja skrzynia nie ma

> korka wlewowego tylko szabelke z góry ....

ta twoja dziwna konsystencja to w pelni syntetyczny olej przekladniowy poszedles z lepszego na gorsze i teraz biegi slabo wchodza

> ta twoja dziwna konsystencja to w pelni syntetyczny olej

> przekladniowy poszedles z lepszego na gorsze i teraz biegi

> slabo wchodza

Hm na syntetyka mi to nie wygląda, zresztą zobacz sam ...

Wg mnie to wygląda że ktoś coś zamieszał z tym olejem, jakiś doktorek ?

> Hm na syntetyka mi to nie wygląda, zresztą zobacz sam ...

> Wg mnie to wygląda że ktoś coś zamieszał z tym olejem, jakiś doktorek

> ?

Lakier metalic?

Sprawdź Kolego, czy to czasem nie drobinki metalu....

a wg instrukcji co każą wlewać? sprawdziłęś zanim nalałeś tego półsyntetyka, czy wymieniałeś na czuja?

jaką lepkość elfa?

GL4? GL5?

A może miał być Dexron?

> a wg instrukcji co każą wlewać? sprawdziłęś zanim nalałeś tego

> półsyntetyka, czy wymieniałeś na czuja?

> jaką lepkość elfa?

> GL4? GL5?

> A może miał być Dexron?

pewnie jak w pozostalych bbm pelny syntetyk srutella

Nie wygląda to na opiłki metalu, bardziej przypomina jak kolega wspomniał lakier metalic. Oryginał jest niby Tutella ZC75 sync ale że nie wiem co tam bylo to dla bezpieczeństwa zalałem pólsyntetyka.

Wiem że olej może mieć odrobine wpływu na zmiane biegów ale panowie bez przesady. Czasem trudno jedynke wrzucić ....

A nic innego nie robiłem tylko olej zmieniłem .....

> Wiem że olej może mieć odrobine wpływu na zmiane biegów ale panowie

> bez przesady. Czasem trudno jedynke wrzucić ....

nie odrobine a baardzo duży wpływ.

zmień olej na zalecany w książce obsługi i problem zniknie

> Lakier metalic?

No takie malućkie drobinki metalu się unoszą

Może lepiej niech tej skrzyni nie zalewa tym syntetykiem:)

> Może lepiej niech tej skrzyni nie zalewa tym syntetykiem:)

a dlaczego?????

wyjaśnij to racjonalnie proszę

> Czasem trudno jedynke wrzucić ....

wcześniej pisałeś

Quote:

---

i biegi zaczeły strasznie ciezko chodzić

---

no to biegi czy jedynka.

Co do wpływu typu oleju to teraz może wpływ niewielki ale zimą może być spory problem

> a dlaczego?????

> wyjaśnij to racjonalnie proszę

To była taka mała ironia powiązana z pytaniem o wygląd spuszczonego oleju jak lakier metalic

Jak tam był jakiś syf wlany żeby skrzynia się kupy trzymała i na mineralnym przy normalnych temperaturach nie mróz ma juz problemy to jak wleje syntetyka to w ogóle może się zdziwic jeśli ( odpukac oczywiście ) skrzynia jest w stanie agonanlnym

syntetyka sie nie leje do zajeżdżonego silnika bo za rzadki i ciśnienia nie bedzie trzymał, ale co do skrzyni to chyba nie ma przeciwwskazań? bo co by sie miało niby stać? nic. A że syntetyk jest najwyższej jakości i producent takiego wymaga instrukcją, to mysle nie ma sensu lać czego innego nawet jak skrzynia ma już sporo za sobą

byka odwaliles z tym olejem - innym niz syntetyczny . ja tez takiego zrobilem jak zakupilem mw ale po 10 tys km szarpania sie z biegami wrocilem do srutelli syntetycznej i jest tak jak bylo gdy padake kupilem .

> byka odwaliles z tym olejem - innym niz syntetyczny . ja tez takiego

> zrobilem jak zakupilem mw ale po 10 tys km szarpania sie z

> biegami wrocilem do srutelli syntetycznej i jest tak jak bylo

> gdy padake kupilem .

Mi polecili 80W90 to taki też jest teraz zalany, nie mieli innego, a ten ponoć da rade w skrzyni która ma już troche

Panowie bez przesadyzmu, lakikiem totalnym nie jestem, jak opiłki wyglądają to ja wiem, poza tym na tyle to byłem ciekaw i niestety ale to sreberko się magnesu wcale nie czepia więc nie jest to żelazo.

Prędzej mi to podaje na jakiś ceramizer, motodoktor czy inny szit.

Co do pytania o biegi to wszystkie cieżko wchodzą, a jedynka i wsteczny szczególnie, wniosek z tego że jak w czasie jazdy kółka się kręcą to troche łatwiej jest.

Jeśli mówicie że faktycznie trzeba zalać spowrotem syntetyk to zaleje, odżałuje te pieniądze jeszcze raz i podniose warość pojazdu po raz kolejny

> Panowie bez przesadyzmu, lakikiem totalnym nie jestem, jak opiłki

> wyglądają to ja wiem, poza tym na tyle to byłem ciekaw i

> niestety ale to sreberko się magnesu wcale nie czepia więc nie

> jest to żelazo.

> Prędzej mi to podaje na jakiś ceramizer, motodoktor czy inny szit.

> Co do pytania o biegi to wszystkie cieżko wchodzą, a jedynka i

> wsteczny szczególnie, wniosek z tego że jak w czasie jazdy kółka

> się kręcą to troche łatwiej jest.

> Jeśli mówicie że faktycznie trzeba zalać spowrotem syntetyk to

> zaleje, odżałuje te pieniądze jeszcze raz i podniose warość

> pojazdu po raz kolejny

pewnie

na moje oko to czas zmienic sprzęgło jeśli patrzec na to ze jedynka i wsteczny kulawo wchodzą

> na moje oko to czas zmienic sprzęgło jeśli patrzec na to ze jedynka

> i wsteczny kulawo wchodzą

zabijales juz ?

> syntetyka sie nie leje do zajeżdżonego silnika bo za rzadki i

> ciśnienia nie bedzie trzymał, ale co do skrzyni to chyba nie ma

> przeciwwskazań? bo co by sie miało niby stać? nic. A że syntetyk

> jest najwyższej jakości i producent takiego wymaga instrukcją,

> to mysle nie ma sensu lać czego innego nawet jak skrzynia ma już

> sporo za sobą

W sumie się zgadzam - nie wiem tylko co będzie jak mu ten syntetyk wypłucze resztki etego cudu co miał tam - syntetyk raczej nie gęścieje a wiekiem

zbyt osobiste pytanie ,ale do kościoła jeszcze chodze.