Jak ustawić zegar w radiu

[Zbyszek]

Witam.

To mój pierwszy post, zatem witam wszystkich serdecznie. Mam problem, nie mogę ustawić godziny w radiu w mojej marei. Jest to wersja z wyjściem na cd. Drugi problem z tym radiem to wyjmowanie kaset. Metodą prób i będów doszedłem, że włącza się przewijanie i za chwilę powtarza sie czynność. Tylko nie zawsze to działa z takim samym skutkiem. Czy jest inna metoda na wyjmowanie kaset.

No i trzecie pytanko. Od tygodnia mam mareę 2,4 jtd z przebiegiem 200 tys. Rozrząd już wymieniłem. Jaki leje sie olej do takiego silnika.

Chętnie przeczytam tez wszelkie sugestie odnośnie użytkowania takiego fiata.

[marek t]

> Witam.

> To mój pierwszy post, zatem witam wszystkich serdecznie. Mam problem,

> nie mogę ustawić godziny w radiu w mojej marei. Jest to wersja z

> wyjściem na cd. Drugi problem z tym radiem to wyjmowanie kaset.

> Metodą prób i będów doszedłem, że włącza się przewijanie i za

> chwilę powtarza sie czynność. Tylko nie zawsze to działa z takim

> samym skutkiem. Czy jest inna metoda na wyjmowanie kaset.

> No i trzecie pytanko. Od tygodnia mam mareę 2,4 jtd z przebiegiem 200

> tys. Rozrząd już wymieniłem. Jaki leje sie olej do takiego

> silnika.

> Chętnie przeczytam tez wszelkie sugestie odnośnie użytkowania takiego

> fiata.

Witam

co do zegara to wciska się chyba EXPERT i wybiera funkcjie ustawianie zegara a następnie bodajże przyciskami numerycznymi 2 3 4 5 zmienia sie godziny i minuty .

A co do oleju to na jakim autko jeździło dotychczas ???

[Zbyszek]

Nie wiem na jakim oleju, autko sprowadzone z niemiec. Silnik jest trochę brudny, czyli nie jest zupełnie szczelny.

[marek t]

> Nie wiem na jakim oleju, autko sprowadzone z niemiec. Silnik jest

> trochę brudny, czyli nie jest zupełnie szczelny.

to ja bym lał półsyntetyka albo mineralny bo przebieg juz troche duży

[giemba]

witam!

[Zbyszek]

Radio nastawione. Pojawił się następny kłopot podczas jazdy zapaliła się kontrolka, że niby mam niezapięte pasy. Na chwilę zgasła i świeci się na stałe (jeśli przekręcony kluczyk). Jak sie do tego zabrać.

A i jeszcze nie działa opuszczanie tylnych szyb. Przednie działają .

[Ananas]

> Witam.

> To mój pierwszy post, zatem witam wszystkich serdecznie. Mam problem,

> nie mogę ustawić godziny w radiu w mojej marei. Jest to wersja z

> wyjściem na cd.

Wejdź w menu EXPERT i uaktywnij funkcję ustawiania zegara poprzez RDS. (SYNC - ON)

> Drugi problem z tym radiem to wyjmowanie kaset.

> Metodą prób i będów doszedłem, że włącza się przewijanie i za

> chwilę powtarza sie czynność. Tylko nie zawsze to działa z takim

> samym skutkiem. Czy jest inna metoda na wyjmowanie kaset.

Naciśnij jednocześnie obydwa przyciski do przewijania <<< i >>>

> No i trzecie pytanko. Od tygodnia mam mareę 2,4 jtd z przebiegiem 200

> tys. Rozrząd już wymieniłem. Jaki leje sie olej do takiego

> silnika.

Wlej olej o parametrach nie gorszych niż pisze w instrukcji, choć przy tym przebiegu byłbym ostrożny z olejami syntetycznymi.

[Yanusz1]

> Witam.

Witaj!

Przy takim przebiegu i nieznanej historii dotychczasowych wymian oleju proponuje olej mineralny

[rafalp_pl]

> Wejdź w menu EXPERT i uaktywnij funkcję ustawiania zegara poprzez

> RDS. (SYNC - ON)

Potwierdzam. Radio się wtedy samo ustawi do sygnału czasu nadawanego przez stację radiową (np Zetka nadaje czas RDS-em, co do innych - trzeba sprawdzic). Można i ręcznie, ale zaleta RDS polega na tym że nie trzeba zmieniać czasu na wiosnę i na jesieni. Wada z kolei jes taka że jak trafi na stacjęz rozsynchronizowanym RDS i zegarem, może pokazywać głupoty (mnie todość często zdażało sie we Włoszech, w Polsce - wcale)

> Naciśnij jednocześnie obydwa przyciski do przewijania

A konkretnie to jest tak: jeśli mocno wciśniesz te przyciski, powinno wypluć kasetę. jeśli lżej je wciśniesz, zmienia się kierunek przewijania taśmy, ale taśma nie zostaje wypluta. Poćwicz to wyczujesz

> Wlej olej o parametrach nie gorszych niż pisze w instrukcji, choć

> przy tym przebiegu byłbym ostrożny z olejami syntetycznymi.

Nie ma problemu z syntetykiem przy dowolnym przebiegu, jeśli w środku tez był syntetyk. Gorzej jeśli był tam mineralny - wted ywlanie syntetyka może siew najlepszym przypadku skończyć sporym zużyciem oleju, w najgorszym - rozszczelnieniem silnika.

Jeśli nie jesteś w stanie ustalić co tam jest, sprawdź czy auto miało niemieckie przeglądy (być może nawet uda sieodczytać telefon do serwisu). Jeśli miało - pewnie jest selenia (spore szanse - Niemcy inaczej podchodzą do kwestii serwisowania niż Polacy), jeśli nie miało - diabli wiedzą

Jeśli nie będziesz w stanie ustalić - zacząłbym chyba od półsyntetyka selenii (nie wiem jakie ma oznaczenia), a jeśłi okaże sięże cuś nie tak, wylać i nalać mineralny

[Zbyszek]

Dzięki za rady.Wkurza mnie ta świecąca się kontrolka niezapiętych pasów. Raz działa za chwilę nie. Gdzie szukać problemu, bo przy zapięciu psiknąłem wd 40 i to chyba nie tu.

Co do szyb tylnich to jedna działa (bezpiecznik), a w drugiej poszedł silnik. Buczy, ale nie opuszcza. Ile kosztuje taki silniczek.