Wymieniałem ostatnio tłumik końcowy i po wymianie tłucze mi sie na nierównościach. Powymieniałem juz wszystkie gumy posprawdzałem na całej długości i nie ma w co walić. Ręce mi już opadają. HELP może jakieś sugestie?

tłumnik identyczny wielkościowo , gabarytowo z poprzednim??.Bo moze jest troszke dluzszy, grubszy i stuka...

> Wymieniałem ostatnio tłumik końcowy i po wymianie tłucze mi sie na

> nierównościach.

A tłucze się korpus tłumika o podwozie czy też końcówka rury o zderzak? Bo to ostatnie można łatwo poprawić lub wytłumić.

> A tłucze się korpus tłumika o podwozie czy też końcówka rury o

> zderzak? Bo to ostatnie można łatwo poprawić lub wytłumić.

Podkładałem gumę między tłumik a zderzak ale to nie to. Jest to raczej dzwięk metaliczny

a sprawdz obejme

> Podkładałem gumę między tłumik a zderzak ale to nie to. Jest to

> raczej dzwięk metaliczny

Wejdz pod samochód i pokolei ruszaj wszystkimi odcinkami tlumika w ten sposób tylko zlokalizujesz stuki, moze podczas wymiany koncowego przesunał sie srodkowy?, albo moze byc ze wewnątrz tłumika cosik stuka

> Wymieniałem ostatnio tłumik końcowy i po wymianie tłucze mi sie na

> nierównościach. Powymieniałem juz wszystkie gumy posprawdzałem

Ktos kiedys tu twierdzil ze tlumik uderzal mu na nierownosciach w belke. Poszukaj w arch. U mnie tez sie cos tlucze na duzych dziurach ale jeszcze nie mialem okazji sprawdzac co to jest.

> może jakieś sugestie?

wali o zbiornik paliwa...?

Sprawdź osonę termiczną tłumika końcowego. Lubi korodować w okolicach nakrętek (u mnie z 3 mocowań trzymała się już tylko na jednym).

Witam!

Jaki producent tlumika??

Wymienilem swoj w zeszlym tygodniu.

Gdy wyjelem i polozylem obok nowo zakupionego Asmeta ,

myslalem, ze bede musial doginac wasy trzymajace.

Okazalo sie, ze w starym moglo mi czasami sie obijac.

Nowy perfect siedzi na swoim miejscu.

Jak dla Ciebie, potrzebny kanal i druga osoba do bujania autem,

musi miec gabaryty i obserwacja o co wali.