1. czy mapy są ładowane po każdym odpaleniu stacyjki auta czy tez jak silnik pracuje to na bieżąco sczytuje mapy podczas jazdy?

2. czy jak wyjmę kluczyk ze stacyjki to płynie prąd podtrzymania do komputera?

A jeszcze się zastanawiam nad lampka wtrysku, bo jak kupowałem samochód to mechanior powiedział ze mam czekać jak zgaśnie, tylko nie wiem dokładnie po co?

3. czy żeby pompa ruszyła (jak przekręcasz stacyjkę na 'on' to słychać jak by jakiś siłownik cos otwierał w tej pompie)

4. czy tez jakiś czujnik sprawdza co masz za paliwo aby odpowiednio ustawić zapłon? (wiem ze w japońcach to jest ale czy w SC?)

5. może się czeka na wzrost ciśnienia paliwa

6. Dlaczego każą po zamontowaniu magnetyzera, odłączyć akumulator najlepiej na całą noc, ze cos się tam reguluje(takie info dał mi p.Gendarz z Maksor do SC)

Jak na razie to mi przyszło do głowy, jestem ciekaw waszych odpowiedzi, pomysłów itd...

> 1. czy mapy są ładowane po każdym odpaleniu stacyjki auta czy tez jak

> silnik pracuje to na bieżąco sczytuje mapy podczas jazdy?

komp ma stały +12V

> 2. czy jak wyjmę kluczyk ze stacyjki to płynie prąd podtrzymania do

> komputera?

patrz wyzej

> A jeszcze się zastanawiam nad lampka wtrysku, bo jak kupowałem

> samochód to mechanior powiedział ze mam czekać jak zgaśnie,

> tylko nie wiem dokładnie po co?

chodzi o to aby pompa podała do wtrysku paliwko

> 3. czy żeby pompa ruszyła (jak przekręcasz stacyjkę na 'on' to

> słychać jak by jakiś siłownik cos otwierał w tej pompie)

> 4. czy tez jakiś czujnik sprawdza co masz za paliwo aby odpowiednio

> ustawić zapłon? (wiem ze w japońcach to jest ale czy w SC?)

nie ma

> 5. może się czeka na wzrost ciśnienia paliwa

> 6. Dlaczego każą po zamontowaniu magnetyzera,

a po co ci to

odłączyć akumulator

> najlepiej na całą noc, ze cos się tam reguluje(takie info dał mi

> p.Gendarz z Maksor do SC)

> Jak na razie to mi przyszło do głowy, jestem ciekaw waszych

> odpowiedzi, pomysłów itd...

magnetyzer nie jest mi do niczego potrzebny ale zastanawia mnie po co odlaczac te aku na noc, co to daje? bo chyba jednak cos sie dzieje skoro odpisałeś mi ze jednak zasilany jest 12V cały czas, nawet po wyłączeniu stacyjki.

> komp ma stały +12V

> patrz wyzej

> chodzi o to aby pompa podała do wtrysku paliwko

> nie ma

a czujnik spalania stukowego, czy on w naszych sc nie pelni tej roli, tzn jak zatankujemy pb98 to nie bedzie lepiej jechal? bo kiedys sie taki watek przewijal o ile pamietam

(chodzi mi o 1,1MPI)

> a po co ci to

> odłączyć akumulator

> > odpowiedzi, pomysłów itd...

> nie ma

w mpi jest czujnik spalania detonacyjnego - on ustawia odpowiednio zaplon

a sugestia z kompem i magnetyzerem pewnie jest , zeby ustawil nowe nastawy - czy co tam ustawia (mapy zaplonu itp)

pzdr

no tak ale mapy zapłonu sa na stałe wpisane wiec chyba jeszcze cos innego ustawia, ale co?

> chodzi o to aby pompa podała do wtrysku paliwko

Tylko, że pompa paliwa podaje paliwko przez jakąś sekundę, a kontrolka świeci się ~4 sekundy ...

> magnetyzer nie jest mi do niczego potrzebny ale zastanawia mnie po co

> odlaczac te aku na noc, co to daje?

Może ten co montuje (tudzież sprzedaje) magnetyzery ma układy z szajką rabującą samochody i każdą odłączać Aku, aby nie piskał jak furaka zawijają na lawete