Od niedawna cieszę się sprawną klimą po uszczelnieniu sprężarki, wymianie osuszacza i dwukrotnym jej nabiciu Szczerze mówiąc wcześniej praktycznie nie jeździłem samochodem z klimą.

Dzieje się coś takiego: jadę sobie z klimą, wyłączam ją z kilometr przed zatrzymaniem samochodu. Po jakiejś godzinie idę z powrotem do padaki, wsiadam i momentalnie paruje mi przednia szyba. Czy to jest normalne?

Jeżeli nie to czy może to być związane z jakimiś problemami z odpływem wody po skropleniu pary? Gdzie się ten odpływ znajduje?

Domyślamy się, że obieg wewnętrzny nie jest aktywny..?

> Domyślamy się, że obieg wewnętrzny nie jest aktywny..?

Tak, nie jest aktywny. Bywa aktywny jedynie przez kilka minut od ruszenia, gdy temperatura powietrza jest wysoka.

Dodam jeszcze, że ta para na szybach pojawia się w miejscach nawiewu szyby przedniej, tak jakby gdzieś tam ta wilgoć siedziała i otworzenie drzwi powodowało jej wydmuchanie na szybę.

Może masz zawilgocony filtr???

> Może masz zawilgocony filtr???

Trudno powiedzieć, zmieniałem jakoś na wiosnę. W zasadzie w ciepłe dni chyba nie powinien być wilgotny.

> Jeżeli nie to czy może to być związane z jakimiś problemami z

> odpływem wody po skropleniu pary? Gdzie się ten odpływ znajduje?

Dokładnie tak . A czy zdaża ci się po dłuższej jeździe z klimą zauwazyć pod zaparkowanym autkiem

kałużę wody? jezeli nie to masz zatkany odpływ.

Niestety nie udało mi się go dokładnie wyśledzić. U mnie woda pojawia się gdzieś na wysokości ściany grodziowej komory silnika. Swoją drogą to nawet go bardzo nie szukałem bo działa.

> Dokładnie tak . A czy zdaża ci się po dłuższej jeździe z klimą

> zauwazyć pod zaparkowanym autkiem

> kałużę wody? jezeli nie to masz zatkany odpływ.

> Niestety nie udało mi się go dokładnie wyśledzić. U mnie woda pojawia

> się gdzieś na wysokości ściany grodziowej komory silnika. Swoją

> drogą to nawet go bardzo nie szukałem bo działa.

Szczerze mówiąc nie patrzyłem jeszcze, przy najbliższej okazji sprawdzę. Wiem, że tak być powinno, ale zapominałem o zajrzeniu pod samochód po krótkim postoju.

Ja myślę jednak, że to nic nadzwyczajnego. Załóżmy, że jedziemy autem i zaczyna mocno padać deszcz, zwiększa się wilgotność na zewnątrz i nie jest tak gorąco, żeby nie można było wysiedzieć. Klimy nie włączamy, bo po co? Nawet przy trzech osobach w środku i lekkim nawiewie szyby nie parują. Wystarczy, że zachce nam się większego chłodu, włączymy klimę na kilka minut, wyłączymy i od razu wszystkie szyby zaparowane, zaczynając właśnie od wylotu nawiewu. Różnica temperatur to tłumaczy.

> Ja myślę jednak, że to nic nadzwyczajnego. Załóżmy, że jedziemy autem

> i zaczyna mocno padać deszcz, zwiększa się wilgotność na

> zewnątrz i nie jest tak gorąco, żeby nie można było wysiedzieć.

> Klimy nie włączamy, bo po co? Nawet przy trzech osobach w środku

> i lekkim nawiewie szyby nie parują. Wystarczy, że zachce nam się

> większego chłodu, włączymy klimę na kilka minut, wyłączymy i od

> razu wszystkie szyby zaparowane, zaczynając właśnie od wylotu

> nawiewu. Różnica temperatur to tłumaczy.

W dzień deszczowy tak się dokładnie dzieje, wystarczy wyłączyć klimę i od razu szyby zaparowane. Ale to wydaje mi się właśnie normalne. Natomiast niepokoi mnie to, że ta woda potrafi parować jakiś czas po zatrzymaniu samochodu, tak jakby się gdzieś zbierała i nie odpływała.

> W dzień deszczowy tak się dokładnie dzieje, wystarczy wyłączyć klimę

> i od razu szyby zaparowane. Ale to wydaje mi się właśnie

> normalne. Natomiast niepokoi mnie to, że ta woda potrafi parować

> jakiś czas po zatrzymaniu samochodu, tak jakby się gdzieś

> zbierała i nie odpływała.

sprawdź odpływ wody z podszybia, czesto jest zatkany przez paprochy, liście i inne swiństwa...

> sprawdź odpływ wody z podszybia, czesto jest zatkany przez paprochy,

> liście i inne swiństwa...

To też mam w planie. Tylko w którym miejscu tego szukać? Tzn odpływu z tego czegoś, gdzie się para skrapla.

> To też mam w planie. Tylko w którym miejscu tego szukać? Tzn odpływu

> z tego czegoś, gdzie się para skrapla.

odkręć zaślepke od filtra PP w podszybiu, sprawdz czy nie uzbierało sie tam syfu, a odpływ jest prawie na srodku (lekko z prawej - stojąc przed autem)[ odpływ powinno byc widac pod poszybiem !!] pomiędzy zbiorniczkami.

dla ułatwienia

> odkręć zaślepke od filtra PP w podszybiu, sprawdz czy nie uzbierało

> sie tam syfu, a odpływ jest prawie na srodku (lekko z prawej -

> stojąc przed autem)[ odpływ powinno byc widac pod poszybiem !!]

> pomiędzy zbiorniczkami.

> dla ułatwienia

Super, dzięki, właśnie o coś takiego mi chodziło. Zatem jeszcze dzisiaj to sprawdzę